Sisällysluettelo:
Aiemmin se oli puinen vuoristorata, joka tunnetaan yksinkertaisesti Rattlerina, eikä se ollut kovin hyvä.
Vuonna 2013 Six Flags Fiesta Texas työskenteli yhdessä ratsastajavalmistajan kanssa perinteisen puuradan purkamiseen, jälkiasennukseen upean oranssin IBox-teräskiskon kanssa (lisää myöhemmin) ja tee muutoksia rakenteeseen (mukaan lukien paljon pidempi ensimmäinen pudotus) ja merkittävästi myös tynnyrirullan inversio - enemmän myöhemmin myöhemmin). Ja nyt? Puistossa ei ole vain huomattavasti parannettu puistoa, vaan se loi ihanan, huomattavan sileän, perusteellisesti hauskan ja nautinnollisen kyydin.
- Vuoristorata: Hybridipuu ja teräs; myös maastopyörä.
- Huippunopeus: 70 mph
- Korkeus: 179 jalkaa
- Pudota: 171 jalkaa
- Laskeutumiskulma: 81 astetta
- Ride-valmistaja: Rocky Mountain Construction
Käärmeitä junassa
Sen ainutlaatuisten ominaisuuksien joukossa Six Flags Fiesta Texas on rakennettu entisen kalkkikiven louhoksen alueelle, ja sitä ympäröi 100 tai niin jalkainen louhosseinä. Kuten jotkut puiston ajoista, Iron Rattler sijaitsee seinän vieressä, ja kauniin oranssin raidan koristama, komea, vaikuttava puurakenne rinnakkain monisäikeistä kalkkikiveä.
Ratsastajat tulevat jonoon käärmeen pään ja sen rattler-hännän kahden veistoksen välillä ja kohtaavat ajoneuvon, joka on varustettu käärmeenvartijan varusteilla, kun taas purjehtii linjan läpi. Pääset lastausasemalle, joten he tekevät ylös portaita, joissa kaiteet on maalattu samalla sähköisellä oranssilla sävyllä kuin vuoristoradalla.
Rautatiet, jotka on valmistettu merkittyjen puuseppäautojen valmistajan Gerstlauer Amusement Ridesin avulla, käyttävät polyuretaanipyöriä (joita käytetään tyypillisesti perinteisissä putkimaisissa teräksisissä lasialustoissa), jotta ne mahtuisivat teräskiskoon. Kummankin junan etupuolella koristelee rattleripää, ja - sinä se on - takana on kiinnitetty rattler-häntä.
Istumapaikat, jotka on järjestetty kaksi vastakkain, ovat melko mukavia. Ainoa turvaistuin on yksi baari, joka on matkustajien kierrosta vasten ja jossa on säärisuojat. Vaikka vuoristorata sisältää käänteisen, siinä ei ole olkahihnoja. Jokaisella matkustajan kierretangolla oleva yksi nuppi, joka näyttää melkein satulan sarvelta, antaa ratsastajille, jotka eivät pidä kättään (kuten minä) jotain kytkimeen.
I lisää sydänmerkki täällä IBox
Juna lähtee asemalta, kiertää mutkaa ja alkaa nousta ylös 179-jalkaisen hissin kukkulalle. Vaikka se ei ole yhtä nopea kuin hissikaapeli, joka nousee niille aluksille, jotka niillä on (kuten El Toro Six Flags Great Adventureissa), ketjunostin tuntui vetoketjemmältä kuin tavallinen vuoristorata. Kun juna lähestyy yläosaa, hissi hidastuu melkein ryömimään, mikä lisää dramaattista tunnelmaa ja ennakoivaa odottamista hulluutta kohtaan. Junan keskellä ja takana olevat ratsastajat saavat lievän adrenaliinin rynteen, kun juna on lähes pysähtynyt, mutta junan etuosassa olevat saavat täyden vaikutuksen, kun ne roikkuvat vaarallisesti kukkulan reunan yli ja tuijottavat louhosaltaan kauemmaksi .
Kun juna vihdoin vapautuu, ensimmäinen pudotus on iloinen ilo. Kappaleet ja käyrät hieman vasemmalle, kun ratsastajat syövät lähes suoraan alas ja saavuttavat huippunopeuden 70 mph.
Kun se avattiin ensimmäisen kerran vuonna 1992, alkuperäinen Rattler putosi 166 jalkaa, mikä teki siitä pisimmän pudotuksen tuolloin puukalustolle. Mutta kun se sai nopean maineensa liian karkeasta ratsastuksesta, Six Flags pienensi ensimmäisen pudotuksen pituutta 124 jalkaan kokeilemaan ja parantamaan sitä. Pudotuksen lyhentämisen jälkeen vuoristoradalla oli vielä myrkyllinen purema ja murehtiva maine.
Makeoverin takana olevien on oltava Todella luottanut IBox-teräskiskoon. He eivät vain palauttaneet pisaran pituuden, vaan lisäsivät muutaman metrin. Tämä fangs-bared-hirviö on nyt 171 metrin pituinen. Ja sen 81 asteen kulman kulma tekee erityisen epävarmasta pudotuksesta. Kiitos hyvyydestä, joka koski lyödäköistä rakkaasta elämästä kierrospalkissa.
