Tyynenmeren ilmailumuseo - Pearl Harbor, Hawaii

Juhlii 10 vuotta joulukuussa 2016

Vuonna 2007 avatun museon ensimmäinen vaihe oli 42 432 neliömetriä Hangerissä 37.

Kun kirjoitat museoon, katsot lyhyttä dokumenttielokuvaa sotilaallisesta ilmailusta Tyynenmeren alueella ja Ford Islandin historiasta, jossa ei ollut pelkästään merivoimakenttä, vaan Battleship Rowin vieressä, joka oli Japanin hyökkäyksen ensisijainen tavoite 7. joulukuuta. 1941.

Voit sitten edetä läpi käytävän, jossa on vanhoja valokuvia ja postikortteja, jotka herättävät Oahun joulukuussa 1941 ennen hyökkäystä.

Kun kirjoitat ripustimen pääosaan, näet ensin suuren taiteellisen tulkinnan japanilaisesta koneesta, joka valmistautuu hyökkäämään Ford-saarelle tai Battleship Row'lle.

Japanilainen Zero Fighter

Hanger 37: n kohokohtia ovat seuraavat:

Japanilainen Zero-hävittäjä - Zero osallistui kaikkiin merkittäviin Japanin laivaston toimintaan. Se voitti sarjan voittoja kaikentyyppisiä maa-alueita ja operaattoripohjaisia ​​Allied-ilma-aluksia vastaan ​​ensimmäisten kuuden kuukauden aikana Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen.

Army Air Corps B-25 Mitchell Bomber

Army Air Corps B-25 Mitchellin pommikone - Tätä amerikkalaista kaksimoottorista keskipommittajaa käytettiin tuhoisasti Saksan ja Japanin tavoitteisiin jokaisen toisen maailmansodan taistelun aikana.

Lentokone oli nimeltään "Mitchell" kenraali Billy Mitchellin kunniaksi ja sai kuuluisan pommikoneen, jota käytettiin 1942 Doolittle Raidissa.

1942 Stearman Biplane

1942 Stearman Biplane - Tämä historiallinen lentokone on varsinainen USA: n presidentti George H.W. Bush oppi lentämään ja otti ensimmäisen soololennon.

Tuolloin hän oli vain 18-vuotias, jolloin hänestä tuli toinen nuorimmista amerikkalaisista lentäjistä toisessa maailmansodassa.

Aeronca 65TC

Aeronca 65TC - Tämä oli ensimmäinen amerikkalainen kone, joka taisteli toisen maailmansodan aikana.

Kun ohjaaja ja hänen teini-ikäinen poikansa olivat palanneet Molokaiista Honoluluun tässä lentokoneliikenteen harjoittaja Aeroncassa, jota hoiti Gambo Flying Service, he kohtasivat ensimmäisen 150 japanilaisen Zero-hävittäjän aallon, joka meni hyökkäämään Pearl Harboriin.

Kaksi nollaa kääntyivät takaisin ja hyökkäsivät tähän siviili-ilmailutasoon, joka aiheutti vahinkoa ilma-alukselle.

Lentosimulaattorit

Historiallisten dioramien lisäksi museo tarjoaa kävijöille mahdollisuuden kokea pilotin innostuksen harjoittamalla simuloitua taistelijaa.

Kokemus antaa osallistujille mahdollisuuden "lentää" amerikkalaisen tai japanilaisen lentokoneen ja kommunikoida radion välityksellä muiden lentolehtisten kanssa, kun sitä ympäröi panoraamanäkymä taivaalle.

Hangari 79

Tammikuussa 2011 Tyynenmeren ilmailumuseo Pearl Harbor avasi toisen angarin yleisölle.

Avaaminen merkitsi sitä, että kävijät voivat nyt tutustua kahteen toisen maailmansodan taistelukentän angaariin, kävellen Hangar 37: n ja Hangar 79: n välillä ja katsella kiinnostavia kohteita ja lisää ilma-aluksia historiallisen Luke Air Fieldin varrella.

85 000 neliömetrin Hangar 79 liittyy Hangariin ja tarjoaa kävijöille ainutlaatuisen kokemuksen Amerikan Pearl Harborin taistelukentästä.

