Irlannin kuljettajalevyt selittivät

Juuri mitä ne tarrat, joissa on punainen L, N tai R, merkitsevät, kun näkyvät irlantilaisissa autoissa? Kun kirjaudut kirjaimiin, se tarkoittaa, että olet törmännyt L-ohjaimeen, N-ohjaimeen tai R-ohjaimeen.

Kun matkustat Irlannin läpi, näet autoja, jotka on merkitty erityisillä "levyillä" (jotka ovat todella suuria tarroja tai painettuja merkkejä), joita kutsutaan L-levyiksi, N-levyiksi tai R-levyiksi. Nämä ovat varoitus siitä, että näiden levyjen kuljettajia ei pidä luottaa noudattamaan tavallisia parhaita käytäntöjä tien päällä.

Nämä värilliset kirjaimet tarkoittavat, että ohjauspyörän takana on uusi ohjain. Ota heidät merkiksi siitä, että kysymyksessä olevaa autoa käsittelee joku, joka ei vielä ole vielä täysin pätevä, ja voit odottaa satunnaisesti epätavallista ajoa tai jopa hämmentävää hidasta ajoa.

Mutta mikä on näiden levyjen todellinen, oikeudellinen tarkoitus? Lyhyesti sanottuna he tunnistavat uusia kuljettajia maailmalle ja muistuttavat samalla niitä henkilöitä, jotka ovat saaneet autoja, että heidän uusilla rajoitetuilla lisensseillään on tiettyjä erityissääntöjä. Niin sanotut "oppijan kuljettajan merkit" eivät ole riippuvaisia ​​uusista kuljettajista, vaan nämä merkit vaaditaan laissa.

Tässä voit odottaa, kun näet ajoneuvot, jotka on merkitty L-, N- tai R-levyillä Irlannissa:

L-levyt - oppilasohjaimen merkki

Kaikkien kuljettajien, joilla ei ole vielä täyttä ajokorttia, on esitettävä näkyvästi L-levy, jotta muut kuljettajat voivat nähdä sen helposti.

L-levy on kiinnitettävä ajoneuvoon tai (moottoripyörien osalta) keltaiseen käsivarsinauhaan. Tämä tarkoittaa muita tienkäyttäjiä, että kuljettaja ei ole täysin lisensoitu ja oppii edelleen ajamaan.

Vaikka uudet moottoripyöräilijät voivat olla vain tien päällä, muiden ajoneuvojen ajamisen oppilaiden on aina liitettävä täysin lisensoitu kuljettaja (ja sovelletaan tiettyjä lisäsääntöjä, kuten se, että muut vasta hyväksytyt kuljettajat eivät ole täyttävät tämän valvontatehtävän).

Aina kun joku muu ajaa autoa (sanotaan, että vanhemman on opittava ajamaan), niin L-levy on poistettava ajoneuvosta. Jos siis näet yksinäisen kuljettajan L-levyllä merkittyyn autoon, hän rikkoo lakia tavalla tai toisella.

Uusia kuljettajia Irlannissa on muutamia muita rajoituksia. Esimerkiksi L-kuljettajat eivät saa ajaa moottoriteillä. Pohjois-Irlannissa L-levyjä esittävien ajoneuvojen yleinen nopeusrajoitus on 45 km / h (72 km / h). Jälkimmäinen on huomattavasti tavanomaisen liikenteen nopeuden alapuolella useimmilla suurimmilla teillä kaupunkien ulkopuolella, joten oppilaiden kuljettajat pyrkivät pitämään liikennettä - L-levy on anteeksi, ja muut kuljettajat pidättyvät häiritsemästä oppilaiden kuljettajaa. Pidä etäisyytesi ja pysy rauhassa.

L-levy on todellakin pääasiassa merkki muille kuljettajille. Merkki, joka sanoo "odottaa hitaasti, ajoittain epätavallista, ajoa" sekä varoitusmerkki, joka olennaisesti kysyy "ei väkijoukko minua". Mutta oppijan kuljettajan merkki sanoo todella: "Olen pahoillani, mutta olen edelleen oppimassa!"