Hoitoaan louhoksen lattialle, ratsastajat nousevat ylös ja osuvat ensimmäiseen ja voimakkaimpaan muutaman airton hetkeen. (Vähemmän enemmän aikaa ajoista lähtien olisi vieläkin parempi.) Vaikka monet (useimmat?) Lasinaluset tarjoavat enemmän villiä ja täynnä aikaa täyttävän kyydin junan takaosassa, löysimme etuosan olevan voimakkaampi - hyvä tapa. (Junan keskellä ja takana on myös kauniita pika-aikoja, ne eivät ole aivan yhtä voimakkaita.)
Akrobaattinen armo
Ihmisille, jotka rakastavat rullaluistimia, hyvä tapa on hyvä asia, ja Iron Rattler on täynnä voimakkaita, erittäin hyviä asioita.Se vie sen 179 metrin pent-up-energiaa, 171-jalkaisen ensimmäisen pudotuksen, 70 mph: n kilpailun taivaaseen, jossa on äkillinen airtonsa ja kaikki muu, joka seuraa askeleessa. Ei ole säröilyä, ei hohtavaa, ei räpyttävää, ei herkkää nykimistä, mustelmakehää puhaltaa. Ei mitään muuta kuin ihmeellistä (jos se on voimakasta).
Sitä varten kullat on laajennettava Rocky Mountainin rakentamiseen, ratsastajavalmistajaan ja insinööriharjoittajiin, jotka molemmat rakensivat uudestisyntyneen ratsastuksen ja kehittivät IBox-teräskiskon, jota se kutsuu myös nimellä "Iron Horse". Kuten nimestä käy ilmi, raita koostuu I-muotoisista teräspalkkeista, joiden kanavat luovat "I": n ylä- ja pohjapinnat, joihin junien yläpyörät sopivat tiukasti. IBox-raidan läpimurton takana olevan voodoo-mallin ansiosta se, joka oli aiemmin ollut häpeällisesti karkea ratsastus, on nyt tunnetusti sileä.
Fiesta Texas Parkin presidentti Jeffrey Siebert viittaa Iron Rattleriin ”museon laatuun”.
Se on merkittävä muokkaus ja edustaa Rocky Mountain Constructionin toista asennusta uraauurtavalla radallaan. Ensimmäinen valmistui vuonna 2012 kaikkien puisten Texas Giantin päivittämiseksi hybridi New Texas Giantiksi Six Flags Over Texasissa. Koska tämä uusittu jännityslaite sai myös rave arvostelut, ei ole ihme, että puistoketju Todella oli luottavainen IBox-teräskiskoon Fiesta Texasin vuoristorata käynnistyi. (Koska Iron Rattler avattiin, RMC on muuttanut useita "woodies" -tuotteita hybridialuksiksi.)
Mutta Iron Rattler tekee jättiläinen Texasin sisarensa paremmaksi: Se menee ylösalaisin. Varmista, että putkimaiset teräslautat ovat pitkään sisältyneet käänteisiin, mutta joskus ne voivat olla tunnetusti karkeita. Iron Rattlerin lähitulevaisuuden tilastojen ansiosta tynnyrirullan kääntämisen silkkinen sileys tässä IBox-tehostetussa ratsastuksessa on sitäkin huomattavampaa. Ensimmäisen airtonsa jälkeen noin 70 mph: n pituisen repäisyn jälkeen vuoristorata pysyy lähellä louhoksen yläosaa, käyrät ympäri ja menee tynnyrirullalle akrobaattisella armolla.
Jos vuoristoratkaisu oli olympiaurheilu, tuomarit pitivät kaikki "10" kortit kyytiin sen jälkeen, kun ne purkautuvat sen kieroutuneesta elementistä.
Unohda perinteinen viisaus
Nousu oikealla puolella ylöspäin kääntymisestä, juna juoksee ylös ja yli louhoksen seinän. Se toimittaa voimakkaita (mutta jälleen sileitä) sivusuuntaisia g-voimia, kun raita pyörii voimakkaasti oikealle ja vasemmalle. Muutamia pieniä kukkuloita löytyy myös muutamasta airtime-ajoista. Ajo alkaa menettää hieman nopeutta täällä, ja hetkisen sekaannuksen aikana matkustajat saattavat ajatella, että vuoristorata on lähes saavuttanut sen pienimmän ja pitäisi palata asemaan pian.
Mutta kun se juoksee takaisin seinän reunan yli, heille muistutetaan, ”Voi joo. Olemme olleet viimeisten hetkien ajan 100 jalkaisen louhoksen päällä, ja … odota hetki! "Lopullinen louhos louhokseen on odottamaton, pitkä ja voimakas. Kiven louhoksen lattialle syntyy synkronoitu geysiri. (kun se toimii) lävistää pudotus.
Juna juoksee louhosseinää kohti ja tunneliin, joka on kyllästynyt sivulleen, kun se on epämiellyttävä muutaman minuutin pimeyden ja vilkkuvien valotehosteiden vuoksi. Ratsastajat nousevat takaisin päivänvaloon ja vääntyvät itsevaraiseksi jarrutukseksi, joka keskeyttää äkillisesti toiminnan. Iron Rattler sitten slithers takaisin asemalle.
Oletko koskaan pettänyt käärmeen? Perinteisestä viisaudesta huolimatta hilseillä olentoilla ei ole karkeaa ihoa ja ne ovat oikeastaan melko sileitä. Unohda menneisyyden historia ja tavanomainen viisaus, että tällaisten valtavien mittasuhteiden puinen jännityslaite on annettava rangaistus, karkea ratsastus. Intensiivinen hyvällä tavalla? Varma. Valmistaudu hämmästymään ja puhaltamaan tämän hybridin ihanan sujuvan matkan.
