MSC Splendida Länsi-Välimeren risteilymatkat

Yleiskatsaus

Barcelona on yksi suosituimmista risteilyalusten satamista Välimerellä, ja maine on ansaittu. Olen käynyt Barcelonassa useita kertoja, mutta ystäväni ei ollut, joten vietimme päivän ja puolen ja kaksi yötä tutustuen kaupunkiin ennen MSC Splendida -risteilymme.

Saavuimme Barcelonaan varhain illalla ja kirjauduimme Regina-hotelliin, joka on vain korttelin päässä Placa Catalunyalta ja La Ramblalta. Se oli mukava paikka yöpyä, sisälsi täyden aamiaisen ja oli erinomaisella paikalla. Koska Barcelona on kaupunki, jossa kaikki jäävät myöhään, meillä oli aikaa nauttia juomasta jalkakahvilassa ja lyhyen kävelymatkan päässä La Ramblasta ennen kuin otit sisään.

Yksi helpoimmista tavoista kiertää kaupunkia ensimmäistä kertaa on hypätä-hop, off-bussi. Barcelonassa sitä kutsutaan Bus Turisticiksi, ja sillä on kaksi pääreittiä - punainen ja sininen. Pystyimme ostamaan Bus Turistic -lippuja hotellissa. Hotelli maksoi meille 4 euroa bussipaketin ostamiseksi, mutta säästimme sitten 6 euroa bussipysäkillä bussipysäkillä - 21 euroa ilman hotellipakettia ja 15 euroa. Jokainen pieni euro auttaa.

Meillä oli hyvät istuimet kaksikerroksisessa linja-autossa ennen klo 10.00 ja sen yläkerrassa, joten ratsastimme koko punaisella reitillä (lähes 2 tuntia) pysähtymättä ja pääsimme Casa Batlloon, joka oli yksi arkkitehti Gaudin suunnittelemista taloista se on Unescon maailmanperintökohde. Ennen kodin kiertämistä söimme välipalaa jalkakäytävällä tapas-baarissa / kahvilassa ja kuuntelimme erinomaista kadun viihdyttäjää Länsi-Afrikasta, joka lauloi "helposti kuunneltavaa musiikkia". Rakastan Barcelonan kaltaisen kosmopoliittisen kaupungin tunnelmaa!

Snackin jälkeen kävelimme kadun toisella puolella Gaudin suunnittelemaan kotiin, joka rakennettiin Batllo-perheelle 1900-luvun alussa, ja nautimme miellyttävästä kiertueesta (kuulokkeilla). Palkkio oli kallista (13,5 euroa bussilla alennuksella), mutta oli kiehtovaa nähdä tämä hämmästyttävä Gaudin teos. Paikalla ei ollut suoraa seinää, ja ikkunat, seinät ja katto olivat kaikki epämiellyttäviä ja mielenkiintoisia.

Casa Batllo -kierroksen jälkeen ratsastimme punaisella reittibussilla Gaudin kuuluisalle keskeneräiselle kirkolle La Sagrada Familialle. On tarpeetonta sanoa, että ei ole tehty paljon, koska olin käynyt siellä muutama kuukausi ennen. He ovat työskennelleet tällä mestariteoksella yli 100 vuotta, ja se voi olla vielä 25 vuotta ennen kuin se on valmis, koska he käyttävät vain lahjoituksia. Se on varmasti yksi "täytyy nähdä" Barcelonassa.

Touring Barcelona ja lennolle MSC Splendida

Juanda ja minä hyppäsimme tällä kertaa Barcelonan siniseen linjaan ja ajoimme reittiä olympiastadionin ohi ja sataman ja rantojen ohi. Satamassa oli useita risteilyaluksia ja lauttoja, mukaan lukien Norjan helmi ja Celebrity Century.

