Viking River Cruisesin hollantilainen tulppiristeilyluettelo

Kevään jokiristeily Alankomaissa tulppaanien ja muiden sipulikukkien katseluun on loistava risteilyelämys. Purjehdimme Viking River Cruises'in Viking Europe -kierroksella Amsterdamista, nauttimalla upeita kukkia, viehättäviä kyliä, tuulimyllyjä ja muita upeita Alankomaiden ja Hollannin alueita.

Kirjoittajan huomautus: Viking River Cruises käyttää joitakin uusia Viking Longships -matkoja Alankomaiden tulppaaniristeilyreitteille nyt. Vaikka jokilaivat ovat erilaiset, jokiristeilykokemus on edelleen yhtä ihastuttava kuin se, kun otin tämän risteilyn useita vuosia sitten.

Liity minulle tämän hollantilaisen tulppiristeilyn matkapäiväkirjaan.

Olin käynyt Amsterdamissa pari kertaa, mutta en ollut koskaan tutkinut muuta maata. Alankomaissa on paljon enemmän kuin vain sen suurin kaupunki! Tässä muutamia mielenkiintoisia faktoja.

Ensinnäkin Hollanti muodostaa vain kaksi Alankomaiden 12 maakunnasta. Suuri osa maasta on "keinotekoinen", joka on peritty takaisin merestä viime vuosisatojen aikana. Lähes neljäsosa maan 40 000 neliökilometristä on merenpinnan alapuolella, ja paljon enemmän Alankomaista on merenpinnan yläpuolella - ei ole huolta korkeudesta johtuvasta sairaudesta täällä! On yli 2400 km patoja meriveden säilyttämiseksi, joista osa on yli 25 metriä korkea.

Hollannin historia ulottuu 250 000 vuotta. Maastrichtin lähellä sijaitsevasta louhoksesta löytyi todisteita siitä, että luolat asuivat tähän mennessä. Muut alueen uudet uudisasukkaat on jäljitetty jo 2000 vuotta sitten.

Nämä ikivanhat ihmiset rakensivat valtavia mutakiviä asuinalueiksi, joita voitiin käyttää kotimaassaan usein esiintyvissä meren tulvissa. Näistä yli 1000: sta on edelleen hajallaan tasaisella maaseudulla, lähinnä Friislandin maakunnassa Drenthen lähellä. Roomalaiset hyökkäsivät Alankomaihin ja miehittivät maan 59 eKr. Kolmannesta vuosisadasta saakka, ja seuraavien vuosisatojen ajan saksalaiset frankit ja viikinkit.

Alankomaat kukoisti 15-luvulla. Monet kauppiaat tulivat varakkaiksi myymällä seinävaatteita, kalliita vaatteita, taideteoksia ja koruja. Alhaiset maat, kuten niitä kutsuttiin, tuli tunnetuksi laivanrakennuksestaan, suolatusta silakasta ja oluesta.

17. vuosisata oli kultainen yksi Alankomaissa. Amsterdam menestyi Euroopan taloudellisena keskuksena, ja Alankomaat oli tärkeä sekä taloudellisesti että kulttuurisesti. Hollannin East India Company, joka perustettiin vuonna 1602, oli suurin 1700-luvun kauppayhtiö ja maailman ensimmäinen monikansallinen yhtiö. Hollannin Länsi-Intian yritys perustettiin vuonna 1621, ja se oli orjakaupan keskipiste, kun sen alukset purjehtiivat Afrikan ja Amerikan välillä. Molempien yritysten tutkijat löysivät tai valloittivat maita ympäri maailmaa, Uudesta-Seelannista Mauritiukseen Manhattanin saarelle.

Alankomaista tuli lopulta itsenäinen valtakunta, ja he pystyivät pysymään puolueettomina ensimmäisen maailmansodan aikana. Valitettavasti maa ei voinut pysyä neutraalina toisen maailmansodan aikana. Saksa hyökkäsi maaseudulle toukokuussa 1940, ja Alankomaita ei vapautettu viiden vuoden kuluttua. Sodasta on monia kauhutarinoita, kuten Rotterdamin tasoittaminen, nälänhädän nälkä, ja Alankomaiden juutalaisten, kuten Anne Frank, ahdinko.

