Golden Gate Bridge: Vista-pisteet ja mitä odottaa

Kokeile Golden Gate -sillaa

Kävele Golden Gate -sillalle, jos voit. Et voi todella arvostaa kokoa ja korkeutta, jos et ole kävellyt sitä ainakin vähän. Keskellä, seisot 220 jalkaa veden pinnan yläpuolella ja kulkevat alukset näyttävät pieniltä leluilta. Etäisyys yhdestä vista-pisteestä toiseen on 1,7 km, hauska edestakainen matka, jos olet sitä varten, mutta myös lyhyt kävelymatka on mielenkiintoinen.

Jalankulkijat ovat sallittuja vain itä- (kaupungin puolella) jalkakäytävällä päivänvalon aikana. Koirat ovat sallittuja niin kauan kuin ne ovat hihnassa aina, mutta rullaluistimet, luistimet ja rullalaudat eivät ole.

Opastetut kierrokset: Monet San Franciscon matkanjärjestäjät sisältävät Golden Gate -sillan matkareittinsä, mutta useimmat sallivat vain muutaman minuutin päästä ulos eteläpuolella. City Guides tarjoaa säännöllisiä ja ilmaisia ​​kävelyretkiä. Kävele heidän kanssaan ja opi, kuka nimesi sillan, miten rakenne huijasi betonin ja teräksen lakia, ja mitä puolivälissä Hell Clubiin liittyivät jäsenet liittymään heidän organisaatioonsa.

Vaikka et ota tätä opastettua kiertuetta, saatat haluta oppia lisää Golden Gate -sillan historiasta ja saada selville joitakin niistä kiehtovimmista seikoista.

Yksityiskohdat

Golden Gate Bridge on avoinna auto- ja polkupyöräliikenteelle 24 tuntia vuorokaudessa ja jalankulkijoille päivänvalossa. Sen läpi kulkee tietulli, mutta vain etelän suuntaan.

Anna puolen tunnin vierailla jossakin vista-pisteestä, tunti tai enemmän, jos kävelet sillalla.

Golden Gate -silta on erityisen kaunis aurinkoisena päivänä, jossa ei ole tuulea. Aamulla itäpuoli on kauniisti valaistu. Sumu voi tehdä siitä lähes katoavan.

Pääsy Golden Gate -sillalle

Voit nähdä Golden Gate -sillan useista San Franciscon pisteistä, mutta jos haluat tarkemmin katsoa, ​​on paljon tapoja tehdä se.

Golden Gate Bridge autolla: Noudata kylttejä kaikkialta kaupungista ottamalla Lombard Street (US Hwy 101) länteen. Päästäksesi etelään, ota poistumismerkki, jossa on merkintä "Viimeinen SF-poistuminen", juuri ennen kuin pääset tietullipaikkoihin. Voit välttää kiireisen liikenteen ottamalla Lincoln Avenue Presidion kautta.

Golden Gate -silta vaunulla: Kaupungin nähtävyyksien "Hop On Hop Off" kaksikerroksiset linja-autot pysähtyvät täällä samoin kuin muut nähtävyydet. Muut samanlaiset kuulostavat palvelut eivät pysähdy niin moniin paikkoihin tai tarjoavat yhtä paljon joustavuutta.

Golden Gate-silta bussilla: San Francisco Munin # 28 ja 29 linja-autot kulkevat eteläpuolelle. Suunnittele matkasi Muni-järjestelmän kartalla.

Golden Gaten silta polkupyörällä: Polkupyörät voivat käyttää Golden Gate -sillaa 24 tuntia vuorokaudessa, mutta mikä jalkakäytävä sallitaan, vaihtelee läntisen (valtameren) puolella. Fisherman's Wharfin ympärillä on useita polkupyörien vuokrausyrityksiä, ja useimmat antavat sinulle kartan ja ohjeet siitä, miten pyöräilevät sillan yli Sausalitoon ja palaat lautalla.

