Interstate 495: Ajo pääkaupunkiseudulla

Jos olet matkalla Washingtoniin, tai olet vuokrannut auton lentokentällä, mietit todennäköisesti, miten ajaa sitä, mitä paikalliset kutsuvat pääkaupunkiseudulle. Se on itse asiassa Interstate 495, 64 kilometrin pituinen valtatie, joka ympäröi Washingtonia. Moottoritie kulkee Prinssi George'n ja Montgomeryn maakunnissa Marylandissa ja Fairfaxin läänissä ja Alexandria kaupungissa Virginia.

Joten I-495 on Capital Beltway tai vain "The Beltway". Kaksi kulkusuuntaa myötäpäivään ja vastapäivään on tullut tunnetuksi nimellä "sisäinen silmukka" ja "ulompi silmukka". Terminologian tunteminen on alku tietäen, miten tämä pyöreä tie navigoidaan.

Pääsy Washingtoniin, D.C.

Pääsy Washington DC: hen on I-270: n ja I-95: n kautta pohjoisesta; I-95 ja I-295 etelästä; I-66 lännestä; ja Yhdysvaltojen valtatie 50 sekä lännestä että idästä.

Kauneimmat reitit I-495: stä Washingtoniin ovat George Washington Memorial Parkwayn kautta Potomac-joen Virginia-puolella, Clara Barton Parkwayn varrella Marylandin puolella ja Baltimore-Washington Parkway, joka lähestyy keskustaa koilliseen. .

I-495 Historia

Rakentaminen Capital Beltway alkoi vuonna 1955 osana Interstate Highway System, joka luotiin Federal-Aid Highway Act vuonna 1956. Ensimmäinen osa valtatie avattiin vuonna 1961, ja valtatie valmistui vuonna 1964. Alunperin, I- 95 oli suunniteltu palvelemaan Washingtonin keskustaa etelästä ja pohjoisesta, leikkaamalla vyöhykettä Virginiassa ja Marylandissa. Suunnitelma kuitenkin peruutettiin vuonna 1977, ja I-95: n valmistunut osa vyöhykkeen sisällä etelästä päin pohjoiseen Washingtonin keskustaan.

nimettiin uudelleen I-395: ksi.

Vuoteen 1990 mennessä Beltwayn itäpuolella oli kaksi allekirjoitusta I-95 / I-495. Poistumiset numeroitiin uudelleen I-95: n mittarilukeman perusteella, joka tuli Marylandiin Woodrow Wilsonin sillalla. Ymmärrettävästi tämä oli hämmentävää.

Liikenneruuhka I-495: ssä

Asuntojen ja yritysten räjähdysmäinen kasvu Marylandin ja Virginian lähiöissä on luonut voimakasta liikennettä alueen ympäri, erityisesti pääkaupunkiseudulla. Huolimatta lukuisista laajenevista hankkeista viime vuosikymmeninä raskas liikenne on jatkuva ongelma.

Pääkaupunkiseudun risteykset, jotka luokitellaan kansakunnan "pahimpiin pullonkauloihin", ovat Montgomery County, Maryland, I-495 ja I-270 väliset liikennemuodot; I-495: n ja I-95: n vaihtoa prinssi George's County, Maryland; ja Springfieldin vaihto, jossa I-395, I-95 ja I-495 kohtaavat.

Monet myymälät tarjoavat liikennetiedotteita reaaliaikaisesti, mukaan lukien onnettomuuksia, tienrakennusta, kemiallisia vuotoja ja säätietoja. Saatavilla on laaja valikoima kuljetusvaihtoehtoja työmatkalaisille, jotka haluavat välttää Beltwayn kokonaan.

I-495 -vinkkejä

Ajaminen pääkaupunkiseudulla ja muilla Washingtonin osavaltioiden interstateilla voi olla päänsärky. Voit vähentää mahdollisuuksia saada ongelmia pitämällä yllä tietoa ja suunnittelua.

• Suunnittele reitti etukäteen ja anna itsellesi riittävästi aikaa siirtyäksesi oikealle kaistalle poistuttaessa. Raskaassa liikenteessä voi olla vaikeaa vaihtaa kaistaa ja saattaa vaatia enemmän aikaa kuin odotat.
• Liikenne voi olla arvaamaton. Ole joustava ja valmis käyttämään vaihtoehtoista reittiä tarvittaessa.
• Vältä liikenteen ruuhkautumista matkalla ei-ruuhka-aikana. Washingtonin ruuhka-aika on yleensä 6–9 ja 4–17, maanantaista perjantaihin.
• Odota varmuuskopioita ruuhka-aikana Woodrow Wilsonin sillalla ja American Legion Bridge -sillalla.

• Rakentaminen voi aiheuttaa viivästyksiä milloin tahansa. Tarkista valtion kuljetusverkostot ennen kuin lähdet selvittämään, missä rakentaminen tapahtuu.

Virginia Express Lanes I-495: ssä

Virginia Department of Transportation avasi vuonna 2012 Pohjois-Virginiaissa korkean käyttöasteen maksullisia (HOT) kaistoja tai pikaliikenteen kaistoja. Hankkeeseen lisättiin kaksi kaistaa I-495: een kummallekin suuntaan vain Springfieldin vaihtoa länteen Dullesista Toll Road ja siihen sisältyi yli 50 sillan, ylikulkusillan ja suurten yhteyksien korvaaminen.

Alle kolmen matkustajan ajoneuvojen kuljettajien on maksettava tiemaksua näiden pikaliikenteen käyttämiseksi. Sähköisen maksunkeruun sallimiseksi tarvitaan E-Z Pass -vastaanotin. Maksut peritään busseista, vähintään kolmen hengen carpoolista, moottoripyöristä ja hätäautoista.

Jos vierailet pois kaupungista ja sinulla on E-ZPass toisesta alueesta, voit käyttää näitä pikavalintoja. Maksullisiin ajoradoihin johtavilla merkeillä on E-ZPass-logo, joka kertoo, että tarvitset E-ZPass-tunnuksen. Onneksi on olemassa 15 valtiota, jotka käyttävät E-ZPassia ja yli 26 miljoonaa E-ZPass-laitetta liikkeessä, joten monille kävijöille on kätevää käyttää Express Lanesia.

Jos sinulla ei ole E-ZPass-laitetta, et voi ajaa pikaväylillä.