Sodanjälkeiset vuosien aikana Alankomaat palasi kauppateollisuuteen. Näiden vuosikymmenien jälkeen sodan jälkeen havaittiin myös Pohjanmeren maakaasu Alankomaiden rannikolta ja tuotannollisten tilojen paluu. Monet Alankomaiden maailmanlaajuiset siirtomaat saivat itsenäisyytensä sodanjälkeisen vuoden aikana. Nykyään Alankomaita pidetään erittäin liberaaleina maina, joissa on laajoja sosiaalisia ohjelmia, henkilökohtaisia ​​vapauksia ja huumausaineiden sietokykyä.

Nyt kun tiedät vähän Alankomaiden historiasta ja maantieteestä, katsokaamme hollantilaisen Journey-risteilymme Viking Euroopassa.

Kun lenimme yön yli Atlantin yli, yritin unelmoida tulppaanien kenttiä ja hitaasti kääntämällä tuulimyllyjä.

tulppaanimania

Voi olla vaikeaa uskoa, mutta tulppaani aiheutti taloudellisen katastrofin Hollannissa vuonna 1637, jota ei koskaan ennen nähnyt.

Tulppaanit alkoivat yksinkertaisesti Keski-Aasiassa luonnonkasvina ja niitä viljeltiin ensin Turkissa. (Sana tulppaani on turbani turbanille.) Carolus Clusius, joka on Leidenin vanhimman kasvitieteellisen puutarhan johtaja, oli ensimmäinen, joka toi sipulit Alankomaihin. Hän ja muut puutarhurit huomasivat nopeasti, että lamput sopivat hyvin viileään, kosteaan ilmastoon ja hedelmälliseen delta-maahan.

Kauniita kukkia löysi nopeasti rikkaat hollantilaiset, ja heistä tuli suosittu suosio. 1636-luvun lopulla ja alkuvuonna 1637 sipulien mania pyyhkäisi Alankomaiden läpi. Spekulatiivinen ostaminen ja myynti ajoi hintaa jopa siihen, missä jotkut tulppaanipullot maksoivat enemmän kuin talo! Yksi lamppu haki keskimääräisen Alankomaiden työntekijän 10-vuotisen palkan. Suuri osa spekulatiivisesta kaupankäynnistä tehtiin pubeissa, joten alkoholi poltti tulipmaniaa. Pohja putosi markkinoilta helmikuussa 1637, ja monet kauppiaat ja kansalaiset näkivät heidän omaisuutensa menetetyksi. Joillekin keinottelijoille jätettiin myymättömät sipulit tai sipulit, jotka olivat "lepotilassa". Vaihtoehtojen käsite syntyi tästä katastrofista, ja termiä tulipmania käytetään edelleen kuvaamaan investointien hulluutta.

Page 2>> Lisää Viking Europe -messuista>>

tuulimyllyt

Hollannin ensimmäiset tuulimyllyt rakennettiin 1300-luvulla ja niitä käytettiin jauhojen jauhamiseen. Sadan vuoden aikana hollantilaiset olivat parantaneet tuulimyllyn suunnittelua, ja pyydyksiä käytettiin veden pumppaamiseen. Pian satoja tuulimyllyjä täplätti patoja tasaisille maille, ja maan massanpoisto alkoi. Seuraava suuri parannus oli pyörivän korkkimyllyn keksiminen. Näiden tuulimyllyjen yläosa pyörii tuulella, jolloin tehtaalla oli vain yksi henkilö.

Vaikka vesien pumppaaminen maa-alueelle oli tehtaiden tunnetuin käyttö, tuulimyllyjä käytettiin myös puun sahaamiseen, saven keramiikkaan ja jopa pigmenttien murskaamiseen. 1800-luvun puolivälissä yli 10 000 tuulimyllyä toimi kaikkialla Alankomaissa. Höyrykoneen keksintö teki kuitenkin tuulimyllyt vanhentuneiksi. Tänään on alle 1000 tuulimyllyä, mutta hollantilaiset tunnustavat, että nämä tuulimyllyt ja niiden käyttöön tarvittavat taidot on säilytettävä. Alankomaiden hallitus harjoittaa kolmivuotista koulua, joka kouluttaa tuulimyllyoperaattoreita, joiden on myös oltava lisensoitu.

