Aikooko Eurail Pass säästää rahaa Itä-Euroopassa?

On hyvin dokumentoitu, että Eurail-passit voivat säästää paljon rahaa, jos aiot matkustaa Euroopan kautta useiden viikkojen tai kuukausien aikana. Mikä ei ole niin dokumentoitu, on se, voivatko kulkureitit säästää rahaa Itä-Euroopassa.

Rakastan Itä-Eurooppaa, koska matkailijoita on vähemmän kuin Länsi-Euroopassa ja koska se on erittäin edullinen. Voisiko olla, että Itä-Eurooppa on niin edullinen, että Eurail-passi ei todellisuudessa tarjoaisi todellisia säästöjä?

Päätin selvittää ja vietti kuusi hämmästyttävää viikkoa matkalla junalla Tšekin tasavallasta Turkkiin.

Mitä odottaa junamatkalta Itä-Euroopassa

Yleensä nyrkkisääntönä, sitä kauempana itä, johon matkustat Euroopassa, sitä vähemmän mukava on matkakokemuksesi. Itäeurooppalaiset junat ovat tyypillisesti hitaampia, raskaampia ja hitaampia kuin länsimaiset kollegansa. Ainoa poikkeus on Romania, joka on yllättävän mukava, nopea ja ylellinen junat!

Rautatieliikenteeseen liittyy varmasti enemmän haasteita Itä-Euroopassa, mutta on yhtä paljon etuja: junat ovat vähemmän täynnä kuin Länsi-Euroopassa, sinun täytyy harvoin tehdä varauksia, ja ne ovat myös erittäin halpoja. Itse asiassa he ovat niin halpoja, että saatat löytää Eurail-passin, ei oikeastaan ​​säästää rahaa matkallesi.

On myös syytä mainita, että vaikka junamatkustukseen liittyy vähemmän mukavuutta Itä-Euroopassa, se ei ole mitenkään vaarallista, joten älä siirrä sitä paikalleen.

Vain odottaa, että sinulla ei ole ilmastointi- tai lämmityslaitteita, että ne joutuisivat kiertämään kuoppaisilla raiteilla, ja usein epäonnistuvat saapumaan seuraavaan määräpaikkaasi ajoissa.

Valitse minne mennä

Valitettavasti Itä-Eurooppa ei ole yhtä kattava kuin Länsi-Eurooppa, kun on kyse Eurail Global Pass -palvelun käytöstä. Se on järkevää: se on vähemmän turisti ja jo edulliset hinnat merkitsevät, että alennukset eivät ole yhtä suuria.

Joten missä voit mennä?

Jos aiot viettää paljon aikaa Balkanilla, Eurail-pass ei ole paras vaihtoehto sinulle. Et voi käyttää passiasi Albaniassa, Kosovossa, Makedoniassa, Montenegrossa tai Serbiassa. Voit käyttää Eurail Select Passia vierailemaan Serbiassa ja Montenegrossa, mutta teet tämän puuttumalla joillekin alueen suurimmille maille. Junat ovat edullisia tässä osassa maailmaa, joten älä paniikkia, jos suunnittelet vierailua - voit vain käyttää paikallisia junia ja maksaa saman verran kuin mitä käytät Eurail-passilla.

Koillis-Eurooppa ei myöskään kuulu hyvin, sillä Valko-Venäjä, Viro, Latvia, Liettua, Moldova ja Ukraina puuttuvat Eurail-passin piiriin kuuluvien maiden luettelosta. Tällöin halutaan matkustaa bussilla, koska se on edullinen ja alueen suurimmat kaupungit ovat hyvin yhteydessä.

Itä-Euroopalle ei kuitenkaan kaikki ole huono, ja alueella on vielä paljon maita, joita alueella voi käydä: Kroatia, Slovenia, Romania, Bulgaria, Unkari, vain muutamia! Ja luota minuun: nämä maat ovat joitakin suosikeistani kaikkialla Euroopassa!

Ovatko itäeurooppalaiset junat turvallisia?

Itäeurooppalaiset junat ovat täysin turvallisia matkustaa niin kauan kuin käytät tervettä järkeä ja toteutat samat varotoimet kuin kotona.

Se ei ole turvallisuuden kannalta erilainen kuin junamatka Länsi-Euroopassa (paljon matkustajia noutetaan esimerkiksi junissa Barcelonassa). Varmista, että säilytät laukut silmissäsi aina, varsinkin jos aiot nukkua yön yli juna, ole varovainen liian ystävällisille paikallisille, jotka saattavat yrittää huijata sinua, ja älä käytä mitään, mikä näyttää kuten se voisi olla kallista.

Jos olet huolissasi yön junien turvallisuudesta, on mahdollista varata lukittava nukkumakuljetus etukäteen, mutta maksat tästä paljon enemmän. Se on sinun päätös siitä, onko turvallisuutesi arvoinen ylimääräinen rahamäärä, jota tarvitset.

Jos et voi varata paikkoja matkustamassasi junassa, kävele vaunujen läpi löytääksesi yhden, jossa on paljon ihmisiä: se tarkoittaa sitä, että sinulla on vähemmän todennäköisesti varastettuja kuin jos olisit kuljetuksessa omillasi.