Saimme sinisen linjan Vanhankaupungin alueella (Bari Gotic) ja kävelimme La Rambla takaisin hotelliin, pysähtymällä lasillisen valkoista viiniä Zürichin kahvilassa hotellin lähellä. Sitten kävelimme mukavan tapasbaarin, jota hotelli suositteli illalliseksi. Se oli erinomaista, mutta ulkoilmaympäristö ja ihmisten tarkkailu olivat vielä parempia.

Seuraavana aamuna kävelimme La Boquerian ihmeelliseen markkinaan La Ramblassa vain, jotta se olisi suljettu kansallisen juhlapäivän ajaksi. Niinpä hyppäsimme taksiin ja ratsastimme toiseen Gaudi-alueeseen, jonka nimi oli Parc Guell. Se on yksi suosikkini Barcelonassa, ja haluan aina ottaa ystäviä sinne. Gaudin suunnittelussa ja keramiikan ja laattojen siirtämisessä ulkona. Parc Guellissa oli paljon kävijöitä, ja Juanda ja minä vaelimme noin 30 minuuttia ennen taksin ottamista takaisin hotelliin.

Me tarkistimme hotellin klo 11:15 ja olimme aluksella ennen klo 12.00. Kun tulimme tarkastamaan alueemme pusseillamme, kaksi hyvin oikeaa ja vaaleaa nuorta miestä, jotka olivat molemmat pukeutuneet aamutakkeisiin, tapasivat meidät ja kutsuivat meidät nimen mukaan. Saimme nopeasti tietää, että se oli päähovain Hary ja meidän ensisijainen hovimestari Jeanneau, molemmat Madagaskarilta. He kävelivät meidät riviin (ei odottelua), ja Hary saattoi meidät mökiin (kansi 15 # 15034), kun taas Jeanneau hoiti matkatavarat. Tunsimme todella prinsessat!

Vain 600 matkustajaa 3900 matkustajasta saapui Barcelonaan ja vain 6 MSC Yacht Club -alueelle, jossa olimme, joten Hary ja Jeanneau luultavasti saivat meidät tunnistamaan meidät. Silti se oli imartelevaa kutsua nimeä.

Juanda ja minä tutkimme mökkiä, purettiin ja joimme pullon Proseccon, joka oli jo jäätynyt. Toki tehty purkaminen hauskempaa! Menimme MSS Yacht Clubin Top Sail Loungeen lounaaksi ja olimme ainoat siellä, koska Yacht Clubin jäsenet olivat edelleen Barcelonassa. Kaikki annokset olivat pieniä ja täydellisiä lounaaksi.

Lounaan jälkeen tutustuimme kylpylään ja varasimme hieronnan Juandalle ja kasvoille minulle. Kylpylä oli upea. Tänä iltana ruokasimme Villa Verden erityisellä MSC Yacht Club -osastolla, joka on yksi kahdesta pääravintolasta. Koska olimme ainoat englantilaiset matkustajat Yacht Clubissa, meillä oli pöytä kahdelle ikkunassa - täydellinen paikka. Juandalla oli kalaa päivälliselle ja minulla oli karitsanleikkuja, ja ruoka oli erittäin hyvä. Illallisen jälkeen menimme näyttelyyn, jota nautimme äärimmäisen. Näyttely oli vilkasta, ja lukuisat kielet, jotka puhuivat tästä monikansallisesta aluksesta, eivät olleet merkityksellisiä. Yksi asia, joka joudut tottumaan tähän alukseen - kaikki ilmoitukset näyttelyissä tai muuten tehtiin 5 kielellä - italia, saksa, englanti, espanja ja ranska. Onneksi ilmoitukset olivat harvinaisia.

Päivä Afrikassa - La Goulette ja Tunis, Tunisia

Yksi tämän MSC Splendidan reitin tärkeimmistä kohteista oli päivä Tunisiassa. Monta kertaa matkailijat unohtavat, että myös Pohjois-Afrikka on Välimerellä. MSC Splendida oli merellä ensimmäisellä aamulla laivalla, purjehtimassa kohti Tunisia. Juanda ja minä varasimme yksityisen kiertueen, joka oli hyvä valinta, koska kaupunki oli hyvin täynnä, ja suuremmat matkat eivät päässeet niin paljon sisään. Opas Tajet oli saanut PhD: n Englannissa psykolingvistiikassa, ja hän opettaa yliopistossa Tunisia ja oppaat puolella.