Amsterdam

Lähes 9 tunnin lennon jälkeen saapuimme Amsterdamiin varhain aamulla. Juandalla ja minulla oli puolitoista päivää aikaa tutustua Amsterdamiin ennen kuin astumme Viking Europeen.

Koska olimme päivällä varhain meidän risteilymme, otimme taksin lentokentältä kaupunkiin. Schipholin lentokenttä on kolmanneksi vilkkain Euroopassa, joten siellä oli paljon takseja.

Noin 30 minuutin ajomatkan jälkeen laskimme pois matkatavarastamme hotellissa ja lähdimme tutustumaan kaupunkiin.

Hotellin valitseminen vain yhdeksi yöksi oli haaste, erityisesti lauantai-iltana kevätkauden aikana. Halusimme pysyä paikassa, joka antaisi meille tunnelman Amsterdamin tunnelmasta ja kulttuurista, joten vältimme ketjuhotellit, jotka lupaavat johdonmukaisuutta, mutta eivät välttämättä mielenkiintoista hollantilaista tunnelmaa.

Tarkistin ensin pienet hotellit tai aamiaismajoitukset, mutta huomasin nopeasti, että monet heistä vaativat vähintään 2 tai 3 yön oleskelua. Käytän joitakin Alankomaiden opaskirjojani ja etsin Internetiä ja toivon, että löysin juuri sen, mitä etsimme - Ambassade-hotelli. Suurlähetystö sijaitsee keskustassa ja rakennettiin 10 kanavamökistä. Hotellissa on 59 huonetta, ja se lupaa "tarjota kaikki tämän modernin edut, mutta menneen aikakauden arvokasta perintöä."

Kun oli istunut tunteja, olimme valmiita lähtemään hotellista jalka ja tutkimaan. Koska Viking Europe ajoi yöpyä Amsterdamissa, ja risteilypaketti sisälsi kiertueen kanaviin ja Rijksmuseumiin, pelastimme nämä kaksi mustia annosta sen jälkeen, kun olemme kirjautuneet sisään laivaan. Koska hotelli oli lähellä Anne Frankin taloa, kävelimme siellä ensin. Se on avoinna klo 9–21, alkaen 1. huhtikuuta. Linjat ovat hyvin pitkät ja et voi järjestää kiertuetta. Aikaisin aamulla tai illallisen jälkeen ajo auttaa pitämään odottaa vähemmän.

Kun kävelimme jonkin aikaa tai kävelimme Anne Frankin talossa, menimme kohti päärautatieasemaa vierailla siellä sijaitsevassa matkailukeskuksessa ja ostimme raitiovaunulippuja.

Piirin raitiovaunu on hop-on-hop-off-raitiovaunu, joka kulkee Amsterdamin keskustan läpi molempiin suuntiin useimpien nähtävyyksien ja hotellien ohi.Piirin raitiovaunulla nro 20 on helppo siirtyä vetovoimasta toiseen ilman, että tarvitsisi vaihtaa linjoja.

Koska sää oli kiusallinen, menimme johonkin muuhun museoon kuin Rijksmuseumiin. Amsterdamissa on monia nähtävyyksiä ja museoita jokaiseen makuun. Kaksi museota sijaitsee suuressa puistoalueella kävelymatkan päässä toisistaan ​​ja Rijksmuseumista. Vincent van Goghin museossa on 200 maalausta (lahjoitti van Goghin veljensä Theo) ja 500 piirustusta sekä muiden tunnettujen 1800-luvun taiteilijoiden teoksia. Se sijaitsee lähellä Rijksmuseumia. Van Goghin museon vieressä Stedelijkin moderni taidemuseo on täynnä trendikkäiden nykytaiteilijoiden hauskoja teoksia.

Edellisen vuosisadan suuret liikkeet, kuten modernismi, poptaide, toimintamaalaus ja uusrealismi ovat edustettuina.