Jos sinulla on edessäsi auto, joka on merkitty L-levyillä, pidä tavallista suurempi etäisyys ja valmistaudu joihinkin luoviin ajo-ohjauksiin. Ole hyvä kuljettaja itse ja anna sille henkilö hengittää.

Älä provosoi mitään takapenkillä, vilkkumalla valojasi ja niin edelleen.

N-levyt - noviisiohjain

Melko äskettäinen ajo-sääntö sanoo nyt, että kuljettajien, joille on myönnetty ensimmäinen lisenssi 1. elokuuta 2014 tai sen jälkeen, on nyt näytettävä N-levyt kahden vuoden ajan. Nämä N-levyt tunnistavat "aloittelevat kuljettajat", jotka ovat osoittaneet tarpeeksi lahjakkuutta lisenssin saamiseksi, mutta jotka ovat edelleen jyrkässä oppimiskäyrässä.

Levyt tuotiin sisään, koska tutkimukset ovat toistuvasti osoittaneet, että aloittelevat (esim. Uudet) kuljettajat tapetaan todennäköisimmin ajon aikana kahden ensimmäisen vuoden aikana testin suorittamisen jälkeen. Tämä johtuu vain kokemattomuudesta, ja onnettomuudet johtuvat käytännön kokemuksen puutteesta. Liittyvät tutkimukset osoittavat, että yksi viidestä uudesta pätevästä kuljettajasta kaatuu ensimmäisen kuuden kuukauden kuluessa testin suorittamisesta.

Onneksi pienet lokasuojat ovat tärkein onnettomuus. Kuljettajaa pidetään yleisesti "kokematon", kunnes hän on ajautunut mahtavaan 100 000 kilometriin tai yli 60 000 meripeninkulmaan (mikäli ajaminen tapahtuu vain paikallisesti, saattaa kestää kymmenen vuotta tai enemmän).

N-levy on tarkoitettu tunnistamaan aloittelevan aseman pääasiassa muille kuljettajille, jotta he voivat olla huomaavaisia ​​lähestyessään näitä uusia irlantilaisia ​​kuljettajia.

Toisin kuin oppijan kuljettajat, aloitteleville kuljettajille ei vaadita, että heillä olisi mukana kuljettaja, jonka kanssa he voivat valvoa. Aloittava kuljettaja ei kuitenkaan saa toimia mukana tulevana kuljettajana joku, jolla on oppijalupa (ei siis L- ja N-levyjä yhdellä ajoneuvolla koskaan). N kuljettajien on oltava erityisen varovaisia ​​ajon aikana, koska ne joutuvat tiukempiin seuraamuksiin liikennerikkomusten osalta. Tarkemmin sanottuna se vie vain alennetun kynnyksen seitsemälle rangaistuspisteelle, ennen kuin heidän aloittelijalupa voidaan peruuttaa.

R-levyt - rajoitettu ohjain

R-levy on ollut käytössä jo monta vuotta Pohjois-Irlannissa, ja se on pohjimmiltaan vastaava uusi N-levy Irlannin tasavallassa. Molempien lainkäyttöalueiden tieliikennelainsäädännön tehostamiseksi on meneillään liikkeitä, jolloin R-levy poistetaan käytöstä ja korvataan N-levyllä.

Kunnes tämä tapahtuu, R-levy on edelleen käytössä ja pakollinen autolla tai moottoripyörällä suoritettavan ajokokeen jälkeen, ne on näytettävä yhden vuoden ajan testin suorittamisesta. Jälleen tämä on pääasiassa keino tunnistaa kokematon ajuri muille kuljettajille.

N-levyille on kuitenkin yksi suuri ero: suurin sallittu nopeus kaikille R-levyjä näyttäville ajoneuvoille on 45 km / h (72 km / h) riippumatta siitä, aiotaanko ajoneuvoa ajaa rajoitetulla kuljettajalla (levyt saa olla vain ajoneuvoon, jos sitä ajaa rajoitettu kuljettaja). Joten, kuten Pohjois-Irlannin oppijaohjaimen tapauksessa, rajoitettu kuljettaja ei saa koskaan mennä nopeasti.

