Hopeahenki - Cruise Log Kanariansaarille

Silver Spirit Cruise Log

Meidän Silversea Silver Spirit 9 -päinen matkasi purjehtii Las Palmasista Kanariansaarten Grand Canaryn saarella. Useimmat Pohjois-Amerikan lennot edellyttivät Madridissa siirtoa. Saapuessani laivaan myöhään iltapäivällä tarkistimme upeat Silver Medallion-sviitimme, osallistuimme pakolliseen elämänveneeseen, purettiin ja nautimme vapaa-ajan illallisesta uima-altaan reunalla. Silverseassa on rento "kuuma kiviä" -illallinen Grillissä altaan reunalla illalla, ja se oli juuri sitä, mitä halusimme. Koska alus ei purjehtinut vasta klo 22 asti, sää oli täydellinen ulkokannella, ja saaren vilkkuvat valot lisäsivät nautittavan illan. Minulla oli pieni (6 oz) filet ja äidillä oli neljä valtavaa katkarapua (hän ​​antoi minulle yhden). Minulla oli myös mukava salaatti, jossa oli sinihomejuustoa ja äitiä, ja minulla molemmilla oli paistettu peruna ja grillattuja kasvisruokia. Voit valmistaa oman lihan 500 asteen laavakivellä aivan pöydän ääressä. Olen kokki yksi purema kerrallaan, koska pidän pihveeni harvinainen / med-harvinainen. Mutta monet suojelijat vain antavat sen haisua pitkin ja keittää pitempään kalliossa syömisen aikana.

Pitkän matkapäivän jälkeen olimme jo sängyssä kello 22.00, kun aika Silver Silver purjehti Arrecife, Lanzaroten saaren pääkaupunki. Ronnie ja minä olimme vieraillut vuonna 2002 Lanzaroten (joka on UNESCOn biosfäärialue) tulivuoren saarella, eikä se ollut muuttunut paljon viimeisten 10 vuoden aikana, mikä on hyvä. Saari on turmeltumaton (8 tunnin kiertueella näimme vain yhden roskakorin tien varrella) ja riippuen matkailusta ja pienestä maataloudesta. Siinä on vain noin 140 000 asukasta.

Päivä Lanzarotessa

Äiti ja minä olimme allekirjoittaneet koko päivän kiertueen Lanzaroten saarelle, nimeltään "Grand Island Tour". Meidän 30 hopeahenkeä käyttäväsi bussi lähti laivasta noin klo 8.30 ja meni ensin Fire Mountainsiin ja Timanfayan kansallispuistoon. Tämä puisto on lavan ja tuhkan peittämän alueen ytimessä suurten tulivuorenpurkausten aikana 1730-1736 (kyllä, kuusi vuotta), jolloin saaren eteläpäässä oli yli 300 tulivuoria. Viimeinen purkaus oli vuonna 1824, joten emme olleet liian huolissaan "tapahtumasta", jolloin olimme siellä. 1700-luvun purkauksissa tuhoutui yli 25 prosenttia saaresta, ja monet asukkaat joutuivat lähtemään kodeistaan ​​ja sijoittamaan uudelleen saaren pohjoispäähän tai muualle maailmaan. Monet pakenivat Kuubaan, Venezuelaan tai Texasiin.

Lanzaroten palo-vuoret näyttävät paljon kuin tulivuoren alueet, joita olen nähnyt Islannissa, Uudessa-Seelannissa ja Havaijilla. Maisema on hyvin jyrkkä ja paljon kuin kuu tai Mars. Punaiset, ruskeat ja mustat, valkoisilla jäkälillä siroteltuna, ovat sävytön ja rauhallisia. Bussi pudotti meidät vierailukeskukseen, jossa katsoimme / osallistuimme kolmeen mielenosoitukseen - (1) työntekijä lapioi pieniä kiviä vain tuumasta pinnan alle ja sijoittui muutaman ihmisen käsiin - ne olivat kuumia! Muistettava tapa osoittaa, kuinka lähellä geoterminen aktiivisuus on pinnalla. (2) työntekijä heitti hiukan kuivaa ruohoa reikään, joka oli noin pihalla syvällä - se syttyi välittömästi ja osoitti, miten lämpötila sai vain kuumemman, mitä syvemmälle menette (3) työntekijä kaatoi vettä reikään; Muutaman sekunnin kuluessa oli suuri puomi, jota seurasi maasta karkottava 10-jalkainen geysiri. Melko hauskaa.

Lähdimme vierailijakeskuksesta ja ajoimme "Volcanoes-reitin" ympärille, joka oli 30 minuutin ajomatkan päässä yhdensuuntaisella, mutkittelulla tiellä puiston ympärillä. Ihmiset eivät ole sallittuja ajoneuvojensa ulkopuolella, ja he pelaavat CD-levyä ajon aikana, mikä selittää nähtävyyksiä ja lisää hieman sopivaa musiikkia.