Alankomaiden vastarintamuseossa (Verzetsmuseum), joka sijaitsee kadun toisella puolella eläintarhasta, on näyttelyitä, joissa selitetään Alankomaiden vastustusta toisen maailmansodan sotilaallisia voimia vastaan. Propaganda-elokuvaleikkeet ja koskettavat tarinat piilottaa paikalliset juutalaiset saksalaisilta tuovat elämää elävälle kaupungille. Mielenkiintoista on, että museo on myös lähellä entisen Schouwburg-teatterin sijaintia, jota käytettiin paikkaan juutalaisille, jotka odottavat liikennettä keskitysleireille. Teatteri on nyt muistomerkki.

Yöpymissämme ja kävelyssä tai kiertelemällä kaupunkia jo jonkin aikaa, menimme takaisin hotelliin ja puhdistimme illallisen. Amsterdamissa on laaja valikoima ruokia. Koska olimme väsyneet yön lentostamme, söimme kevyen illallisen hotellin lähellä. Seuraavana päivänä pääsimme liittymään Viking Europeiin.

Page 3>> Lisää Viking Europesta Hollanti Journey Cruise>>

Liityimme Viking Europeiin toisena päivänä Amsterdamissa. Jotkut meistä risteilijöistämme viettivät kolme päivää Amsterdamissa osana risteilyalusta. Toiset lentivät yön yli Yhdysvalloista ja saapuivat Amsterdamiin aikaisin aamulla. Olimme kaikki innoissaan tulevasta risteilystä ja tavata uusia ystäviä.

Rentouttavan sunnuntai-aamun jälkeen tutustuimme hotellin lähellä sijaitsevaan alueeseen, Juanda ja minä otimme taksin alukseen.

Olimme viettäneet aikaa kävelemällä tämän upean kaupungin kaduilla ja kanavilla ja vierailemalla Anne Frankin talossa. Keskusaseman lähellä sijaitsevalla matkailutoimistolla oli kävelykierroksia, joiden tarkoituksena oli viedä sinut läpi kaupungin mielenkiintoisimpia osia.

Viking Europe oli kätevästi telakoituna lähellä päärautatieasemaa. Sunnuntaina käytiin kanavan kiertue. Vaikka olin aiemmin ottanut kanavan kiertueelle Amsterdamiin, Juandalle oli hyvä mahdollisuus nähdä enemmän kaupunkia. Amsterdamin arkkitehtuuri on niin mielenkiintoinen, ja tarinoita kaupungista ja sen kanavista niin kiehtovia, on hauska nähdä se uudestaan ​​ja uudestaan.

Päivän päätteeksi teimme takaisin Viking Europe -hotellille "tervetuloa kyytiin" cocktail-vastaanoton ja illallisen. Viking Europe pysyi yön yli telakalla, ja seuraavana päivänä teimme lisää kiertueita Amsterdamista.

Viking Europessa on 3 samanlaista sisarusta, Viking Pride, Spirit ja Neptune, ja ne kaikki on rakennettu vuonna 2001.

Alukset ovat 375 metriä pitkä, 3 kansiota ja 75 hyttiä, joista jokaisella on oma kylpyhuone suihkulla, puhelin, TV, tallelokero, ilmastointi ja hiustenkuivaaja. Tapasimme 150 matkustajaa ja 40 miehistöä monien muiden risteilijöiden kanssa. Mökit ovat joko 120 neliömetriä tai 154 neliömetriä, joten tila oli riittävä.

Me emme viettäneet paljon aikaa mökillämme, koska suurimmaksi osaksi päivästä olimme poissa niiden tulppaanien läpi tai nähneet hollantilaisen maaseudun.

Vietimme toisen päivän Amsterdamissa ja menimme Floriaden puutarhaviljelyyn ja Rijksmuseumiin kiertomatkan kautta.

