Sisällysluettelo:
Alaskan rautatiejärjestelmä ei alkanut kuljettaa ihmisiä. Ei, tämä 500 meripeninkulmainen rauta ja puu tulivat tänne muutaman yrittäjän ja poliitikon omistautumisesta yrittäjyyden hengessä, joka jatkuu tänään. Tarve kuljettaa tavaroita aluksesta rannalle ja päinvastoin, rautatie rakennettiin 101 vuotta sitten mucky Ship Creekin varrella, ja siitä tuli lopulta ydin Anchorage.
Ottaen ihmisiä täällä ja siellä tuli myöhemmin vuonna 1923, jolloin Kenain niemimaan ja sisätilojen alueita yhdistävät ajoradat olivat kuoppaisia, likaantuneita asioita, joista tuli huono sää. Kun tavaraliikenteen infrastruktuuri on jo käytössä, yhtiö lisäsi henkilöautoja ja sijoittui lopulta 500 kilometrin sarjaan Seward ja Fairbanks, vaikkakin muutamat junat tekevät matkan.
Nykypäivän Alaska Railroad tarjoaa vieraille vertaansa vailla olevaa kauneutta, sillä reitit jäljittelevät vapaata maata, jossa on runsaasti villieläimiä ja maisemia. Kolme pääreittiä ja yksi kausiluonteinen reitti, kaikki junamatkailijoilla olevat matkustajat ovat kaikki, mutta taataan ainutlaatuinen katse elämään pitkän Alaskan kesän aikana.
Junat
Olitpa matkalla päiväretkelle tai yön seikkailuun, Alaska Railroad junat on helppo tapa nähdä valtio, ja kaikki kolme pääreittiä lähtevät päivittäin kesän aikana historiallisesta Anchorage Depotista 1. kadulla Ship Creekin varrella, jossa kaikki alkoi.
Coastal Classic lähtee joka aamu kello 6:45; varhain, kyllä, mutta kuuluisalla Midnight Sunillä jo ei ole vaikeuksia päästä matkalle ajoissa aamiaiseksi. Matkustaminen Sewardiin, matkustajat voivat joko viettää päivän päiväristeilyllä, Alaska SeaLife -keskuksessa tai tutustua kaupunkiin ennen junaan saapumista klo 18.00. paluuta varten; tai viettää yön yhdellä alueella sijaitsevista monista majoituspaikoista ja hotelleista.
Denali Star lähtee Anchoragesta kello 8.15, joka sijaitsee Fairbanksille, ja pysähtyy Talkeetnan ja Denalin kansallispuiston varrella. Koko matka kestää 12 tuntia, mutta niin paljon maisemia ja luontoa, mukaan lukien Denali vuorella, kuka välittää? Vaihtoehtoja ovat matkustaminen niin pitkälle kuin Talkeetna, kun harjoittelet junaa seuraavana päivänä; pysyä sisällä Denalin kansallispuisto ja nauttimalla lennonjälkeä, vaellusta tai rentoutumista tässä koskematon erämaa-puistossa; tai matkustaa aina Fairbanksiin asti, jossa runsaasti Last Frontier -vaihtoehtoja on runsaasti kulta-upottamisesta jokiristeilylle.
Riippumatta siitä, mitä valitset, varmista varaukset varhain, kun tämä juna on suosittu.
Lopuksi Glacier Discovery -juna on eräänlainen päiväretki, joka tekee kuljetuksen Whittierin satamakaupunkiin risteileville helposti ja täyden palvelun mahdollisuudet käytettävissä. Juna lähtee Anchoragesta klo 9.45 ja saapuu Whittieriin kello 12:05, juuri oikeaan paikkaan päiväristeilyyn kadun toisella puolella. Sitten juna kulkee Yhdysvaltain metsäpalvelun ylläpitämään Spencer Whistle Stopiin, pudottamalla matkustajat muutaman tunnin ajan jäätikön kiipeilystä, vaelluksesta tai koskenlaskusta.
Juna palaa luonnonkauniista Grandview'sta klo 4:30, jolloin hän pääsee kaikki ylös ja päätyy Anchorageen noin klo 19.30.
Ainutlaatuinen rautatie-mahdollisuus Alaskassa on kuitenkin laivalla Hurrikaani Käänny juna, viimeinen lipun pysähdysjuna jäljellä Yhdysvalloissa. Todella "flagstop" siinä, että ihmiset ahdistavat lippuja, paitoja tai takkeja kapellimestarilla pysäyttämään ja poimimaan ne, tämä on kauko-ohjauksen sisäinen matka. Jotkut ihmiset palaavat kesämökkeihin, jotkut menevät vaellukselle tai kalastuspäivälle, ja toiset taas hoppivat pois useita päiviä harjalla metsässä leiriin. Ei ole mitään sellaista paikkaa, eikä yhtään kapellimestari Warren Redfearnia, joka on kappaleena reitiltä, joka on kutsunut "All Aboard" 20 vuotta.
toiminta
Etkö ole varma, mikä reitti valitaan? Alaska Railroad tarjoaa matkailijoille runsaasti paketti vaihtoehtoja, jotka vaihtelevat tyyneestä aktiiviseen. Kokeile yöpymistä Denalin kansallispuiston keskellä tai lentomatkailutehtävää etsiä karhuja. Ehkä valaiden katselu on ämpärien luettelossa. Tai jet-veneellä? Alaskan rautatie vie stressin erilaisten nähtävyyksien löytämisestä ja varaamisesta avulias varauspalvelun avulla.
Tarvitsee tietää
Alaska Railroad tarjoaa kaksi tyyliä matkustaa; Seikkailu-luokka ja Goldstar-palvelu. Seikkailu-luokka on mukava ja edullinen tapa nähdä Alaskan junassa, kuvaruudut, ruokailupalvelu ja pääsy kupolin autoon. Kupoli-auto voi täyttää nopeasti, koska se on tullut ensimmäistä kertaa, mutta rautateiden miehistö tekee töitä kiertääkseen matkustajia, jotta jokaisella on mahdollisuus nähdä kotkia, hirviä, karhuja ja muita villieläimiä reiteillä.
Goldstar Service on korkealuokkainen istuin, jossa on kupoliset ikkunat, yksinomainen ulkona näkyvä kansi, ilmaiset virvoitusjuomat, ateria ja opas vastaamaan kaikkiin kysymyksiin. Se on myös täysin saatavilla. Siirry vihjeeseen: Kun maksat enemmän Goldstar-palvelusta, kannattaa ylimääräistä rahaa nauttia näkemyksistä ja palveluista.