Aloitimme Tunisin kuuluisimmalla museolla, Bardo National Museumilla. Museossa on maailman suurin roomalaisen mosaiikkikokoelman kokoelma. Nämä antiikin mosaiikit kaikkialta Tunisiasta ja Pohjois-Afrikasta leikattiin suuriksi paloiksi ja siirrettiin museoon. Useimmat päivät olivat 1.-4. Vuosisadalla, ja ne olivat melko merkittäviä. Mielenkiintoista on, että 4. vuosisadan mosaiikit eivät olleet yhtä monimutkaisia ​​ja taitavia kuin kolmannesta. Ilmeisesti roomalaiset kristilliset valloittajat pakottivat käsityöläiset jättämään pakanalliset jumalat ja symbolit työstään. Nämä käsityöläiset eivät halunneet hallita työnsä aiheita, joten he tekivät tarkoituksellisesti mosaiikit epäasianmukaisilla kuvilla, ja taideteos, joka oli kuin aloittelija, teki sen. Jopa kouluttamaton silmä, kuten minun, voisi kertoa 4. vuosisadan mosaiikit eivät olleet yhtä monimutkaisia ​​ja kauniita kuin aikaisemmilta kausilta. Roomalaiset miehittivät paljon Pohjois-Afrikkaa, ja Carthage (lähellä Tunisia) oli yksi tärkeimmistä roomalaisista kaupungeista.

Museon kiertämisen jälkeen ajoimme kaupungin sydämeen käymään Medina (vanha kaupunki). Olin iloinen siitä, että Juanda koki todellisen soukin (suljettu ostosalue satoja kauppoja), joka näytti huomattavasti kuin Marrakechissa ja Istanbulin Grand Bazaarissa. Kävimme matonmyymälässä, jossa saimme katolta upeat näkymät kaupunkiin.

Seuraavaksi ajoimme maaseudulle vierailemaan Sidi Bou Saidissa, ihastuttavassa kylässä, jossa oli kalkittu talo ja sininen ikkunaluukku. Sidi Bou Said näytti vähän kuin Kreikka, mutta ei aivan yhtä mukavaa. Monet retkibussit olivat siellä, ja siellä oli lukuisia telttoja, joissa myytiin matkamuistoja. Kylän lähellä oli joitakin Carthaginian raunioita ja valtavan roomalaisen vesijohtojärjestelmän jäännöksiä.

On myös amerikkalainen hautausmaa toisesta maailmansodasta lähellä Tunisia. Tarekilla oli kuljettajan pysähdys ja tein pari kuvaa. Monet sotilaat kuolivat Pohjois-Afrikassa sodan aikana ja haudattiin tähän hyvin hoidettuun alueeseen. Se oli nopea neljä tuntia, ja olimme takaisin alukseen ennen kuin tiesimme sen.

Sinä iltana illalliselle meillä oli varauksia L'Oliviossa, Välimeren erikoisravintolassa. Se oli erinomainen, ja valikko sisälsi 14 Välimeren naapurimaiden ruokia. Illallisen jälkeen menimme näyttelyyn, joka oli vielä parempi (minulle) kuin edellisenä iltana. Siinä oli enemmän laulua ja tanssia eikä voimistelua. Seuraavana päivänä olisimme Maltan saarella.

Malta - Välimeren risteys

Heräsimme seuraavana aamuna juuri ajoissa katsomaan näkemyksiä, kun purjehdimme satamaan Vallettassa Maltalla. Kun olit syönyt kevyen aamiaisen erityisellä Yacht Club -alueellamme, meillä oli 8:45 -ranta-retki, joka sisälsi kiertueen Maltan vanhaan pääkaupunkiin Mdina ja kiertueen Maltan nykyiseen pääkaupunkiin, Vallettaan. Meidän kiertue oli englanninkielinen ja se oli yhdessä muiden 100 englanninkielisen matkustajan kanssa.

