Peter Neffengerilla on todennäköisesti yksi hallituksen pahimmista työpaikoista: liikenteen turvallisuushallinnon johtaja. Virasto on voittanut kasvavia rivejä tarkastuspisteissä eri puolilla maata. Tässä kappaleessa I wrotel virasto on syyttänyt kongressia siitä, että se ei ole lisännyt toimintatalousarvioaan viiden vuoden aikana, eikä se ole antanut sille mahdollisuutta palkata virkamiehiä, joita se tarvitsee henkilöstön tarkastuspisteisiin.
Olemme kaikki lukeneet tarinoita ennätyksellisistä linjoista ja matkustajista, joilta puuttuu lennot. Phoenix Sky Harbourin kansainvälisellä lentoasemalla automatisointihäiriö aiheutti 3 000 kappaleen kasan jättämisen. Laukut laitettiin lentoaseman parkkipaikkaan seulontaan ja lajitteluun, sitten heidät vietiin heidän lopullisiin kohteisiinsa, paljon omistajiensa kauhistumiseen.
Osallistuin American Association of Airport Executives -yhdistykseen Houstonissa, ja sain kuulla tarinoita ihmisistä, jotka ovat jääneet pitkäsiimoihin. Kokoukseen osallistui myös Neffenger. Hän heitti valmiit huomautuksensa ja pyysi lentoasemia työskentelemään yhdessä virastonsa kanssa pienempien linjojen tekemiseksi kesäliikenteessä.
Neffenger totesi, että virasto on avannut erityisopetuksen Brunswickissa, Georgiassa, jossa koulutetaan 200 virkamiestä viikossa. Kongressi suostui antamaan virastolle 34 miljoonaa dollaria ylityön rahoittamiseen ja palkkaamaan lähes 800 työntekijää. Työskentelemme myös joustavammin, kun lisäät lisää virkamiehiä kesän huippuajoissa.
Ennen syyskuun 11. päivää lentoyhtiöt hoitivat lentoasemien turvatarkastuspisteitä, jotka palkkasivat yksityisiä urakoitsijoita näiden tehtävien suorittamiseen. Ja 21 lentokenttää, mukaan lukien San Francisco International, Kansas City International ja Floridan Sarasota-Bradenton International, käyttävät yksityisiä turvatarkastuksia TSA: n seulontakumppanuusohjelman puitteissa. Ohjelman puitteissa nämä lentoasemat voivat olla joustavia, kun ne mukauttavat ruuhka-aikojen määrää. Ja enemmän TSA: n SSP: hen voi liittyä kasvavien linjojen takia.
New Yorkin, Chicagon ja Phoenixin lentokentät uhkaavat liittyä ohjelmaan, jos linjat eivät parane.
Ja aina on TSA PreCheck, joka antaa matkailijoille mahdollisuuden jättää kenkiinsä, kevyisiin päällysvaatteisiinsa ja vyöhönsä, pitää kannettavan tietokoneen kotelossaan ja niiden 3-1-1-yhteensopivia nesteitä / geelipusseja kuljetuspisteessä käyttäen erityisiä seulontakaistoja. Mutta huolimatta siitä, että viiden vuoden käyttöoikeuden maksamisesta on maksettu 85 dollaria, matkustajat valittavat riveistä, jotka eivät ole auki huippu-aikoina, seulojia, jotka tuovat muita kuin PreCheck-matkustajia linjoille, jotka luovat pidempiä tai viivoja sulkeutuvat mielivaltaisesti.
Mutta riittääkö se tänä kesänä? Lentoyhtiöt eivät ajattele niin, joten he käyttävät rahaa auttaakseen pitämään linjat liikkuvia. Auttaakseen matkustajia Dallas-Fort Worthin kansainvälisellä lentoasemalla, American Airlines maksaa 4 miljoonaa dollaria palkkaamaan yrityksen, joka siirtää matkustajia nopeammin turvallisuuden kautta auttamalla sellaisissa tehtävissä, kuten kannettavien tietokoneiden ja nesteiden ottaminen pois asiakkaiden laukuista liikkuvaan tarkastuspisteeseen roskakorit. Delta Air Lines käyttää saman verran auttaakseen matkustajia sen 32 parhaan kotimaan lentoasemalla kesäkuun ja elokuun välisenä aikana.
Jopa Yhdysvaltojen suurimpien liikenteenharjoittajien kaupallinen ryhmä (America for America) pääsee TSA-bashing-teokseen. Ryhmä on pyytänyt epämiellyttäviä matkustajia osoittamaan tyytymättömyyttään pitkän linjan yli "I Hate The Wait" -sivuston ja kampanjan kautta. Sivusto kehottaa matkustajia loukkuun linjassa lähettämään kuvia Instagramiin osoitteessa @TSA ja tweet @AskTSA, molemmat käyttämällä hashtag #IHateTheWait.
Joten mitkä ovat matkailijoiden mahdollisuudet välttää pitkän linjan stressiä? Alla on seitsemän huipputasoa.
- Lataa MyTSA-sovellus. Sovelluksen avulla voit tarkistaa likimääräiset odotusajat TSA: n turvatarkastuspisteissä valitsemallasi lentokentällä, mutta löytää lentoasemilta PreCheckin ja miten kirjautua, tarkistaa lentoasemien viivästykset, katso, mitä voit ottaa aikaisemmista tarkastuspisteistä ja antaa TSA-palautetta tarkistuspisteesi kokemus.
- Catch varhain aamulla lentoja. Mitä aikaisemmin lento on, sitä lyhyemmät linjat ovat
- Mene lentokentälle aikaisin. Tämä on ilmeistä, mutta et koskaan tiedä, kuinka kauan linjat ovat, joten sinun on suunniteltava sen mukaisesti. Jotkut lentoyhtiöt suosittelevat saapumista vähintään kaksi tuntia ennen lentoa.
- Global Entry. Kun se toimii, TSA PreCheck voi säästää paljon rivejä. Ja ne, jotka osallistuvat Global Entryyn, saavat PreCheckin ilmaiseksi.
- Harkitse vaihtoehtoisia lentokenttiä. Joissakin kaupungeissa on useampi kuin yksi lentokenttä, ja pienemmillä voi olla lyhyempiä linjoja.
- Lentää hitaammin matkapäivinä. Matkan parhaat päivät ovat tiistaisin, keskiviikkoisin ja lauantaisin. Jos lennät muina päivinä, valmistaudu pidempään odottamaan.
- Käytä sosiaalista mediaa. Käytä hashtag #IHateTheWait -painiketta nähdäksesi, mitä tapahtuu keskeisillä lentokentillä eri puolilla maata. Tarkista paikallisen lentoaseman Twitter-tili ja katso, mitä he lähettävät rivinvaihtoaikoja.