Golden Gate -sillan tosiasiat: Koko

Golden Gate -silta oli maailman pisin pituus sen valmistumisesta vuonna 1937, kunnes Verrazano Narrows Bridge rakennettiin New Yorkiin vuonna 1964. Nykyään sillä on edelleen yhdeksänneksi suurin pituus. Muutamia Golden Gate Bridge -tietoja havainnollistamaan sen kokoa:

• Kokonaispituus: Sisältää lähestymistapoja, 1,8 km (8,981 jalkaa tai 2737 metriä)
• Keskitaso: 4 200 jalkaa (1966 metriä).
• Leveys: 27 metriä
• Puhdistuma korkean veden yläpuolella (keskiarvo): 220 metriä (67 metriä)
• Kokonaispaino rakennettuina: 894 500 tonnia (811 500 000 kilogrammaa)
• Nykyinen kokonaispaino: 887 000 tonnia (804 700 000 kiloa). Painon aleneminen uuden teräsmateriaalin vuoksi
• tornit:
• 746 metriä (227 metriä) veden yläpuolella
• 500 metriä (152 metriä) ajoradan yläpuolella
• Jokainen jalka on 33 x 54 jalkaa (10 x 16 metriä)
• Tornit painavat 44 000 tonnia (40 200 000 kiloa)

• EACH-tornissa on noin 600 000 niittiä.

Golden Gate -sillan tiedot: Rakentaminen

Yksi mielenkiintoisimmista Golden Gate Bridge -tapahtumista on se, että vain 11 työntekijää kuoli rakentamisen aikana. 1930-luvulla sillanrakentajat odottivat 1 kuolemantapausta miljoona dollaria kohti rakennuskustannuksissa, ja rakentajat odottivat 35 ihmistä kuolevan Golden Gate -sillan rakentamisen aikana.

Yksi sillan turvallisuusinnovaatioista oli lattian alla oleva verkko. Tämä verkko pelasti 19 miehen elämää rakentamisen aikana, ja heitä kutsutaan usein "Half Club to Hell Clubiksi".

• Steel Facts:
• Valmistettu New Jersey, Maryland ja Pennsylvania ja kuljetetaan Panaman kanavan kautta
• Teräksen kokonaispaino: 83 000 tonnia (75 293 000 kilogrammaa)
• Kaapelin tiedot:
• Kaksi pääkaapelia kulkee pää tornien yläosien yli ja kiinnitetään betonielementteihin kussakin päässä. Jokainen kaapeli on valmistettu 27 572 lankaa. Kaksi pääkaapelia on 80 000 kilometriä (129 000 kilometriä), ja niiden kierrättäminen kesti yli kuusi kuukautta
• Kaapelin halkaisija (mukaan lukien kääre): 36 3/8 tuumaa (0,92 metriä)
• Kaapelin pituus: 2360 metriä
• valot:
• Sillan ajoradalle on asennettu 128 valoa. Ne ovat 250 watin korkean paineen natriumlamppuja, jotka on asennettu vuonna 1972
• 24 tornin jalkakäytävän valot ovat 35 watin matalapaineista natriumlamppua
• Jokainen torni valaisee 12 valoa, kukin 400 wattia ja jokaisen tornin ilmakehän majakka

Golden Gate -sillan tosiasiat: Liikenne

• Keskimääräinen risteys: Noin 41 miljoonaa vuodessa laskettuna sekä pohjoiseen että etelään suuntautuviin risteyksiin verrattuna 33 miljoonaan ylittämiseen ensimmäisen vuoden aikana. Tällä hetkellä sillalla on noin 112 000 ajoneuvoa päivässä.
• Muutamat risteykset: Tammikuussa 1982, kun myrsky sulki US Hwy 101: n sillan sillan pohjoispuolella. Tammikuun 6. päivänä vain 3 921 etelään kulkevaa ajoneuvoa kulki tietullien portit
• Useimmat risteykset: 27. lokakuuta 1989, muutama päivä Loma Prietan maanjäristyksen jälkeen, kun Bay Bridge suljettiin. 162,414 ajoneuvoa (jotka laskivat molempiin suuntiin) ylittivät sillan
• Risteykset yhteensä: Tammikuusta 2014 lähtien kulkuväylä avattiin 28. toukokuuta 1937 Golden Gate-sillan (pohjoiseen ja etelään päin) kulkiessa 2 025 883 491 ajoneuvoa.
• sulkeminen: Silta on suljettu kolme kertaa säähän, tuulen tuuletukseen yli 70 mph. Se sulki lyhyesti presidentti Franklin D. Rooseveltin ja Ranskan presidentin Charles DeGaullen vierailuja. Se oli myös suljettu sen 50-vuotispäivänä. Silta suljettiin tammikuussa 2015 aamulla neljän tunnin ajan liikkuvan mediaanin asentamiseksi.