Floriade

Rakastin tätä erityistä puutarhaviljelyä, joka pidetään vain kerran 10 vuodessa. Floriade avattiin huhtikuussa ja juoksi lokakuussa 2002. Kolme miljoonaa kävijää vieraili puutarhaviljelyssä. Olimme siellä "prime" tulppaani -kauden aikana, mutta tulppaanit kukkivat Floriadessa huhtikuun avaamisesta lokakuun viimeiseen päivään saakka. Tulipinviljelijä Dirk Jan Haakman käytti kylmävarastoja suojelemaan näitä ihania kukkia. Keväällä hän päivitti tulppaanit kahden viikon välein, myöhemmin kaudella kerran viikossa.

Floriade 2002: n teemana oli "Feel the Nature of Nature", ja saimme mahdollisuuden tehdä juuri niin. Vierailijat kävelivät värikkään laakson, jossa oli miljoona polttimoa, ja Aasian, Afrikan ja Euroopan puutarhat saivat nähdä kasviston ympäri maailmaa. maailman.

Puutarha- ja maisema-arkkitehti Niek Roozen suunnitteli Floriade 2002 -suunnitelman. Hän sisällytti olemassa olevat luonnonelementit, kuten Genie Dike, osa Amsterdamin vanhoja puolustuksia, ja 20-vuotias Haarlemmermeerse Bos (metsät).

Lasin katto puiston lähellä katon lähellä oli upea nähtävyys. Haarlemmermeerissä oli jopa pyramidi. Big Spotters Hillin rakentamiseen kesti 500 000 kuutiometriä hiekkaa. Tämän 30 metrin korkeuden tarkkailumäen päällä oli Auke de Vriesin taideteos.

Floriade-puisto koostui kolmesta osasta, katon, kukkulan ja järven lähellä. Kullakin osalla oli oma luonteensa ja tunnelmansa. Lisäksi jokainen osa tulkitsi Floriaden pääteemaa omalla tavallaan. Katon lähellä oleva osa sijaitsi puiston pohjoispuolella ja liittyi pohjoiseen sisäänkäyntiin. Genie Dike -niminen aukko johti toiseen osaan, kukkulan varrella, lounaaseen lähellä kattoa. Etelään etelään oli kolmas osa, järvellä. Tämä osa kattoi Haarlemmermeerse Bosin pohjoisosan, joka perustettiin jo yli kaksikymmentä vuotta sitten.

Rijksmuseum

Tämä ihana museo on museokorttelin portti. Pierre Cuypers, sama arkkitehti, joka suunnitteli keskusaseman, suunnitteli tämän museon vuonna 1885. Älä ole yllättynyt, jos luulet, että rakennukset muistuttavat toisiaan! Rijksmuseum on Amsterdamin johtava museo, joka toivottaa yli 1,2 miljoonaa kävijää vuodessa. Museossa on 5 suurta kokoelmaa, mutta "Maalaukset" -osa on luultavasti tunnetuin. Täältä löydät hollantilaiset ja flaamilaiset mestarit 15.-19. Rembrandtin valtava Nightwatch on tämän osan esittely. En koskaan tajunnut, että tämä kuuluisa maalaus oli melkein seinämaalaus! Maalausta ei nimetty alun perin Nightwatchiksi. Se sai nimensä, koska kaikki vuosien varrella kerääntynyt lika ja noki näyttivät sen tummalta. Maalaus on palautettu ja se on todella erikoinen.

Oli myöhään iltapäivällä, kun palasimme Viking Eurooppaan. Me kaikki olimme väsyneet Floriaden ja Rijksmuseumin päivistä. Purjehdimme Amsterdamista Volendamille, Edamille ja Enkhuizenille.

Page 4>> Lisää Viking Europesta Hollanti Journey Cruise>>

Jätettyään Amsterdamista purjehdimme pohjoiseen Volendamiin, Edamiin ja Enkhuizeniin Noord Hollandissa. Vietettyään yön Volendamissa, ryhmämme matkusti bussilaisen hollantilaisen maaseudun kautta Edamiin, joka oli maailmankuulujen juustojen koti. Hoornille, joka on nimetty sen sarven muotoisesta satamasta, ja lopulta Enkhuizeniin, jossa me liittyimme takaisin laivaan.

Edam

Edam on vain 30 minuutin ajomatkan päässä Amsterdamista pohjoiseen, mutta sen pikkukaupunki ja rauhallinen ilmapiiri oli virkistävä muutos kaupungin hälinästä.