Toinen pysähdyspaikkamme oli paikallinen viinitila La Geria -alueella. Lanzaroten viinirypäleet kasvavat maalla pienillä, puolipyöreällä kallioseinällä suojatuilla möhkäleillä. Koska saari ei saisi paljon sateita, kastepisara ja pieni sade kulkevat alas reikään, johon pieni viiniköynnös on istutettu. Järjestelmä toimii hyvin, mutta olisin vihannut joutua rakentamaan kaikki tuhannet pienet kivimuurit suojaamaan jokaisen viiniköynnöksen!

Ajo kohti saaren pohjoista puolta pysähtyi lounaalle Casa Museo Monumento al Campesinossa. Tämä muistomerkki rakennettiin Lanzaroten tunnetuin kansalainen, taiteilija Cesar Manrique. Asetus oli mielenkiintoinen, koska meidän piti kävellä alas kelaisen portaikon läpi lavaputken läpi. Lounas oli myös hyvä.

Jättäen muistomerkin, jatkoimme pohjoiseen muutaman pienen kaupungin kautta. Lava-kentät sulivat pois, korvattiin syvästi korvattuilla vihreillä kukkuloilla (kuten sinä näet Kauain tai Madeiran rannikolla). Bussi pysähtyi Los Vallesissa, ja me kaikki hyppäsimme ottamaan kuvia. Opas oli innoissaan siitä, että meillä oli niin täydellinen "päivä". Varhain aamulla sateet, jotka pysähtyivät ennen kuin pääsimme pois bussista Fire Mountainsissa, olivat puhdistaneet taivaan, ja voimme nähdä kilometrejä.

Saapuessamme saaren pohjoisreunaan, meillä oli lyhyt pysäkki Mirador del Riossa, josta oli upeat näkymät Atlantin valtamerelle ja läheiselle saarelle La Graciosalle. Pysäkillä oli myös kahvila, josta oli kauniit näkymät ja (kuten kaikki muut paikat pysähdyimme Lanzarotessa).

Viimeinen pysähdyspäivämme oli Jameos del Agua, joka oli La Coronan tulivuoren laavaputken sisällä, joka oli muutaman kilometrin päässä. Tämä laavaputkipaikka on suunnitellut Cesar Manrique, ja sillä oli mielenkiintoinen järvi, laavayhdistelmät, suuri amfiteatteri ja jopa uima-allas. Me kaikki rakastimme tätä sivustoa.

Saarikierros oli todella mukava ja antoi meille kaikki mahdollisuuden nähdä paljon Lanzaroten saarta. Teimme lyhyen ajomatkan Arrecifen pääkaupungin läpi ja saapuimme takaisin laivaan klo 04:29 (olimme maksaneet takaisin kello 4: 30 - suuri ajoitus bussiohjaimella!)

Äiti ja minä puhdistimme virallisen yön ja tapasimme pienen ryhmämme juomia ja hors d'oeuvresia, jota seurasi illallinen ravintolassa. Minulla oli artisokka-alkupala (neljä artisokkia kypsennettiin neljällä eri tavalla), jota seurasi sieni-keitto ja hummeri. Jälkiruoka oli mansikka, joka oli sekä kauniisti esitelty että erittäin maukas.

Illallisen jälkeen äiti ja minä menimme näyttelyyn, jossa oli kuusi laulajaa (kolme miestä ja kolme naista), jotka tekivät Motown-näyttelyn kabaree-tyylillä. Kaikki laulajat olivat tasaisesti hyviä, mikä on epätavallista risteilyissä.

Olimme takaisin sviitissä klo 11.15 ja nukkumaan mennessä. Kiireinen päivä. Seuraavana päivänä Silver Spirit oli Agadirissa, Marokossa.

Agadir, Marokko - Souk ja Marokon Fantasia-näyttely

Se oli loistava, pilvinen aurinkoinen päivä Luoteis-Afrikassa, kun Silver Spirit saapui Agadirin satamaan, Marokoon. Jos olet kuin minä, et ole koskaan kuullut Agadirista, mutta kaupunki on tunnetuin sardiinikalastusteollisuudestaan. Se on maailman suurin sardiini-kalasatama ja satoja veneitä. He menevät merelle kaksi kuukautta kerrallaan kalastamaan näitä pieniä kaloja. Onneksi heillä on pakastimia laivalla tallentamaan kaloja!

Koska Agadirilla on 6 meripeninkulman pituinen hiekkaranta, se on Marokon suosituin rantalomakohde, joka houkuttelee satoja tuhansia Afrikasta ja Euroopasta aurinkoiselle ilmapiirilleen. Keskusranta on ihana hiekkaranta satamassa ja on suojattu aaltoilta, joten se sopii erinomaisesti perheille. Muualla aallot liikkuvat ja surffaajat rakastavat sitä.

Vaikka hovimestari oli ollut aamiaisella huoneessamme risteilymme ensimmäisellä aamulla, päätimme mennä buffet-aukiolle ennen Agadir-kiertueemme. Äiti sai pannukakkuja ja rapeaa pekonia, ja nautin jogurtista ja tuoreista marjoista. Oikein mukava!