Golden Gate -sillan tosiasiat: tärkeät päivämäärät

• 25. toukokuuta 1923: Kalifornian osavaltion lainsäätäjä antaa lain, jolla luodaan Golden Gate -silta ja moottoritien piiri
• 27. elokuuta 1930: Joseph B. Strauss esittää lopulliset suunnitelmat
• 4. marraskuuta 1930: Piirin kuuden läänin hyväksymä 35 miljoonan dollarin joukkovelkakirjalaina, jonka äänimäärä oli 145 667–46.954
• 5. tammikuuta 1933: Rakentaminen alkaa
• 27. toukokuuta 1937: Silta avautuu jalankulkijoille
• 28. toukokuuta 1937: Silta avautuu autoille. Tietulli oli 50 senttiä yhdellä tavalla, 1 dollarin edestakainen matka ja 5 senttiä lisämaksu, jos matkustajia oli enemmän kuin kolme
• 22. helmikuuta 1985: Miljardin auton ylittää sillan. Maksu on 2 dollaria etelään perjantaina ja lauantaina, $ 1 muina päivinä. Ei pohjoista tietä
• 28. toukokuuta 1987: Silta suljettu ajoneuvoille sen 50-vuotispäivänä. Noin 300 000 jalankulkijaa tukki sillan
• 2. syyskuuta 2008: Maksullinen hinta nousi 6 dollariin etelään. Ei pohjoista tietä.
• Huhtikuu 2013: Ihmisten tietullihenkilöt korvattiin sähköisellä järjestelmällä. Tässä oppaassa on kaikki yksityiskohtaiset tiedot uudesta tavasta maksaa Golden Gate Bridge -tullit.

Golden Gate -sillan tosiasiat: maali

• Golden Gate -sillan maaliväri on oranssi vermillion, jota kutsutaan myös nimellä International Orange. Arkkitehti Irving Morrow valitsi värin, koska se sulautuu sillan asetukseen ja tekee sillan näkyväksi sumussa
• Silta oli täysin maalattu, kun se rakennettiin ensimmäisen kerran ja kosketettiin sitten seuraavien 27 vuoden aikana. Vuonna 1965 alkuperäinen maali poistettiin korroosion vuoksi ja korvattiin epäorgaanisella sinkkisilikaattialukkeella ja akryyliemulsiopinnoitteella, joka kesti 30 vuotta. Nykyään maalarit koskettavat maalausta jatkuvasti
• Sillalla työskentelee 38 taiteilijaa ja 17 rautatyöntekijää, jotka korvaavat korroosionestoa ja niittejä

San Franciscon lahden sisäänkäynnin ulottuva kultaisen portin silta, San Franciscon symboli, insinööri-ihme, monien valokuvien aihe, joka johtuu yhden miehen visiosta ja pysyvyydestä. Opi hieman Golden Gaten sillan historiasta.

Golden Gate -sillan historia

Monta vuotta ennen Golden Gate -sillan rakentamista ainoa tapa päästä San Franciscon lahdelle oli lautalla, ja 1900-luvun alkupuolella Bay oli tukossa. 1920-luvulla insinööri ja sillanrakentaja Joseph Strauss vakuutti, että kultaisen portin yli olisi rakennettava silta.

Monet ryhmät vastustivat häntä, kukin omasta itsekkäästä syystä: sotilas, puunkorjuu, rautatiet. Tekninen haaste oli myös valtava - Golden Gate Bridge -alueella on usein jopa 60 kilometrin tunnissa tuulet, ja voimakkaat valtamerivirrat pyyhkäisevät kovan kanjonin läpi pinnan alla. Jos kaikki ei riittänyt, se oli keskellä taloudellista romahdusta, varoja oli vähän, ja San Franciscon lahden silta oli jo rakenteilla. Kaikesta huolimatta Strauss jatkoi, ja Golden Gate Bridge -historia alkoi, kun San Franciscon äänestäjät hyväksyivät ylivoimaisesti 35 miljoonan dollarin joukkovelkakirjat rakentamaan Golden Gate -sillan.

Golden Gate -sillan rakentaminen

Nykyisin tuttu art deco -muotoilu ja International Orange -väri valittiin, ja rakentaminen alkoi vuonna 1933. Golden Gate Bridge -hanke valmistui vuonna 1937, joka oli merkittävä päivä San Franciscon historiassa. Strauss oli edelläkävijä rakennusten turvallisuudessa, mikä teki historiasta innovaatioita, mukaan lukien kovat hatut ja päivittäiset miellyttävyystestit. Bay Bridge (joka rakennettiin samaan aikaan) menetti 24 elämää, kun Golden Gate Bridge menetti vain 12, mikä on erinomainen saavutus aikakaudella, jolloin yksi mies kuoli useimmissa rakennushankkeissa jokaista vietettyä miljoonaa euroa.