Edamilla oli kerralla yli 30 telakkaa ja se oli kiireinen valasatama. Nyt vain 7000 asukkaan kaupunki on hiljainen ja rauhallinen, paitsi heinä- ja elokuun juustomarkkinoilla. Näimme vanhan Kaaswaagin, juustopainotalon, jossa myytiin vuosittain 250 000 kiloa juustoa. Edamilla on myös viehättäviä kanavia, piirtureitä ja varastoja.

hoorn

Hoorn oli aikoinaan Länsi-Frieslandin pääkaupunki ja kotipaikka Hollannin Itä-Intian yritys, joten se oli hyvin kukoistava satamakaupunki 1700-luvulla. Nyt Hoorn on asunut satamaan, joka on täynnä purjeveneitä, ja luonnonkaunis satama on vuorattu upeilla koteilla. Hoornilla oli 2 kuuluisaa merimies-poikaa - yksi oli ensimmäinen, joka purjehti 1616-luvulla Etelä-Amerikan kärjessä ja nimesi sen kotikaupunginsa - Cape Hornin jälkeen. Toinen tutkimusmatkailija löysi Uuden-Seelannin ja Tasmanian muutaman vuoden kuluttua.

Enkhuizen

Enkhuizen on yksi Länsi-Friisin niemimaan ihastuttavimmista kaupungeista, ja olimme iloisia viettämään illan siellä.

Kuten monet muutkin satamakaupungit, Enkhuizenin prime oli Alankomaiden kauppalaivaston kukoistamisen aikana. Kuitenkin kun Zuiderzee alkoi haihtua 1700-luvun lopulla, myös Enkhuizenin rooli tärkeänä satamana kuivui. Pienessä kaupungissa on nyt Zuiderzeemuseum, joka on vaikuttava historiallinen ulkoasu alueella ennen kuin lahti suljettiin vuonna 1932.

Museo koostuu ulkoilmamuseosta, joka näyttää 1900-luvun alun pilkasta Zuiderzee-kylästä, jossa on perinteisen puvun asukkaita.

Vietettyään päivän Noord Hollandissa me syömme ja nukuimme yön yli Viking Europessa, kun se oli telakoituna Enkhuizeniin.

Seuraavana päivänä meidän Viking Europe Dutch Journey -kierroksessamme oli bussikierros Friesland-järven alueella Alankomaissa ja Hindeloopenin kylässä. Yhdistimme Lemmerin laivaan risteilemään Ijssel-joella illallisella Kampeniin.

Frieslandin alue

Frieslandia kutsutaan usein Alankomaiden järvialueeksi. Se on tasainen, vihreä ja siinä on monia järviä. Alue on myös täynnä mustia ja valkoisia lehmiä, nimimerkki frisians. Frieslandin asukkaat elävät enimmäkseen talteenotetulla maalla, ja vanhoja tarinoita kerrotaan "uuden" maan alkuaikoista, jolloin joskus oli vaikea sanoa, olitko mudassa vedessä tai vetisessä mutassa!

Yksi mielenkiintoisimmista naisista, joka kutsui Frieslandin alueen kotiinsa, oli maailmansodan kuuluisa Mata Hari. Frieslandin pääkaupungissa Leeuwardenissa on Mata Hari -museo. Leeuwardenissa on myös kaksi muuta mielenkiintoista museota - Fries Museum ja Princessehof Museum. Fries-museo kertoo friisiläisen kulttuurin tarinasta, ja siinä on paljon hopeankappaleita - pitkä frisiläisten käsityöläisten erikoisuus.

Princessehof-museo on keramiikka- tai keraamisille ystäville tarkoitettu paratiisi. Princessehofissa on laattoja ympäri maailmaa ja upeita valintoja Kaukoidästä.

