Miten matkustaa Italian junissa

Junamatka Italiassa on kätevä, edullinen tapa nähdä paljon maata, erityisesti sen suurimpia kaupunkeja. Valtakunnallinen rautatiejärjestelmä alkoi 1800-luvulla, ja sitä laajennettiin suuresti Mussolinin fasistisen hallinnon alla, joka tunnetusti "teki junista ajoissa". Pommitukset toisen maailmansodan aikana tuhosivat rautatieyhteydet, mutta jälleenrakentaminen tapahtui sodanjälkeisen Marshall-suunnitelman alla. Ensimmäiset suurnopeusjunat, jotka debytoivat 1970-luvulla ja nykyään Italiassa, modernisoivat ja laajentavat vähitellen ainakin rautatiejärjestelmäänsä.

Junalla matkustaminen on yleensä paras vaihtoehto suurille ja keskisuurille kaupungeille, joissa ajo on hermostunut ja pysäköinti on niukkaa ja kallista. Suurimmissa kaupungeissa rautatieasema on yleensä kaupungin keskustassa tai oikealla puolella. Keskikokoisissa ja pienemmissä kaupungeissa, erityisesti korkeammissa (esimerkiksi Sienan tai Orvieton) kaupungeissa, asema on matalammassa korkeudessa ja on yhteydessä keskustaan ​​bussilla, köysiradalla tai lyhyen kävelymatkan tai taksimatkan päässä.

On syytä huomata, että jos haluat nähdä italialaisen maaseudun ja kiertää sen kaukaisempia kukkuloita, junat eivät ole kaikkein ihanteellinen vaihtoehto, sillä monilla kaupungeilla ei ole lähellä asemia. Ja koska juna-radoilla on usein kummallakin puolella rantaviivoja, sinulla ei ole aina idyllistä maaseudunäkymää ikkunasta.

Junien tyypit Italiassa

Poikkeuksia lukuun ottamatta kaikki junat ovat osa kansallista rautatielinjaa Trenitalia.

Tyhjennä nopeita junia
Frecce ovat Italian nopeita junia, jotka kulkevat vain suurten kaupunkien välillä.

Istumapaikat Frecce-junissa ovat pakollisia ja yleensä ne sisältyvät lipun hintaan. Liput Frecciarossa, Frecciargento ja Frecciabianca suurnopeusjuniin (Frecciarossa on nopein) ovat saatavilla Trenitalian verkkosivuilta - huomaat heti, kun etsitään, että pikajunat ovat huomattavasti kalliimpia ja nopeammin kuin muut Trenitalia junia.

Saatavilla on erilaisia ​​matkatunteja, mutta myös peruspalvelut Frecciassa on puhdas ja mukava.

Intercity- ja Intercity Plus -junat

Intercity ovat suhteellisen nopeita junia, jotka kulkevat Italian pituudella ja pysähtyvät kaupungeissa ja suurissa kaupungeissa. Ensimmäisen ja toisen luokan palvelua on saatavilla. Ensiluokkaiset linja-autot tarjoavat hieman parempia istuimia ja ovat yleensä vähemmän asuttuja. Paikanvaraukset ovat pakollisia Intercity Plus -junissa, ja maksu sisältyy lipun hintaan. Myös useimmat Intercity-junat voivat tehdä istumapaikkoja.

regionale (Alueelliset junat)
Nämä ovat paikallisia junia, jotka usein kulkevat työ- ja koulujen aikataulussa. Ne ovat halpoja ja yleensä luotettavia, mutta paikkoja voi olla vaikea löytää tärkeimmillä reiteillä. Monilla alueellisilla junilla on vain toisen luokan istuimia, mutta jos mahdollista, harkitse ensimmäisen luokan lipun ostamista. Se on vähemmän todennäköistä, että se on täynnä etenkin matkustusaikojen aikana eikä maksa paljon enemmän. Meidän on oltava rehellisiä - Regionale-junat, vaikka ne ovat halpoja ja usein, voivat vaihdella puhtaasta ja viihtyisästä (ilmastoinnilla kuumassa säässä) likaisiin ja jopa haiseviin - kylpyhuoneissa, joita et ehkä halua asettaa jalkaan. ei kuitenkaan aina tapahdu, mutta tiedä, että Regionale-junat ovat vähän noppaa.

Italo

Italo, yksityinen rautatieyhtiö, kulkee nopeita junia useiden suurten kaupunkien välisillä reiteillä. Viime vuosina se on vetäytynyt Trenitalian liiketoiminnasta erityisesti silloin, kun se kilpailee Freccian junien kanssa. Italolla on erittäin moderni puhtaiden, viihtyisien junien laivasto, jonka palvelukategoriat vaihtelevat Smartista (vakio) Club Executiveiin (VIP-luokka).

Jotkut pienet yksityiset rautatieyhtiöt palvelevat kaupunkeja yhdellä alueella, kuten Ente Autonomo Volturnolla, jolla on reitit Napolista sellaisiin paikkoihin, kuten Amalfin rannikko ja Pompei, tai Ferrovie del Sud Est, joka palvelee Etelä-Pugliaa.