Arkeologit ovat löytäneet Maltan sivilisaation jäännökset 5000 vuotta sitten, joka on vanhempi kuin Egyptin suuret pyramidit tai Englannin Stonehenge. Nämä antiikin kohteet on koottu Vallettan arkeologiseen museoon, jota meillä ei ollut aikaa käydä. Meidän retkimme olivat pääasiassa vanhoja kaupunkeja ja kahta pääkatedraalia. Mdinassa rakennettiin uudelleen 1700-luvun alussa sen jälkeen, kun maanjäristys tuhosi vanhan. Vallettan katedraali tunnetaan parhaiten kahdeksasta laivastaan, joka on omistettu jokaiselle Välimeren alueella puhutulle kielelle. Se on kuuluisa myös italialaisen taiteilijan Caravaggion tekemistä maalauksista. Yksi on Johannes Kastajan katkeaminen, ja toinen on St. Jerome. Caravaggio asui Maltassa muutaman vuoden kuluttua siitä, kun hän oli karkotettu Italiasta rikollisena.

Kävelimme myös Vallettan vanhankaupungin läpi ja vierailimme puutarhassa, josta on näkymät satamaan. Tulimme takaisin laivaan noin klo 13 ja söimme lounaan a la carte Tex Mex -ravintolassa. Rentoutuneen iltapäivän jälkeen laivaan liittyimme Michiganin kahdelle naiselle drinkin Aft-loungessa, joka oli kaunis baari laivan perässä.

Juandalla ja minulla oli illallinen Villa Verden Yacht Club -alueella, ennen kuin menimme kasinoon ja osallistuimme muutamaan euroon peliautomaatteihin. Näyttely oli (jälleen) erinomainen, jossa oli omituinen taideteos. Viisi kieltä käytetään kaikkialla laivassa ja muutama muu), koomikot tai puhujat (kuten ventriloquist) eivät toimi, joten MSC luottaa musiikillisiin, voimistelu- ja lajikkeisiin. Viihde toimii hyvin ja nautti kaikki.

Taormina, Sisilia - Shore-retki Messinasta

Onnekkaamme hyvällä säällä loppui Sisiliassa. Heräsimme synkkään taivaaseen ja siihen aikaan kun lähdimme laivasta ajamaan Taorminaan, satoi. Se oli häpeä, koska Taormina on ihana Sisilian kukkulakaupunki, josta on näkymät Välimerelle. Bussimatka pitkin rannikkoa kesti noin tunnin matkan Messinasta.

Vain kaksi viikkoa ennen kuin olimme Sisiliassa, saari koki suurta mutaa liukumaan lähellä Messinaa ja tappoi vähintään 29 ihmistä. Koska se oli ollut vain pari viikkoa onnettomuuden jälkeen, näimme monia jäänteitä, kuten autoja, koteja ja teitä, jotka olivat vielä peitossa. Opas sanoi, että moottoritie, jota ajoimme, oli ollut useita päiviä läpäisemätön. Erittäin surullista. Messina tuhoutui kokonaan (yli 90 prosenttia) maanjäristyksestä vuonna 1908, ja liittolaiset pudottivat tuhansia pommeja kaupunkiin vuonna 1943. Sotilaiset voimat Messinan salmesta, joka erottaa Sisilian Italian mantereesta, on jo pitkään ollut sotilaallisten voimien etsimässä. , mukaan lukien roomalaiset.

Saavuimme Taorminaan noin 9:30 ja piti ottaa pienet bussikuljetukset parkkipaikalta kaupunkiin. Kun siellä oli monia linja-autoja ja noin 50 väylää kohden, tämä vietti jonkin aikaa, vaikka ne linjautuivat linja-autolla. Luultavasti tuntui pidemmältä, kun seisoimme sateessa. (Meidän bussi tarvitsi 3 minibussia 5 tai niin minuutin ajaksi kaupunkiin.)