Hangar 79: ää, joka vielä näyttää 7.9.1941 tapahtuneen hyökkäyksen luodinreiät, käytettiin lentokoneiden ja ilma-alusten moottoreiden kokoamiseen ja kunnostamiseen. Nyt siellä on yli 15 ilma-alusta, joista monet ovat museon nykyaikaisia ​​suihkukoneita ja historiallisia helikoptereita.

Curtiss P-40E Warhawk

Hanger 37: n kohokohtia ovat seuraavat:

Curtiss P-40E Warhawk (taistelija) - Lentokoneella on Flying Tigersin, joka on American Volunteer Groupin (AVG) suosittu nimi, merkinnät.

Claire Chennaultin johtama AVG koostui lentäjistä, jotka oli rekrytoitu USA: n joukosta ja jotka ovat tehneet sopimuksen Chiang Kai-Shekin kansallismielisen Kiinan ilmavoimien kanssa.

Tigereille hyvitetään 299 vahvistettua vihollisen lentokonetta, jotka tuhoutuivat heidän palvelunsa aikana vuosina 1941-1942.

Boeing B-17E Flying Fortress

Boeing B-17E Flying Fortress (Bomber) - Vaikka Boeingin "Flying Fortress" oli tunnetuin sodan johdosta Saksasta, se oli ensisijainen pommikone Tyynenmeren sodan avaamisen aikana.

Japanilaiset hävittäjälentäjät olivat hämmästyneitä siitä, kuinka paljon vahinkoa B-17 kestäisi ja lentää.

Convair F-102A Delta Dagger

Convair F-102A Delta Dagger (Interceptor) - F-102: n ensisijainen tehtävä oli siepata ja tuhota vihollisen ilma-alukset. Se oli maailman ensimmäinen supersonic, kaikki sää suihkukoneiden sieppaus ja Yhdysvaltojen ilmavoimien ensimmäinen operatiivinen delta-siipikone.

1950-luvun lopulla tapahtuneen käyttöönoton huipulla F-102: ssa oli yli 25 ADC-lentokonetta. Convair rakensi 1000 F-102: ta, joista suurin osa oli F-102As.

Bell AH-1 Cobra

Bell AH-1 Cobra (hyökkäys) - AH-1 Cobra on maailman ensimmäinen omistettu aseellinen hyökkääjä helikopteri.

Vietnamin sodan alkukaudella monet helikopterit hävisivät tulipaloon.

Nopeasti tuli ilmeiseksi tarve aseistettuun taistelulaitokseen suojelemaan aseettomia helikoptereita. Voimakkaasti aseistettu, hyvin ohjattava ja nopea AH-1 osoittautui voimakkaaksi taistelijaksi muun sodan aikana.

MiG-21

Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Taistelija) - Yli puolen vuosisadan ajan, jos lento-taistelu tapahtui kaikkialla maailmassa, on todennäköistä, että MiG-21s oli mukana.

MiG-21s on Mikoyan-ja-Gurevich Design Bureau -suihkun perhe, joka on Neuvostoliiton menestystarina hämmästyttävällä tuotannolla, MiG-21F: stä vuonna 1959 MiG-21bis: ään 1985.

Lähes 40 kansakuntaa on lentänyt kymmenkunta MiG-21-tyyppiä ja monet lentävät edelleen etulinjassa.

Grumman F-14D Tomcat

Grumman F-14D Tomcat (taistelija) - Grumman F-14 Tomcat on ylikierroksinen, kaksimoottorinen, vaihteleva pyyhkäisevä, kaksipaikkainen isku taistelija, jota Yhdysvaltain laivasto käyttää vuosina 1974–2006.

Ilma-alus on suunniteltu ilmailuun kaikissa sääolosuhteissa, päivällä tai yöllä.

MiG Alley Korean War Exhibit

Näyttelyssä museon MiG-15- ja F-86-Sabre-ilma-alukset, jotka lentivät Korean sodan aikana, näyttelyssä on elävä kokoinen diorama, joka kuvaa ”MiG Alley”, Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjien antamaa nimeä Pohjois-Korean luoteisosaan.

Museon F-86-miekka, joka on palautettu näyttelyyn, ja museon Neuvostoliiton suunnittelema MiG-15 olivat lentokoneita, joita käytettiin koko Korean konfliktissa.