Irlannin ajo-opasteiden historia

Viime aikoihin asti Irlannin tasavallan lupajärjestelmää pidettiin yhtenä pahimmista Euroopassa. Periaatteessa, koska se ei toiminut hyvin ja äärimmäisissä rajoissa, se näytti palkitsevansa kuljettajia testin epäonnistumisesta.

Vanhoina aikoina voit hakea ajokorttia, kun olet ollut tietyn ikäisenä ja sinulla oli pääsy moottoriajoneuvoon. Näillä kahdella vaatimuksella ja pientä maksua vastaan ​​otit sitten yhteyttä paikalliseen testauspisteeseen ja otit Irlannin ajokorttitestin. Jos olet läpäissyt, sinulle annettiin ajokortti. Jos epäonnistui, sinulle annettiin väliaikainen ajokortti. Toisin sanoen, kummassakin tapauksessa teille annettiin lisenssi! Ainoa ero on se, että väliaikainen lisenssi kesti vain niin kauan, joten joudut kokeilemaan ajokokeen muutama vuosi myöhemmin. Ja jos epäonnistui jälleen … he luovuttivat sinulle toisen väliaikaisen lisenssin. Ja niin edelleen.

Yleisen turvallisuuden kysymyksen sijasta ongelma tuli todellakin paperityöksi. Irlannin hallitus totesi, että väliaikaisten toimilupien myöntämisprosessi yritti yhä enemmän saada täydellisen lisenssin, mikä puolestaan ​​luo koetilaisuuksia ja hidasti kaiken lupavirastossa. Ratkaisuna oli myöntää "amnestia" ja isoisä kaikille näille väliaikaisille lisenssinhaltijoille. Kaikille kuljettajille, jotka olivat toistuvasti todistaneet (jättäessään testin), että he eivät olleet ajokuntoisia, myönnettiin täysi lisenssi. Tyhjennetty. Mikä voisi mennä pieleen?

Lopuksi Irlannissa aloitettiin huhtikuussa 2011 uudistuksen jälkeen pakollinen ajo-opetus (ei pelkästään ajotesti) uusille kuljettajille.

Matkailijana pitäisi käyttää oppijaohjaimen merkkiä?

Ei … Irlannin kävijät ovat jo jonkin aikaa olleet "älykkäitä ajatuksia", jotta he voisivat ajaa L-levyn ajoneuvoilleen ajon aikana. Syynä on se, että koska matkailijat eivät ole tottuneet ajamaan vasemmalla, he oppivat myös pohjimmiltaan ajamaan Irlannissa. Toivottavasti tämä merkki toimii myös varoituksena muille kuljettajille.

Mutta se ei toimi näin. L-, N- ja R-levyt ovat lakisääteisiä vaatimuksia, ja niillä on myös tiettyjä ehtoja, mikä tarkoittaa, että kuljettajat ovat rajoitettuja monin tavoin. Mainitsimme, että L-levyn kuljettajat eivät voi käyttää moottoriteitä ja että niiden on noudatettava nopeusrajoituksia. Matkailijana ei voi olla molempia tapoja - odottaa muita kuljettajia huolehtimaan hyvinvoinnistasi, sitten kuljettamaan 120 km / h moottoritiellä.

Niin, ei ole järkevää käyttää oppilaiden ajureita Irlannissa lomalla, ja se saattaisi saada sinut väärälle puolelle lakia. Mikä tarkoittaa - älä tee sitä.

Lisätietoja Irlannin tieliikenteestä

Lisätietoja Irlannin ajamisesta virallisesta näkökulmasta on National Driver License Service (Irlannin tasavalta), Tieliikenneturvallisuusviranomainen (Irlannin tasavalta) tai Pohjois-Irlannin moottoriajoneuvojen tiedotusverkosto.

Autoyhdistyksen Roadwatch-sivusto (Traffic News) ja AA Routeplanner ovat myös arvokkaita resursseja matkojen suunnitteluun Irlannissa.