Sisällysluettelo:
Onko se edelleen nopein ja korkein?
Kun se aloitti ensimmäisenä, Kingda Ka otti korkeimmat ja nopeimmat vuoristoradat kilpailevasta Cedar Pointista ja sen olennaisesti samanlaisesta ratsastuksesta, Top Thrill Dragsterista. Kaksi tietokantaa pidettiin monta vuotta, mutta toinen valmentaja, Formula Rossa Ferrarin maailmassa Abu Dhabissa, on sittemmin tullut Kingda Ka: n nopeuteen. Se on edelleen nopein vuoristorata Yhdysvalloissa ja maailman toiseksi nopein vuoristorata.
Kingda Ka säilyttää edelleen korkeusennätyksensä. Mutta sillä ei ehkä ole kovinkaan paljon pidempiä oikeuksia. Erittäin erilainen vuoristorata, SkyScraper, on tarkoitus avata Orlandossa vuonna 2019 ja ottaa vaipan maailman korkeimmaksi vuoristoradaksi. (Silloin projektilla on ollut paljon viivästyksiä ja se ei ehkä koskaan rakenneta.) Katso muita kilpailijoita TripSavvy-listalla, joka sisältää kymmenen korkeinta rullaluistinta maailmassa.
Kingda Ka räjähtää vaakasuunnassa ja saavuttaa 128 mph - joo, luette oikean, 128 sekunnin välein - 3,5 sekunnissa. Miten maailmassa se saavuttaa tämän hämmästyttävän piirteen? Ketjunostureiden ja kuormituksen sijaan se, että useimmat rullaluistimet nousevat nopeuteen, käyttää Six Flags -ajoa hydraulisen käynnistysjärjestelmän avulla.
Jotta voisimme vastata valtavaan kysyntään, rakettirakenteeseen mahtuu neljä junaa ja sillä on kaksi asemapaikkaa. Valmistaja Sveitsin ratsastaja valmistaja Intamin, jännitys kone käyttää yli-olkapää turvajärjestelmä.
Kuten Ohio's Dragster, Kingda Ka kiipeää ylä-hattu torni 90 astetta. Tällöin tornin kärki saavuttaa huikea 456 jalkaa tai 36 jalkaa korkeampi kuin Cedar Pointin entinen mestari. Puhumme 45 kerroksesta ilmassa. Ratsastajilla ei kuitenkaan ole paljon aikaa arvostaa näkymää tai saada hämmentyä. Junat ylittävät tornin ja romahtavat 418 jalkaa suoraan alaspäin toiselle puolelle ennen kuin astuvat 270 asteen pystysuuntaiselle kierteelle. (Top Thrill Dragster ei sisällä kierreä paluupisaraansa.)
Kingda Ka voi matkustajien painokuormituksesta, tuulen olosuhteista ja muista muuttujista riippuen nopeasti tai hitaasti siirtyä yläpään tornin yläosaan. Joissakin harvinaisissa tapauksissa juna voi peterata ennen kuin se saavuttaa huipun ja juoksee taaksepäin tornia kohti lastausasemaa. Näissä tapauksissa matkustajat saavat toisen käynnistyksen.
Kingda Ka: n All-Out Assault
Jos haluat enemmän aikaa käydä Kingda Ka: n tornin ylhäällä, voit ajaa Zumanjaro: Drop of Doom. Pisaran torni kulkee vuoristoradan tornin takapuolella kiipeämään 415 jalkaa. Ylhäältä pääsee melko pitkään 30 sekuntia. Siellä Zumanjaro roikkuu muutaman sekunnin ajan, ennen kuin se laskee alas 90 mph.
Kingda Ka käyttää jotakin uskomattomasta korkeudestaan ja nopeudestaan, jotta se saa aikaan aavistuksen. Päähine-elementin jälkeen se nousee 129-jalkaisen kukkulan päälle, joka on suunniteltu painottomuuden aikaansaamiseksi.Sitten sen jälkeen, kun silmätiheys on vilkkuva, se palaa asemalle. (Tule ajattelemaan sitä, on todennäköistä, että ei ole minkä tahansa matkustajien keskuudessa vilkkuu silmätiheys, kun kokee Kingda Ka: n kaiken pahoinpitelyn.)
Joten, miten ratsastaa? Olemme iloisia, että kysyit. Lue TripSavvyn täysi katsaus Kingda Ka: sta nähdäksesi, kuinka arvioimme vuoristoradan. (Vihje: Kun kyseessä on lasinaluset, nopeus ja korkeus, vaikka ne ovat tärkeitä, eivät ole ainoat tekijät, jotka määräävät suuren ajomatkan.)