Löydä määränpääsi junan aikatauluilla

Juna-aikataulut näkyvät rautatieasemilla sekä lähteville (saapuville) että saapuville (arrivi). Useimmilla rautatieasemilla on joko suuri lauta tai pieni televisio, josta löytyy junia, jotka saapuvat tai lähtevät pian ja mitkä raidat käyttävät.

Vaikka juna on lueteltu ruudulla, saatat joutua odottamaan jonkin aikaa, ennen kuin näet listan luettelosta ja teet tietä oikeaan alustaan.

Italian junalipun ostaminen

On useita tapoja ostaa junalippu Italiassa tai ennen lähtöä:

• Hae aikatauluja ja osta junalippuja verkossa ja katso junien aikataulut Trenitaliassa tai Italossa. Tämä on meidän suosituin tapa ostaa lippuja, jotka voit joko tulostaa tai tallentaa älypuhelimellesi näyttämään kapellimestarille.
• Mene lipun ikkunaan asemalla, jossa on haluamasi junan aika ja määräpaikka, tarvitsemiesi lippujen määrä ja lippuluokka ( Primo tai secondo ).
• Käytä lippukonetta, jos asemalla on ne. Nämä ovat melko helppokäyttöisiä, ja voit välttää pitkät viivat lippuikkunassa, mutta saatat joutua maksamaan käteisellä.

Huomautus: Jos et todella tee asioita viime hetkellä, suosittelemme ostamaan lippusi verkossa.

Jos haluat matkustaa alueellisissa junissa, huomaa, että junalippu ostaa sinut kuljettamaan junassa, se ei välttämättä tarkoita, että saat paikan kyseisessä junassa. Jos huomaat, että juna on täynnä ja et löydä paikkaa toisessa luokassa, voit yrittää löytää kapellimestarin ja kysyä, voidaanko lippusi päivittää ensiluokkaiseksi.

Junamatkan usein kysytyt kysymykset: Pitäisikö minun ostaa rautatieliikenteen junamatkalle Italiassa?

Junaan pääsy

Kun sinulla on lippu, voit mennä ulos junaan. Italialaisissa kappaleissa soitetaan binari (raidan numerot on lueteltu kohdassa astia lähtölautakunnassa). Pienemmissä asemissa, joissa junat kulkevat aseman läpi, sinun täytyy mennä maan alle käyttäen sottopassagio, tai alihankinta, päästä radalle, joka ei ole Binario uno tai raidan numero yksi. Suuremmissa asemissa Milano Centrale Jos junat kulkevat asemalle sen sijaan, että kulkevat, näet junat päällekkäin, ja kullakin raidalla on merkkejä, jotka osoittavat seuraavan odotetun junan ja sen lähtöajan.

Mutta ennen kuin menet junaan - vahvista, että junalippu! Jos sinulla on alueellinen junalippu tai lippu johonkin pienistä yksityisistä linjoista (tai mikä tahansa lippu ilman tiettyä junan numeroa, päivämäärää ja kellonaikaa), juuri ennen junan saapumista, etsi vihreä ja valkoinen kone (tai joissakin tapauksissa vanhan tyylin keltaiset koneet) ja lisää lippusi loppuun. Tämä tulostaa lipun ensimmäisen käytön ajan ja päivämäärän ja tekee siitä kelvollisen. On olemassa jäykkiä sakkoja, jotka eivät koske lippusi. Vahvistus koskee alueellisia junalippuja tai lippuja, joilla ei ole tiettyä päivämäärää, kellonaikaa ja istuimen numeroa.

Huomaa, että jos sinulla on e-lippu tai PDF, tai painettu lippu, jossa on QR-koodi, ei tarvitse vahvistaa sitä - näytä se vain kapellimestarille, kun hän kulkee junassa.

Jos sinulla ei ole omistettua paikkaa, aseta vain yksi junan autoista matkakurssillesi. Tavallisesti matkatavaroiden istuinten yläpuolella on telineitä tai suurempia matkatavaroita varten jokaisen valmentajan päätteitä lähellä olevia hyllyjä. Huomaa, että et löydä asemassa olevia kannettavia tai odottaa radalla, että autat sinua matkatavaroiden kanssa, sinun täytyy hankkia matkatavarasi itse.

On tavallista tervehtimään muita matkustajia istuessasi. Yksinkertainen Buongiorno tekee hienosti. Jos haluat tietää, onko paikka tyhjä, sano vain Occupato? tai E libero? .

Kohteessa

Rautatieasemat ovat vilkkaita paikkoja, etenkin suurissa kaupungeissa. Ole varovainen matkatavarasi ja lompakonne suhteen. Älä anna kenellekään tarjota sinulle apua matkatavarassasi, kun olet pois junasta tai tarjoat kuljetusta. Jos etsit taksia, mene aseman ulkopuolelle taksiasemaan tai bussipysäkille. Kaupungissa, joissa on metrojärjestelmiä (metro), rautatieasemassa on yleensä metroasema.

Junamatkan usein kysytyt kysymykset:

• Voinko ostaa junaliput verkossa?
• Miten voin vahvistaa juna-lippuni?
• Milloin minun pitäisi ostaa minun junaliput?