Jos joku yrittää mukaasi sinua ja ymmärrät ja huutaa, sinulla on koko joukko ihmisiä, jotka voivat auttaa estämään varas.

On aina syytä tarkastella arvioita siitä, millä junareitillä olet verkossa, etukäteen saadaksesi käsityksen siitä, millainen kokemus on, tai jos sinun on otettava lisää varotoimia. Päätin lentää Budapestista Kiovaan pikemminkin kuin junalla.

Voiko Eurail Pass säästää rahaa Itä-Euroopassa?

Global Eurail -siirto, jossa on nuorten alennus (saatavilla 16–26-vuotiaille), on 776 dollaria ja antaa sinulle 15 matkapäivää kahden kuukauden aikana. Päätimme laittaa tämän Eurail-siirron testiin luomalla tyypillisen itäeurooppalaisen reitin, joka kulkee niiden maiden kautta, joihin Eurail kattaa.

Käytimme RailEuropea laskemaan toisen luokan istumapaikan kustannukset tyypillisen kuukauden aikana:

Praha Bratislavaan: 78 dollaria
Bratislava – Wien: 30 dollaria
Wien – Ljubljana: 113 dollaria
Ljubljana Zagrebiin: 44 dollaria
Zagreb ja Split: 81 dollaria
Split Zagrebiin: 81 dollaria
Zagreb Budapestiin: 64 dollaria
Budapest Egeriin: 24 dollaria
Eger Bukarestiin: 165 dollaria
Bukarest Brasoviin: 35 dollaria
Brasov Sighisoaraan: 28 dollaria
Sighisoara Bukarestiin: 48 dollaria
Bukarest Sofiaan: 78 dollaria
Sofia - Plovdiv: $ 3 *
Plovdiv Istanbuliin: $ 30 *

* Reittiä ei ole listattu RailEuropessa. Hinta on Bulgarian rautateiden verkkosivuilta.

Kokonaishinta: 902 dollaria.

Mutta onko RailEurope ainoa vaihtoehto?

Valitettavasti ei ole mitään keinoa selvittää rautatielinjan tarkkaa hintaa, ellet käy jokaisessa asemassa henkilökohtaisesti ja pyydä ostamaan lippu. RailEurope tarjoaa kohtuullisen arvion hinnoista, joita voit tarkastella maksamalla, mutta ne veloittavat varmasti paljon enemmän kuin paikalliset rautatieyhtiöt. He voivat tehdä tämän, koska jotkut matkustajat maksavat mielellään kaksi kertaa niin paljon, että heillä on takuu siitä, että heillä on paikkansa kaikissa junissa, joita he tarvitsevat, ja että he voivat saada lippunsa kädessä ennen kuin he saapuvat Eurooppaan .

Niinpä kun RailEurope -hinnat junalipuista ovat pienemmät kuin Eurail-passin hinta, jos olisit saapumassa kaupunkiin, mene rautatieasemalle ja osta lippu sinne, saatat maksaa itsesi maksamalla puolet hinnoista. edellä mainittu. Tässä tapauksessa Eurail-passi olisi kalliimpaa kuin lippujen ostaminen ja ostaminen.

Jos käytät Eurail-passia Itä-Euroopassa?

Määritettyä reittiä varten Eurail-passin käyttö olisi säästänyt rahaa, kun olet etukäteen tehnyt varauksen Rail Europen kanssa, mutta se ei ole suuri määrä. Esimerkiksi Länsi-Euroopassa matkustuskuukausi voisi helposti nousta 2000 dollariin. Tällöin Eurail-passilla on paljon järkeä. Itä-Euroopassa hintaero ei ole yhtä äärimmäinen.

Jos haluat joustavuutta päivämäärien ja reitin kanssa, älä halua huolehtia hintavaihteluista eikä halua tuhlata aikaa jonottamalla junalippuja muutaman päivän välein,sinun on parasta saada Eurail-pass. Eurail-passilla voit hypätä mihin tahansa junaan, joka ei vaadi varausta (suurin osa päivittäisajoista Itä-Euroopassa) ilman huolta saatavuudesta tai hinnasta. Voit tehdä päätöksiäsi menemällä ja sinun ei tarvitse olla kiinteitä suunnitelmia, kun matkustat maanosan ympäri.

Jos olet hermostunut matkustaja, joka haluaa, että kaikki on varattu etukäteen, sinulla on jo kiinteät kohteet ja päivämäärä, jota et halua vaihtaa, ja haluaisit saapua Eurooppaan lippujen kanssa jo kädessäsi. lippusi etukäteen RailEuropen kanssa. RailEurope on yksi harvoista verkkosivustoista, joiden avulla voit varata etukäteen lippuja Itä-Euroopassa. Valitettavasti tätä palvelua varten maksat palkkion, mikä ilmenee Bulgarian rautateiden verkkosivuilta löytyvistä hinnoista.

Vaihtoehtoisesti, jos haluat parhaan mahdollisen joustavuuden, älä viettää aikaa jonottamalla lippuja ja halua käyttää mahdollisuutta maksaa vähiten rahaa, niin että olisit paras lippujen ostaminen pisteen mukaan kun olet saapunut. Tietenkin ei ole mitään takeita siitä, että löydät liput halvemmaksi, mutta se on edelleen erittäin todennäköistä.