Kansalliset historialliset maamerkit Nevadassa

Historialliset paikat Reno ja Nevada

Carson City - 16. lokakuuta 2012. McKeen Motor Car aloitti palvelunsa nro 22 Virginia & Truckee Railroadissa vuonna 1910 ja jäi eläkkeelle vuonna 1945. Se oli yksi ensimmäisistä itsekulkevista rautatietä, joita käytettiin amerikkalaisilla rautateillä. Se kävi läpi useita omistajia ja käyttää sen jälkeen aikaa V & T: n kanssa, mutta ei koskaan lähtenyt Carson Cityn alueelta.

Kun Nevadan valtion rautatiemuseo Carson Cityssä hankki McKeen-auton (sen jäljellä), museon vapaaehtoiset palauttivat sen monta vuotta huolellisesti. Jälleen kerran operatiivinen, se käynnisti julkiset retket museossa 9. toukokuuta 2010, sata vuotta siitä päivästä, jolloin V & T ensimmäinen juoksi. Voit ajaa tätä yhden luokan rautatieliikennettä tiettyinä päivinä ympäri vuoden

Francis G. Newlandsin koti

Washoe County, 23. toukokuuta 1963. Francis G. Newlands toimi USA: n kongressimiehenä Nevadasta 1893-1903 ja Yhdysvaltain senaattorina vuodesta 1903 kuolemaansa asti vuonna 1917. Newlandsin suurempi historiallinen merkitys oli palauttamisen ensisijainen tekijä Laki 1902, joka loi kasteluhankkeet, jotka mahdollistavat maatalouden kuivassa amerikkalaisessa lännessä.

Newlandsin kasteluhanke toi Truckee-joen veden Nevadan Lahontan-laaksoon ja teki Fallonin maatalouskeskukseksi. Hänen kotinsa Renossa rakennettiin 1889–1890 ja se on merkittävä Queen Anne- ja Colonial Revival -arkkitehtuurityyliin. Talo sijaitsee Renon vanhassa lounaisosassa, josta on näkymät Truckee-joelle. Se on yksityinen asuinpaikka, eikä se ole avoinna yleisölle

Virginia City ja The Comstock

Virginia Cityn kansallinen historiallinen maamerkki on Yhdysvaltojen suurin liittovaltion nimetty historiallinen alue. Yhdessä ympäröivän Comstockin kaivosalueen kanssa se sisältyy Virginia Cityn historialliseen alueeseen.

Tarina alkoi Comstock Loden löytymisestä vuonna 1859, joka osoittautui yhdeksi historian rikkaimmista malmeista. Virginia City kukoisti vuosia pidempään kuin kauden keskimääräinen kaivoskaupunki, joka tuotti lopulta miljoonia (miljardeja dollareita) kultaa ja hopeaa.

Väistämätön lasku alkoi 1890-luvulla ja sitä seurasi vuosikymmenten vähäinen väestö ja hidas rappeutuminen, vaikka siitä ei tullut kummituskaupunki, kuten monet muut kaivosalueet. Nykyään monet historialliset rakennukset, hautausmaat ja vanhat kaivosteokset ovat säilyneet koko historiallisella alueella, joten heillä on opetus- ja viihdepaikka.

Voit nauttia puiset jalkakäytävät ja tutustua kauppoihin, ravintoloihin ja salonkeihin, jotka muodostavat tämän vilkkaan pikkukaupungin. Lukuisat omituiset tapahtumat ja aktiviteetit ympäri vuoden hyödyntävät Virginia Cityn kuuluisuutta. Jos et ole koskaan ollut, tutustu näihin Virginia Cityn kuviin Comstockin makuun.

Fort Churchill

Lyonin piirikunta - 5. marraskuuta 1961. Fort Churchill oli Yhdysvaltain armeijan virka, joka perustettiin vuonna 1860 suojelemaan intiaanien asukkaita ja matkustajia, jotka eivät olleet kovin tyytyväisiä siihen, että heidän maansa hyökkäsivät palefacesin ulkopuolelta. Fort oli myös Pony Expressin reitillä ja yksi pysäkkeistä, Buckland Station, on edelleen olemassa. Nykyään linnan linnan rauniot ja historian museo säilyvät Nevadan Fort Churchillin osavaltion historiallisessa puistossa. Fort Churchill on helppo päiväretki Reno / Sparksista ja Carson Citystä

Fort Ruby

White Pine County - 5. marraskuuta 1961. Fort Ruby on samasta aikakaudesta kuin Fort Churchill. Se perustettiin maahanmuuttajien ja intialaisten Overland Mailin reitin suojelemiseksi. Se perustettiin vuonna 1862 ja hylättiin vuonna 1869 sen jälkeen, kun vihamielisyydet alkuperäisten asukkaiden kanssa eivät enää olleet suurta huolta. Ruby-vuoren itäpuolella sijaitseva Ruby-laakson eteläpäässä oleva sivusto oli tuolloin keskellä mitään, ja se on edelleen erittäin kaukana.

Hooverin pato

Clark County, Nevada ja Mohave County, Arizona - 8. elokuuta 1985. Hooverin pato, joka sijaitsee 30 kilometrin päässä Las Vegasista Yhdysvalloissa, on amerikkalainen kuvake, joka on tunnustettu ympäri maailmaa. Pato sijaitsee Black Canyonissa ja varmuuskopioi Colorado-joen, muodostaen Mead-järven säiliön.

Hooverin pato oli merkittävä julkisten töiden hanke, jonka Yhdysvaltain talotekniikan toimisto rakensi suuren masennuksen aikana. Presidentti Franklin D. Roosevelt oli vuonna 1935 omistanut sen. Mead-järvi ja patoissa tuotettu vesivoima ovat tukeneet lounaisväestön räjähdystä Arizonassa, Las Vegasissa ja Phoenixissa.

Hooverin pato on merkittävä matkailukohde, joka vetää yli miljoona kävijää vuodessa. Jos olet alueella, kannattaa nähdä. Lisätietoja on USA: n kunnossapitotoimiston Hoover Dam -verkkosivustolla.

Nevadan pohjoinen rautatie

White Pine County, 20. syyskuuta 2006. Nevadan pohjoinen rautatie on yksi Yhdysvaltojen merkittävimmistä rautatiemuseoista. Se säilyttää rautatien historian, joka (kuten monet muut Nevadassa) rakennettiin kaivoksen vuoksi.

Nevadan pohjoisen tapauksessa se oli kuparikaivostoiminta, jonka jäännökset ovat edelleen nähtävissä Ely-alueen ympärillä valtavien paalujen ja vanhojen laitteiden muodossa. Museossa on erilaisia ​​tapahtumia ja toimintaa ympäri vuoden, mukaan lukien retkijunat vetää höyrykone # 40 ja useita erikoisjunia kuten Polar Express ja Fireworks Express. Nevadan pohjoisosan rakentaminen alkoi vuonna 1905 ja viimeinen rahtijuna juoksi vuonna 1983

Leonard Rockshelter

Pershing County - 20. tammikuuta 1962. Vuonna 1936 löydetty Leonard Rockshelter on intiaani-arkeologinen alue, joka on tuottanut noin 7000 B.C. Tämä sivusto, samoin kuin Hidden Cave ja Lovelockin luola samassa läheisyydessä, muodostettiin antiikin Lahontan-järven rannalla viimeisen jääkauden lopussa. Leonard Rockshelterin tärkein merkitys on ennätys pitkästä jatkuvasta käytöstä. Tämä ja muut natiivi-amerikkalaiset paikat on merkitty Nevada State Historic Marker nro 147: ään I80: n ja US 95: n leikkauspisteessä.