Sisällysluettelo:
- Osittaiset transitit
- Panama Canal Small Ship -risteilyretket
- Uudet lukot houkuttelevat lisää risteilijöitä
Osittaiset transitit
Suurin osa koko kauttakulkuretkistä Panaman kanavan läpi kestää vähintään 11 päivää. Koska monilla risteilymatkustajilla ei ole aikaa ottaa niin pitkää lomaa, jotkut risteilyalukset tarjoavat Panaman kanavan osittaisia kuljetuksia, yleensä osana läntistä tai eteläistä Karibian risteilyä. Laivat kulkevat Gatun-lukkojen läpi, saapuvat Gatun-järvelle ja poistuvat samalla tavalla.
Vaikka nämä risteilyt eivät ole yhtä tyydyttäviä kuin koko Panama-kanavan kulkiessa, ne tarjoavat maun siitä, mitä Canal näyttää, ja matkustajat voivat oppia Canalin ensimmäisen käden toiminnasta.
Panama Canal Small Ship -risteilyretket
Ne, jotka nauttivat pienistä aluksista, voivat myös kokea Panaman kanavan täyden kauttakulun osana Panama-maata / risteilykiertuetta sellaisten yritysten kanssa, kuten Grand Circle Travel. Nämä yhdistelmäretket tarjoavat useita päiviä, jotka kulkevat Panaman kautta linja-autolla täydellisen kuljetuksen läpi Panaman kanavan läpi pienellä aluksella. Koska suuret alukset eivät pysähdy Panama Cityssä, tämä on hyvä tapa nähdä osa tästä kiehtovasta maasta.
Uudet lukot houkuttelevat lisää risteilijöitä
Jopa ne matkustajat, jotka ovat kulkeneet Panaman kanavan läpi aiemmin, saattavat haluta varata toisen risteilyn, joka sisältää Canalin kauttakulun. Panaman kanavan historian ensimmäinen suuri laajennushanke saatiin päätökseen kesäkuussa 2016. Tämä hanke maksoi yli 5 miljardia dollaria ja siihen sisältyy kolmas lukko sekä muut parannukset.
Nämä massiiviset uudet lukot mahtuvat paljon suurempiin aluksiin. Esimerkiksi vanhojen lukkojen lastialusten suurin koko oli 5000 konttia. 13 000/14 000 konttia kuljettavat alukset voivat kulkea uusien lukkojen läpi.
Risteilymatkustajille kolmas lukkosarja mahdollistaa paljon suuremman risteilyaluksen käyttää Panama-kanavaa. Vanhat lukot mahtuivat jopa 106 metrin leveisiin risteilyaluksiin; uudet lukot mahtuvat jopa 160 metrin leveisiin aluksiin! Se on melkoinen ero.
Koska risteilylinjat suunnittelevat aluksensa käyttöön noin kaksi vuotta etukäteen, useimmat risteilyalukset, jotka tällä hetkellä aiotaan kulkea kanavan läpi, sopivat vanhoihin lukkoihin. Ensimmäinen ranskalainen post-Panamax-alus, joka on suunniteltu massiivisille uusille lukkoille, on Karibian prinsessa, joka kulkee Panaman kanavan läpi 21. lokakuuta 2017.