Meidän kiertue pysähtyi Hindeloopeniin, pieneen kylään Ijsselmeerillä. Tämä viehättävä kaupunki on kanavia, pieniä siltoja ja mukava ranta. Hindeloopen on myös yksi Elfstedentochtin tärkeimmistä kaupungeista, Eleven Cities Race. Tämä nopeusluistelu maraton-tapahtuma on 200 km pitkä ja ennätysaika on yli 6 tuntia. Eleven Cities Race järjestetään Frieslandin alueella, mutta se voidaan järjestää vain vuosina, jolloin kaikki kanavat on jäädytetty. Vuotuista kilpailua on pidetty vain 15 kertaa vuodesta 1909 lähtien. Kilpailua ei voi edes suunnitella 3 päivää ennen sen suorittamista, ja koko piiri osallistuu joko luisteluun, työskentelyyn tai tapahtuman katseluun.

Kuulostaa hauskalta!

Kampen

Lyhyt risteily Ijssel-joella tuo Viking Europe Kampeniin. Tämä pieni kaupunki ei ole vielä ylittänyt turisteja, aivan kuten muutkin Overijsselin alueen kaupungeista. Otimme kävelykierroksen Kampeniin, pysähtymättä Nieuwe-tornia ja 14. vuosisadan Bovenkerk-kirkkoa.

Deventer

Viking-joki risteili koko kapteenin päivälliselle, pysähtymättä yönä Deventerin Hansakaupungissa. Deventer oli kiireinen satama jo 800 AD. Nykyään kaupungissa on kompakti mielenkiintoisten kanavien ympyrä ja upea arkkitehtuuri monissa sen rakennuksissa. Jotkut matkustajamatkustamme vaelivät kylän ympäri illallisen jälkeen. Yksi upeista asioista jokiristeilyllä on se, että alus yleensä telakoi aivan kaupungin keskustassa.

Page 5>> Lisää Viking Europesta Hollanti Journey Cruise>>

Arnhem

Jokainen, joka on opiskellut toista maailmansotaa, tuntee Alankomaiden Arnhemin kaupungin. Kaupunki oli melkein tasaantunut sodan aikana, ja tuhannet brittiläiset joukot tapettiin Arnhemin lähistöllä sodan operaatioarkkitehtuurin pahimpien liittoutuneiden tappioiden yhteydessä. Risteilimme Arnhemiin aamuisin Deventerin hansakaupungista, ihailemalla maisemia. Kiireisen aikataulun jälkeen jokiristeily oli tervetullut hengähdystauko!

Kun saapuimme Arnhemiin, siirryimme lyhyen ajomatkan moottorikelkaan Alankomaiden ulkoilmamuseoon (Nederlands Openluchtmuseum). Tässä 18 hehtaarin puistossa on kokoelma vanhoja rakennuksia ja esineitä maan kaikilta alueilta. Siellä on vähän kaikkea. Vanhoja maalaistaloja, tuulimyllyjä, raitiovaunuja ja työpajoja on saatavilla tutustumiseen. Lisäksi aitojen pukujen käsityöläiset esittävät perinteisiä taitoja, kuten kutomista ja seppätaitoa. Ryhmämme tuli pois ulkoilmamuseosta enemmän koulutettua Alankomaiden kulttuurista ja perinnöstä.

Seuraavaksi olimme poissa tuulimyllyjen kaupungista - Kinderdijk!

Kinderdijk

Hollantilaisen matkamme seuraava päivä Viking Europessa alkoi aamuristeilyllä Kinderdijkiin. Olimme Kinderdijkissä nähdäksesi tuulimyllyt! Kinderdijk sijaitsee 60 kilometriä Amsterdamista etelään ja on yksi tunnetuimmista Hollannin nähtävyyksistä ja yhdessä Zaanse Schansin kanssa Kinderdijk on luultavasti yksi parhaiten säilyneistä esimerkkeistä tyypillisestä hollantilaisesta maisemasta.

Kinderdijkin tuulimyllymaiseman kuvat näkyvät jokaisessa Hollandin valokuvakirjassa. Vuonna 1997 Kinderdijkin tehtaat sijoitettiin Unescon maailmanperintöluetteloon.

1700-luvun puolivälistä peräisin olevat 18 tuulimyllyä ovat Lek-joen rannalla ja seisovat suon yli. Kinderdijkin tuulimyllyt tulevat useisiin eri tyyppeihin, ja kaikki ovat kunnossa.

