Opas Saksassa

Saksassa ajaminen on välttämätöntä kokemusta monille vierailijoille Saksassa. Scenic-reitit johtavat sinut Saksan parhaisiin. On autojen ystävien nähtävyyksiä, kuten BMW-tehdas, ajomatka, johon voit ajaa, ja kansainvälisiä autonäyttelyitä.

Ei, että sinun täytyy mennä ulos tieltänne. Kokemus maailmankuulusta ajamisesta autobahn on käytännössä pakollinen Saksassa. Jotta saat kaiken irti ajastasi ja pysyä turvassa Saksan kaduilla, tutustu tärkeimpiin tien sääntöihin.

Vinkkejä Saksalle

Tiet ovat yleensä hyvin hoidettuja Saksassa ja yhdistävät maan kaikki kulmat. Ajo ei ole välttämätöntä useimmissa suurimmissa kaupungeissa, ja monilla saksalaisilla on ajokortti ja kuljettaja on yleensä järjestetty. Näin ollen liikenneonnettomuudet ja loma-ajankohdat voivat aiheuttaa suuria viiveitä ( Stau ).

Käytä aina turvavyötä, vaikka istuisit auton takaosassa - se on Saksan laki. Alle 12-vuotiaiden lasten on istuttava takana. Vauvat joutuvat ajamaan auton istuimissa. Älä puhu matkapuhelimella tai tekstillä ajon aikana. Se on laitonta Saksassa.

Kuten missä tahansa, älä juo ja aja Saksassa. Veren alkoholipitoisuus on 0,5 grammaa litrassa. Rikkomiehen on maksettava suuria sakkoja ja he voivat menettää ajokorttinsa. Rangaistus on yleensä paljon tiukempi kuin Yhdysvallat.

Nopeusrajoitukset Saksassa

• Nopeusrajoitukset Saksan kaupungeissa ovat 50 kmh (31 mph)
• Moottoriteillä ei saa ajaa nopeammin kuin 100 kmh (62 mph), ellei toisin ole merkitty.
• Kuten mainostettu,Autobahnissa ei ole nopeusrajoitusta - paitsi jos se on lähetetty. Esimerkiksi nopeusrajoitukset lähetetään rakennusvyöhykkeille tai liikennealueille, joten varo näitä merkkejä. Autobahnissa voit saada myrkyllisen lipun.

Saksan autobahn

Huolimatta suosituista huhuista, Adolf Hitler oli yksin vastuussa autobahn , ajatus oli jo kelluva noin Weimarin tasavallan aikana 1920-luvun puolivälissä. Kansallinen sosialistinen saksalainen työväenpuolue (yleisesti tunnetaan natsina) vastusti itse asiassa alun perin ajatusta autobahnista, koska he ajattelivat sen olevan "vain hyötyä rikkaista aristokraateista ja juutalaisista suurista kapitalisteista". Vielä painavammin maa kamppaili talouskriisin ja massiivisen työttömyyden kautta.

Tämä tarina muuttui kuitenkin kerran, kun Hitler oli tullut valtaan vuonna 1933. Kölnin pormestari Konrad Adenauer oli jo avannut ensimmäisen risteyksettömän moottoritien vuonna 1932 (nykyään Kölnin ja Bonnin välillä A555), jonka natsi oli alentanut "maantiellä".

Hitler oli ymmärtänyt liittovaltion moottoritien arvon ja halusi itselleen luoton. Hän kehotti innokkaasti 130 000 työntekijää rakentamaan maailman ensimmäisen Autobahnin, jossa oli runsaasti valokuvaoppeja, mutta toisen maailmansodan eteneminen tapahtui.

Jokainen voimavara hyödynnettiin sodan aikana, ja siihen sisältyi kasvava Autobahn. Mediaanit päällystettiin lentopaikkojen luomiseksi, ilma-alukset pysäköitiin sen tunneleihin ja rautatiet osoittautui paljon paremmaksi tavaroiden kuljettamiseen. Sota lähti maasta ja autobahn huonosta muodosta.

Länsi-Saksa oli nopeampi päästä työskentelemään korjaamalla nykyiset ajoradat ja lisäämällä yhteyksiä. Itä oli hitaampaa korjata ja jotkut reitit saatiin päätökseen vasta Saksan yhdistymisen jälkeen vuonna 1990.

Ajoneuvovinkit Autobahnille

• Autobahnissa voit ajaa niin nopeasti kuin sinusta tuntuu, että se on turvallinen; Saksan viranomaiset suosittelevat "ehdotettua" nopeutta 130 kmh (80 mph). Huomaa kuitenkin, että Autobahn näyttää yleensä tyypilliseltä moottoritieltä.
• Voit siirtää vain toisen auton vasemmalla kaistalla. Oikea kaista on hitaampaa ajoneuvoa varten, ja oikean kaistan autojen ohittaminen on laitonta. Toisin kuin valtiot, tätä noudatetaan tiukasti.
• Ennen kuin vedät vasemmalle kaistalle siirtyäksesi toiseen autoon, varmista, että tarkastelet taustapeilin huolellisesti - jotkut autot matkustavat yhtä nopeasti kuin 200 kmh ja lähestyvät hyvin yhtäkkiä.

• Sinulla on oltava voimassa oleva ajokortti, joka on kuljetettava mukanasi ja tuotettava pyynnöstä. EU: n ja ETA: n lisenssit hyväksytään. Jos käyttöoikeuden on myöntänyt EU: n / ETA: n ulkopuolinen maa, voit käyttää sitä vain kuusi kuukautta saapumispäivästä. Myös kansainväliset kuljettajan lisenssit ovat voimassa.

Tärkeitä katumerkkejä Saksassa

• Ausfahrt - Poistu
• Umleitung - kiertotie
• Einbahnstraße - yksisuuntainen katu
• Parken verboten - pysäköinti on kielletty
• Parkhaus - parkkihalli
• Tankstelle - huoltoasema
• Benzin - kaasu