FlyOtto on uusi on-demand-lentopalvelu, joka voi matkustaa yli 5 000 Yhdysvaltain lentokentälle omalla aikataulullaan. Onko tämä kuljetusmuoto tuttu? Mutta älä odota, että Fly Otto perustaja ja toimitusjohtaja Rod Rakic kutsuu hänen yrityksensä taivaan Uberiksi.
Kaupallinen ohjaaja Rakic totesi, että lentoyhtiöt sijaitsevat vain 300 lentoasemalla eri puolilla Yhdysvaltoja, mutta matkustajat voivat varata matkoja yli 5000 lentokentälle, joista monet ovat lähempänä keskustaa tai ovat helpommin saatavilla. Alustan avulla matkustajat voivat helposti löytää, varata, lentää ja maksaa alueellisista matkoista yksityisillä tilauslennoilla.
FlyOtto lanseerattiin syyskuussa 2016, koska sen perustajavaatimus on ensimmäinen sellainen online-kokemus, joka on tarkoitettu tilattavien yksityisten lentojen varaamiseen. Se on helposti haettavissa ja tarjoaa nopeat hintatarjoukset matkoille ja varauksille, joiden lähtö on mahdollista alle 24 tunnin kuluessa.
Rakic tuli ideoiksi FlyOtolle, kun hän rakensi toisen liiketoiminnan, Open Airplane, jonka avulla lentäjät voivat vuokrata lentokoneita. ”Monilla Open Airplanen lentokouluilla ja vuokrausverkolla on myös niiden liiketoimintaan liittyvät charter-toiminnot”, hän sanoi. "He sanoivat, että oli mukavaa, että lentäjät vuokraavat lentokoneita, mutta he sanoivat, että meillä on myös ilma-aluksia, jotka tarvitsevat parempaa käyttöä."
Ilmailuyhteisö on työskennellyt vuosia yrittäessään ratkaista samat tarpeet, Rakic sanoi. ”FlyOtto-ohjelmalla saimme vihdoin tapa puhua siitä ihmisille, jotka eivät tiedä ilmailusta. Se on yksinkertaista - FlyOtto soveltuu matkailijoille, joilla on lentäjät ja lentokoneet. Sinun ei tarvitse rekisteröityä FlyOttoon, hän selitti. ”En sano, että tämä on lentoliikenteen Uber. Mutta sinun ei myöskään tarvitse maksaa rahaa Uberille varata auton. Rekisteröidy ja varaat matkan, ja rahaa vaihdetaan vain ratsastuksen jälkeen.
FlyOtto harjoittaa matkailijoiden yhteensovittamista lentoliikenteen tarjoajien kanssa, jotka tarjoavat joustavampia matkustusmahdollisuuksia. ”Tallennamme luottokortin alussa, joten lento on helppo varata, kun olet valmis matkustamaan. Emme luo monimutkaista jäsenneltyä jäsentä. ”
Mikä on FlyOtto-kilpailu? ”Kilpailuni on matkustajat, jotka ovat juuttuneet moottoritielle, joka kulkee neljästä kuuteen tuntiin tai viettää koko päivän suurille ja alueellisille lentoyhtiöille”, Rakic sanoi. ”Lentoyhtiöt ovat hyviä siirtämään ihmisiä lentokenttäkeskuksesta puhumaan. Hub-and-spoke -järjestelmä luotiin tehokkuuden lisäämiseksi, ja lentoyhtiöt käsittelevät matkustamista kuin logistiikkapallo.
FlyOtto ei kilpaile lentoyhtiön kanssa, joka lentää Chicagon O'Haren kansainväliseltä lentokentältä Los Angelesin kansainväliselle lentokentälle. "On olemassa joukko vaihtoehtoja, joissa on useita lentoja," hän sanoi. ”Matkailijoiden ongelma on puhunut puhumaan, kuten Tampa Tallahassee. Jos haluat matkustaa näiden kahden kaupungin välillä, sinun täytyy joko lentää Atlantan kautta tai ajaa, koska ei ole suoraa lentoa. Las Vegasin ja Palm Springsin välillä ei ole suoria lentoja Kaliforniassa. Sinun täytyy muodostaa yhteys Los Angelesin kautta.
Kuinka paljon maksaa FlyOtto: n käyttöä? "Jos katsot kohtuuhintaista matkaa matkalla lentokentältä, joka ei ole keskittynyt lentoasemalle, olemme lähellä ensiluokkaista lentolippua tai jopa voittaa tämän hinnan", Rakic sanoi. ”Mutta mallimme mukaan voit lentää aikataulusi mukaan, joten voitamme lentoyhtiöt aina joustavuuden suhteen.”
Alle 800 meripeninkulman lentoilla FlyOtto voi myös voittaa lentoyhtiöt ajoissa, sanoi Rakic. ”NASA: n mukaan keskimääräinen aika portista porttiin on noussut 20 prosenttia”, Rakic sanoi. ”Syy siihen, miksi ruuhkat ovat. FlyOtto-ohjelman avulla voit ohittaa ruuhkaiset valtatiet ja suuret keskuksen lentokentät käyttämällä paikallisia ja kunnallisia lentokenttiä. "
Suuret kaupalliset lentoyhtiöt voivat tavoittaa 300 lentokenttää, sanoi Rakic. "Voimme käyttää 5000: tä. Ainoat, jotka olivat päässeet näihin lentoasemiin, olivat kuuluisuuksia ja teollisuustekijöitä", hän sanoi.
FlyOtto: n takia monet muut matkustajat voivat ohittaa keskuksen ja puhujan järjestelmän ja lentää puhuakseen, sanoi Rakic. ”Esimerkiksi meillä on asiakkaita, jotka lentävät Boeing Fieldistä Spokaneen,” hän sanoi. "He voivat ajaa, mutta kestää kolme tuntia, joten he voivat ohittaa sen, hypätä Cessna 206: een ja lentää liikenteen ohi, koska he ovat ammattilaisia, joiden aika on arvokas."
