#FlashbackFriday - Katso Boeing 707

De Havilland Comet oli maailman ensimmäinen kaupallinen suihkukone. Se sai ensimmäisen lentonsa vuonna 1949, ja ilma-aluksen käynnistysasiakas BOAC lensi suihkulla 2. toukokuuta 1952. Sen jälkeen kun kolme tyyppiä murtui ilmassa metallin väsymyksen takia, se laittoi lentokoneen lentokoneen tuotannon.

Mutta vuonna 1952 Boeingin johtokunta sitoutui $ 16 miljoonaan aloittamaan Dash 80: n, sen ensimmäisen suihkukoneen, rakentamisen, jota pidettiin valtavana uhkana Cometin kanssa tapahtuneen jälkeen. Tämä prototyyppi johti kaupalliseen 707 ja sotilaalliseen KC-135-säiliöalukseen.

Vain kahdessa vuodessa 707 auttaisi muuttamaan maailman matkustustapaa, jossa lentoliikenne piti rautatien ja meren. Boeing on suunnitellut 707 eri mallia eri asiakkaille, mukaan lukien erityiset pitkän kantaman mallit Qantas Airwaysille ja suuremmat moottorit Braniffin korkeiden Etelä-Amerikan reittejä varten. Rahoitusriski maksoi, ja 707 ylitti kilpailevien lentokoneiden, Douglas DC-8: n myynnin.

Vaikka 707-luvut oli tarkoitettu keskikokoisiksi kuljetuksiksi, he lentivät pian Atlantin valtameren yli ja mantereen yli. Boeing toimitti 856 mallia 707 kaikissa versioissa vuosina 1957-1994; Näistä 725, toimitettu vuosina 1957–1978, oli tarkoitettu kaupalliseen käyttöön. Luin Pinterestin Boeing 707: n. Alla on kahdeksan suosikkikuvaa kartongista.

• Boeing Dash 80

  

  Boeing 707: n edeltäjä, kuuluisa 367-80, juoksi Rentoniin 15. toukokuuta 1954. Se oli ainoa rakennettu ja kapeampi kuin 707. 26. toukokuuta 1972 Boeing lahjoitti sen Smithsonian Airille ja Avaruusmuseo. Seuraavan 18 vuoden aikana Dash 80 tallennettiin Arizonan lentokoneessa, ennen kuin Boeing haki hänet vuonna 1990 palauttamista varten. Sen viimeinen lento oli Washington-Dullesin kansainväliselle lentokentälle 27. elokuuta 2003. Se on nyt esillä Steven F. Udvar-Hazy -keskuksessa Virginiassa.

• Braniff

  

  Braniffin kansainvälinen Boeing 720-027 N7076, joka lähtee lopulliseen toimitukseen ennen Boeingin Renton-tehtaan helmikuu 1961. Ensimmäinen lentokone oli ensimmäinen 707-227 toimitettiin Braniffille 3. joulukuuta 1959. Lentoyhtiö, joka alkoi lentää kesäkuussa 1928 , lopetti toimintansa äkillisesti 12. toukokuuta 1982 54 vuoden palvelusvuoden jälkeen.

• El Al

  

  Tämä vintage-juliste luotiin Israelin lippuvalmistajan Boeing 707 -palvelun mainostamiseen. Lentoyhtiö alkoi lentää lentokonetyypille, joka oli vuokrattu Brasilian lipunliikenteen harjoittajalta Varigilta 5. tammikuuta 1961. Sitä käytettiin lentämään lentoyhtiön ensimmäistä säännöllistä aikataulun mukaista lentoliikennettä Atlantin yli.

• Pan Am

  

  Oli luonnollista, että Amerikan kansainvälinen lippuvalmistaja tilaisi 707-vuotiaita, kun presidentti Juan Trippe tilasi 23-tyyppistä ja 25 Douglas DC-8: ta vuonna 1955. Suihku oli kaksi kertaa nopeampi kuin kilpailijat, joita kilpailijat käyttivät, mukaan lukien TWA . Vuoteen 1964 mennessä Pan Am lentää yli 200 lentoa Atlantin valtameren yli viikossa. Lentoyhtiö oli myös lentänyt San Franciscosta Tokioon ja Hongkongiin.

• British Midland International

  

  East Midlandin perustama BMA osti vuonna 1971 entisen Pan Am Boeing 707-321: n. Vuonna 1938 perustettu lentoyhtiö liikennöi Euroopassa ja Euroopasta Lähi-itään, Afrikkaan, Pohjois-Amerikkaan ja Keski-Aasiaan Lontoon Heathrow'n pohjalta Lentokenttä. British Airways osti sen tuottoisasta Heathrow-korttipaikastaan ​​lokakuussa 2012.

• TWA

  

  Vuonna 1925 perustettu New Yorkin lentoyhtiö aloitti Boeing 707-120 / -320: n käytön vuonna 1960. Sen laivastossa oli 56 -131s, kolme-124s, 65 -331s ja kaksi -373s. Ennen sääntelyn purkamista lentoyhtiö oli yksi kahdesta (Pan Am oli toinen) lentämään kansainvälisiä reittejä Yhdysvalloista. American Airlines hankki sen joulukuussa 2001.

• Eastern Airlines

  

  Miami-pohjainen liikenteenharjoittaja tilasi 15 Boeing 707 -mallia vuonna 1961. Kun hän oli havainnut, että lentokoneen tyyppi oli liian suuri lyhyemmille reiteille, lentoliikenteen harjoittaja käytti itäisen lentoliikenteen suihkua, kunnes se toi Boeing 727: n laivastoon

• Kuwait Airways

  

  Tämä on Kuwait Airways Boeing 707 lastin kokoonpanossa. Lentoyhtiö osti kolme tyyppiä vuonna 1967. Lentoyhtiöllä oli heinäkuussa 1980 kahdeksan Boeing 707-320Cs laivastossaan. Ne korvattiin vuodesta 1980 lähtien, kun lentoliikenteen harjoittaja tilasi Airbus A310-200. Vuonna 1954 perustettu Lähi-idän liikenteenharjoittaja lentää Pohjois-Amerikkaan, Eurooppaan, Kaakkois-Aasiaan ja Intiaan.