Hollantilaiset ovat saaneet tälle alueelle maata vuosisatojen ajan, ja jos olet Kinderdijkissä lauantaina heinäkuussa tai elokuussa, saatat nähdä kaikki tuulimyllyt samanaikaisesti. Täytyy olla varsin näkyvä!

Iltapäivällä risteilimme Rotterdamiin, Euroopan vilkkaimpaan satamaan. Rotterdam tuhoutui lähes kokonaan toisen maailmansodan aikana. Toukokuussa 1940 Saksan hallitus myönsi Alankomaiden hallitukselle ultimatumin - joko luovuttaminen tai Rotterdamin kaltaiset kaupungit tuhoutuisivat. Alankomaiden hallitus antoi saksalaiset, mutta lentokoneet olivat jo ilmassa. Suurin osa Rotterdamin kaupungin keskustasta tuhoutui. Tämän tuhoutumisen takia suuri osa viimeisistä 50 vuotta on käytetty kaupungin uudelleenrakentamiseen. Nykyään kaupungissa on ainutlaatuinen ulkoasu toisin kuin muissa Euroopan kaupungeissa.

Seuraavana päivänä olimme poissa nähdä kuuluisan Keukenhofin puutarhan Amsterdamin lähellä.

Hollantilainen matkaamme Viking Europe -joen risteilyaluksella oli melkein ohi, kun matkasimme paikkaan, josta eniten saavutin kiinnostukseni vierailemaan Alankomaissa keväällä - Keukenhof Gardens.

Kun vietimme yön Viking Europessa, joka oli kiinnitetty Rotterdamissa, matkustimme Schoonhoveniin, joka oli kuuluisa kulta- ja hopeaesineistään. Schoonhovenissa meillä oli kävelykierros kylään, ja Juanda ja minä molemmat ostimme eräitä hopeakoruja.

Lounaalla laivalla pääsimme moottorikelkaan ja matkustimme rauhallisen maaseudun läpi Keukenhofin puutarhoille.

Keukenhof

Keukenhof on maailman suurin kukkapuutarha. Se on noin 10 kilometriä Haarlemista etelään, lähellä Hillegomin ja Lissen kaupunkeja. Tämä 65 hehtaarin puisto houkuttelee yli 800 000 kävijää 8 viikon tulppaanin aikana, joka on noin maaliskuun puolivälissä toukokuun puolivälissä. (Aika vaihtelee hieman joka vuosi.)

Keukenhofin puutarhurit yhdistävät luonteen keinotekoisiin keinoihin miljoonien tulppaanien ja narsissien tuottamiseen täsmälleen samaan aikaan joka vuosi. Tulppaanien ja narsissien, hyasinttien ja muiden kukkivien sipulien lisäksi kukkivat pensaat, antiikin puut ja muut lukemattomat kukkivat kasvit ovat siellä viihdyttäviä ja kiehtovia. Lisäksi siellä on kymmenen näyttelyä sisätiloissa tai kukka-paraateja ja seitsemän teema-puutarhaa.

Puutarhassa on myös kahviloita ja neljä itsepalveluravintolaa.

Keukenhof Gardens tekee jokaisesta valokuvaajasta ammattilaisena. En ole koskaan tehnyt kuvia, jotka ovat saaneet niin paljon kohteliaisuuksia kuin ne, jotka otin Keukenhofista ja Floridesta Alankomaissa keväällä.

Yhdistimme alukseen takaisin Amsterdamissa ja olimme Amsterdamin telakalla yön yli.

Seuraavana aamuna lennimme kotiin Atlantaan Amsterdamista. Yöpymällä Amsterdamissa olin haaveillut tuulimyllyistä, tulppaaneista, puukenkistä ja niistä tärkeistä patoista. Kotimatkalla voisin elävästi kuvitella nämä muistot Alankomaista upean risteilykiertueemme ansiosta!

Kuten matkailualalla on yleistä, kirjailijalle tarjottiin ilmaista risteilymajoitusta tarkastelua varten. Vaikka se ei ole vaikuttanut tähän arvosteluun, useat.com-sivustot uskovat, että kaikki mahdolliset eturistiriidat paljastetaan. Lisätietoja on eettisessä politiikassamme.