Ruokailu ja museokauppa

Museossa on myös yksinomainen aviator-tyylinen ravintola ja museokauppa, jossa kävijät voivat ostaa erilaisia ​​lahjaesineitä, kuten paitoja, hattuja ja kirjoja.

Museossa on myös tilaisuuksia yksityisille toiminnoille sisätiloissa tai ulkona jopa 10 000 vieraalle.

Ford Island Control Tower ja Observation Deck

Syyskuussa 2010 Tyynenmeren ilmailumuseo allekirjoitti vuokrasopimuksen Ford Island Control Towerista ja Observation Deckistä, mikä merkitsee kauan odotetun ja huonosti tarvittavan Towerin restaurointi- ja vakautusprojektin alkua. Torni seisoi vartijana Ford-saarella päivänä, jolloin Japanin hyökkäys hyökkäsi Pearl Harboriin 7. joulukuuta 1941.

Vuonna 1941 rakennettu Ford Island Tower -kompleksi koostuu kolmannesta tarinasta Aerological Center ja Observation Deck, joka sijaitsee 2-kerroksisen Operations Buildingin päällä, ja Air Traffic Control Centerissä 158-jalkaisen teräsvesisäiliötornin päällä. Tornilla oli merkittävä rooli Pearl Harborin merivoimissa, erityisesti toisen maailmansodan aikana.

Kun kunnostus on valmis, Operations Buildingin hallintotilat, kuraattorikeskus ja tutkimuskirjasto.

Jos menet

Jotta voisit käydä museossa, sinun täytyy pysäköidä USS Arizona Muistomerkkipaikka, osta lippu lähistöllä USS Bowfin lipunmyyntipiste ja sitten bussikuljetus bussipysäkille USS Bowfin -muistomerkin edessä. Bussikuljetukset lähtevät 15 minuutin välein.

Koska museo on aktiivisessa sotilastukikohdassa, turvatoimet ovat voimassa. Vaunussa ei saa olla pusseja. Voit tuoda kameran, mutta ei laukkuja. Laukkujen säilytyspaikka voi tallentaa omaisuutesi 3 dollaria per laukku.

Museo on avoinna päivittäin klo 8.00-17.00.

Marraskuusta 2016 lähtien museoon pääsy on 25 dollaria aikuisille; 12 dollaria 4-12-vuotiaille lapsille. Alle 4-vuotiaat lapset pääsevät ilmaiseksi.

Taistelun lentosimulaattoreista on erillinen maksu 10 dollaria 30 minuutin lennon ja tiedotustilaisuuden osalta.

Tarjotaan erityinen Aviatorin kiertue Hangarsiin 37 ja 79, joka kattaa kaikki 50+ lentokonetta, sisältää sekä angareja että bullet-reikiä 7. joulukuuta 1941 tapahtuneesta hyökkäyksestä ja faktoja Historic Ford Islandista. Aviator's Tours ovat saatavilla vain: klo 9.00, 11.00, 13.00. ja klo 15.00 Tämä 2 + tunnin kiertue on arvoltaan 35 dollarin maksu aikuisille ja 22 dollarin maksu lapsille.

Huolimatta vaikeudesta päästä museoon, kannattaa pysähtyä kaikille vierailijoille, jotka todella haluavat ymmärtää ilmailun roolin vapauden puolustamisessa.

Pacific Aviation Museum - Pearl Harbor on vuonna 1999 perustettu voittoa tavoittelematon järjestö, joka kehittää yhdessä Yhdysvaltain laivaston ja Yhdysvaltojen ilmavoimien kanssa ensimmäisen sotilasilmailumuseon Havaijilla. Lisätietoja on museon verkkosivuilla osoitteessa www.pacificaviationmuseum.org.

liittyvä

• Ennen Pearl Harborin vierailua tiedettävä
• Mitä sinun täytyy tietää ennen kuin vierailet Pearl Harborissa ja USS Arizona Memorialissa
• Taistelulaiva Missouri Memorial Pearl Harborissa, Havaijilla
• Käydään USS Bowfinin sukellusvenemuseossa Pearl Harborissa