Opas otti meidät muinaiselle kreikkalais-roomalaiselle avoimelle teatterille Taorminassa, mutta muutaman minuutin kuluttua sattumasta sateessa erosimme ryhmästä ja menimme kahvilaan ja saimme kuumaa suklaata. Oli liian sateinen tutkia viehättävä kaupunki perusteellisesti, mikä oli surullista.

Ryhmä tapasi takaisin klo 11.30 ja toisti minibussikuljetuksen takaisin parkkipaikalle, kun se silti satoi. Kun olimme Taorminassa, muut matkustajat kävivät Mt. Etnan tulivuori tai Messinan kaupunkikierros.

Olimme takaisin laivaan lounaaksi ja sitten istuimme Yacht Club Topsailin tarkkailuhuoneeseen ja katselin sadetta. Menimme hyvin lähelle Strombolin tulivuoren saarta, mutta se ei ollut purkautunut, kun näin viimeksi vuonna 2006. Tulivuoren yläosa oli peitetty pilvissä, jolloin se oli hyvin hirveä.

Tapasimme uusia ystäviä juomia varten ja toisen erinomaisen illallisen L'Olivossa. Neljä meistä menivät "gala" jäähyväisnäyttelyyn klo 9.30. Vaikka emme olisi lähteneet seuraavana päivänä, monet matkustajat olivat. Näyttely oli erinomaista, ja siinä oli erilaisia ​​lajikkeita, kuten hula hoop tyttö, jonglööri ja kaveri, joka varjossi käsin nukkeja. (Se kuulostaa hokeilta, mutta hän oli erinomainen.) Hänen lukunsa olivat erittäin hienostuneita, ja hänellä oli jopa tupakointi savuketta ja laulua. Sinun täytyi olla siellä. Kaikki viikon kokoiset viihdyttäjät kokoontuivat finaaliin, jossa laulajat esittivät "Time to Say Goodbye", joka on yksi suosikeistani ja täydellinen risteilyhyvää laulu. Animaattorit, jotka olivat niin hyviä nukkeilla ja mustalla valolla yhdellä aikaisemmista esityksistä, antoivat jäähyväiset kaikilla viidellä kielellä - hyvin koskettavan.

Civitavecchia ja Rooma

Hyvä seikka MSC Splendidan seitsemän päivän läntisen Välimeren reittisuunnitelmassa on, että alus käy joka päivä uuteen satamaan. Huono asia MSC Splendidan seitsemän päivän läntisen Välimeren reitillä on, että aluksella ei ole täyttä meripäivää. Merellä on puolipäivä aamulla Barcelonan ja La Gouletin välissä ja puolipäivä merellä Messinan ja Civitavecchian välillä, mutta kumpikaan ei anna matkustajille aikaa rentoutua ja tutustua tähän kauniiseen laivaan.

Koska Juanda ja minä olimme molemmat olleet Roomassa ennen, päätimme tehdä siitä "meripäivämme". Olimme runsaasti hemmoteltu kylpylässä, jota seurasi hiljainen päivä aluksella. Se oli hauskaa ja nuorentavaa.

Vaikka olimme laiskoja, useimmat muut aluksen matkustajat olivat joko ottaneet Civitavecchiasta lähtevän rannan retkelle Roomaan linja-autolla tai ratsastaneet itse junaan kaupunkiin. MSC Splendida tarjoaa samoja Rooman retkiä, joita olen nähnyt ja nauttinut muilla aluksilla. Rooman rannan retket alkavat 1,5 tunnin ajomatkan päässä Roomasta. Useimmat olivat koko päivän retkiä, joihin sisältyi valikoima Rooman upeita nähtävyyksiä. Osallistujat tarvitsevat vain valita, mitkä niistä vetoavat. Nähtävyyksiä ovat mm. Colosseum, Trevin suihkulähde, Vatikaani, Piazza Navona, Pantheon, espanjalaiset portaat ja foorumi.

Ne, jotka haluavat tehdä Rooman "omalla", voivat joko ajaa bussilla tai junalla. MSC Splendida ei purjehtinut Genovaan vasta seitsemänkymmentä saakka, jolloin kaikki saivat koko päivän nähdä niin paljon (tai niin vähän) kuin he pitivät Roomassa.

Noin 1500 matkustajaa laskeutui / aloitti Roomaan, joten meillä oli tuona iltana laivalla uusia kasvoja. Seuraavana päivänä olisimme Genovassa, Ligurian alueella Italiassa.

Genova, Italia

Seuraavana päivänä MSC Splendida teloitti Genovaan, Italiaan, saapumalla aikaisin aamulla. Juanda ja minä teimme kävelyretken vanhaan kaupunkiin. Tämä oli ensimmäinen "virallinen" kaksikielinen (englanti ja saksa) kiertue, jossa olimme. Se tuntui melkein hirvittävän hitaalta - joutui odottamaan oppaassa, että hän toimisi kahdesti kullakin pysäkillä. Yleensä MSC: n kiertuehinnat olivat hyvin kohtuulliset, mutta ryhmät olivat liian suuria, etenkin kävelykierroksissa. Kun jokaisella kiertueella on enemmän osallistujia, hinnat pysyvät ennallaan, mutta jossain vaiheessa monet ihmiset haluaisivat maksaa enemmän.

Pääsimme aluksi matka-veneeseen aluksen varrella ja ratsastimme sataman ympärillä kaikkien kansalaisten kanssa, jotka ottivat kaupungin kävelykiertueen. Pienessä veneessä on oltava noin 200 (tai enemmän). Rodeimme laivan tontilla, jossa tämä alus (ja muut) rakennettiin ennen telakointia suuren Genovan akvaarion vieressä. Kävelykierros oli varsin mielenkiintoinen (lukuun ottamatta saksankielistä osaa - ja he tunsivat samalla tavalla). Kävimme hieman ylämäkeen satamasta muutaman korttelin jalankulkualueelle ja menimme mustan ja valkoisen raidallisen katedraalin sisälle, jossa on toinen maailmansodan pommi, joka repi kirkon katon ja ei koskaan räjähtänyt. Meillä oli myös monia palatseja ja yllättyi nähdessäni oopperatalon edessä oleva vaaleanpunainen huivi, joka kunnioitti rintasyöpätietoisuutta. Oopperatalon ulkopuolella oleva suuri suihkulähde täytettiin vaaleanpunaisella vedellä. Mukava kosketus.

Viimeinen pysähdys kiertueella oli Garibaldi-kadulla, joka on sataman kauimpana oleva piste. Tämä katu on vuorattu kauniilla vanhilla palazzoilla. Genova oli kerran hyvin rikas kaupunki. Yksi palatsi on nyt kaupungintalo, ja näimme useita morsiamen paria, jotka kävivät Garibaldin läpi lauantaistilaisistaan ​​kaupungintalolla.

Menimme sisälle Palazzo Rossoon, joka on nyt museo ja jossa on useita flaamilaisen (hollantilaisen) mestareiden maalauksia. Me näimme Van Dyken puoli tusinaa, mukaan lukien joitakin muotokuvia ja uskonnollisia maalauksia. Palazzo Rossoista lähtien kävelimme takaisin kohti akvaarioa, ja meillä oli noin 45 minuuttia vapaa-aikaa. Se oli jälleen hyvin aurinkoinen, mutta viileä ja 60-luvulla, joten Juanda ja minä pysähdyimme kuumaan suklaan kanssa jalkakahvilassa.

Veneily takaisin alukseen kesti vain noin 5 minuuttia, kun alus oli telakoitu lähistöllä. Olimme takaisin laivaan pian 13.00 jälkeen ja söimme rauhallisen lounaan kirjoillamme pöydässämme Villa Verdessä. Loput iltapäivän i napped ja työskennellyt minun kuvia ja risteily matkapäiväkirja ja Juanda otti kirjan Topsail Observation Lounge. Osallistuimme myös pakolliseen veneenporaukseen, joka oli hieman outoa meidän viimeiselle päivälle alukselle, mutta ymmärrettävää, koska Genovalla on eniten matkustajia.

Seuraava päivä olisi viimeinen satamamme, Marseille ja viides maa kuudessa päivässä, Ranska.

Marseille, Ranska

MSC Splendida telakoi noin 8 am Marseillessa ja Juanda ja minä otimme aamun kiertueen kaupunkiin. Monet matkustajamme valitsivat mennä joko Avignoniin tai Aix-en-Provenceen koko päivän retkiä varten. Molemmat kuulostivat erinomaisesti, mutta nautimme todella pienestä osasta Marseillen kaupunkia.

Ratsastimme pääosin linja-autolla, ratsastamalla pitkin Corniche-tietä, joka vie kalliota ja seuraa rannikkoa. Pysähdyimme kaupunkien lähellä sijaitsevien satamien uhkaaville saarille. Yksi saarista, Chateau d'If, on suuri linnoitus, joka on rakennettu 1500-luvulla. Se on asetus, jonka Alexander Dumas valitsi vankilaan kuuluisassa kirjassa "Monte Criston kreivi".

Pysähdyimme myös Guardian of the Guardin basilikalle (Notre Dame de la Garde), joka sijaitsee kukkulalla, josta on näkymät tähän toiseksi suurimpaan Ranskan kaupunkiin. Bussilla oli melkoinen aika navigoida kapealle, mutkittavalle tielle, joka kulki tiensä vuoren huipulle. Kun olemme lähteneet bussista, meillä oli vielä 130 + askeleen päässä hissi ja sitten kolme tasoa ylöspäin, joten saimme treenimme ja saimme upeat näkymät kaupunkiin. Sivustoa on käytetty palvontapaikkana vuodesta 1214 ja katedraali on rakennettu vuonna 1864. Kirkon sisäpuoli on täynnä kauniita mosaiikkeja. Kirkossa on edelleen toisen maailmansodan hyökkäyksistä jäljellä olevat luodinreiät.

Poistuessamme katedraalista ratsastimme vanhankaupungin läpi ja teimme lyhyen valokuvapysäkin Longchampin palatsissa, joka oli rakennettu juhlimaan Provencen kanavan Marseillen yhteyksiä. Se on melko vesilaitos.

Viimeinen pysähdys oli satama-alueen käsityömarkkinoilla. Vaikka se oli sunnuntai, markkinat olivat auki ja niissä oli paljon matkamuistoja. Me molemmat nautimme kaupunkikierroksesta, palatessamme juuri ajoissa lounaaksi.

Tuona iltapäivänä ja illalla pakasimme ja nautimme viime iltamme laivalla.

Niin monta kertaa purkaminen on kiire ja turhauttavaa, kun matkustajat "kiirehtivät ja odottavat" menemään maihin. Seuraavana aamuna meidän hovimestarimme ja hänen avustajansa saattoivat meidät ja matkatavarat pois Barcelonan laivasta odottavaan taksiin. Meidän ei edes pitänyt laittaa matkatavaroita matkustamon ulkopuolella edellisenä iltana. Se ei olisi voinut olla helpompaa, ja se oli onnellinen loppu läntisen Välimeren upealle risteilylle MSC Splendidalla. Suuri plus risteilylle oli MSC Yacht Clubissa - se oli upea.

Kuten matkailualalla on yleistä, kirjailijalle tarjottiin ilmaista risteilymajoitusta tarkastelua varten. Vaikka se ei ole vaikuttanut tähän arvosteluun, useat.com-sivustot uskovat, että kaikki mahdolliset eturistiriidat paljastetaan. Lisätietoja on eettisessä politiikassamme.