Tapasimme ryhmämme kanssa laiturilla klo 8:15 ja astuimme bussille kiertueemme, "Agadir Souk & Marokon Fantasia Show". Astuimme ensin vanhan Kasbahin raunioihin, jotka istuvat kukkulalla, josta on näkymät kaupunkiin ja sen satamiin. Tämä linnoitus rakennettiin 1600-luvun lopulla kaupungin suojelemiseksi niiltä ärsyttäviltä eurooppalaisilta merirosvoilta. Näkymä oli mukava, ja näimme Silver Spiritin, kalastuslaivaston ja mukavan puolikuun muotoisen rannan helposti. Tietenkin meidän täytyi torjua muutama myyjä, joka myi leivonnaisia ​​ja tarjosi kuvia kameleilleen, mutta ne eivät olleet erityisen aggressiivisia.

Agadir tuhoutui lähes kokonaan 15 sekunnin massiivisella maanjäristyksellä 29. helmikuuta 1960, joten kaupunki rakennettiin sen jälkeen uudelleen. Monet tämän 400 000: n kaupungin rakennukset ovat ulkonäköisiä ja utilitarisia, todennäköisesti siksi, että maanjäristyksen jälkeen he olivat kiinnostuneempia rakentamaan rakennuksia uudelleen kuin suunnittelussa. Koska sataa vähemmän kuin 10 tuumaa vuodessa eikä lunta ole, heillä voi olla litteät katot, jotka vaikuttavat laatikkoon.

Vanhasta linnoituksesta lähtien menimme takaisin purkautuvaan vuoristoreitille kaupunkiin, pysähtymällä muutaman minuutin päässä bussista La Libanonin moskeijaan, jossa oli hienoa maurien arkkitehtuuria. Ulkopuoliset puupiirrokset olivat erityisen mukavia. Emme menneet sisälle, koska moskeija on avoin vierailijoille vain vähän aikaa ennen rukouksen aikoja ja sen jälkeen.

Takaisin bussilla ratsastimme noin 30 minuutin ajan nähdäksesi Marokon Fantasia-näyttelyn, joka oli naapurimaassa. Näyttelyssä oli mukana laulajia, tanssijoita, muusikoita, voimistelijoita ja kuuden hevosmiehen ryhmä perinteisessä pukeutumisessa, jotka juoksivat kohti hevosiaan suurikentän lopussa (istuimme katetussa teltassa). Sen jälkeen, kun he olivat sotkeutuneet ja heiluttaneet kivääriään noin 30 sekunnin ajan, he pysähtyisivät nopeasti lähellä meitä ja ampuivat aseet. Mielenkiintoinen keskeytys jokaisen tekon välillä! Vaikka tiesimme, että he tulevat tuleen ilmaan, me kaikki hyppäsimme joka kerta. Kuusi aseita, jotka sammutetaan heti, ovat kovia.

Show oli hieman hokey (arvaa, että olen nähnyt niin monia kauhistuttavia), mutta ne tarjoivat mukavia leivonnaisia ​​ja minttua. Se antoi myös pienen maun siitä, mitä niiden kulttuurin osia marokkolaiset haluavat esittää matkailijoille. Me kaikki nauroimme ja suosiota, ja se oli upea päivä istua ulkona varjossa. Useat kolmessa linja-autoryhmässämme (noin 60 henkilöä) veivät kamelin kyydin areenalla lisämaksusta tai tekivät vähän ostoksia. Siellä oli tarkoitus olla käärme charmer (esitteen mukaan), mutta hän ei ollut siellä. Kuulimme, että hänellä oli perheessä tapaturma tai kuolema. Luulen, että meillä kaikilla oli nämä kauheat valokuvat köyhän käärme hurmurin päähän käärmeen puremalla, mutta se oli luultavasti jotain aivan muuta.

Jättäen näyttelyn noin tunnin kuluttua, palasimme Agadiriin ja vierailimme Souk Al Hadilla, joka on Marokon suurin souk (perinteinen ostoskeskus). Se on samanlainen kuin basaari, mutta enemmän kuin kirpputori. Tämä kattaa 26 eekkeriä kaupungissa! Me astuimme yhden portin läpi ja kävelimme soukin läpi oppaamme kanssa huolehtimalla siitä, etteivät ne eksy. Päädyimme hedelmien ja vihannesten alueelle ja meillä oli noin 15 minuutin vapaa aika vaeltaa omasta. Tämä souk oli avoimempi eikä melkein yhtä klaustrofobinen kuin Marrakechissa, jonka Ronnie ja minä kävimme kymmenen vuotta sitten. Myyjät vain peittävät tavarat, kun he lähtevät yöllä, ja soukin omistajat lukitsevat kymmenen sisäänkäynnin porttia. Emme voineet päästä yli hedelmien ja vihannesten paalut - näyttää siltä, ​​että heillä olisi kiloa tuotteita heittää pois joka päivä.

Palattiin bussille takaisin laivaan noin 12:30. Äidillä ja minulla oli lounas ulkona uima-altaalla, jota seurasi mukava hiljainen iltapäivä sviitissä. Luin ja istuin ulkotiloissa lepotilassa, kun äiti napped. Puhdistimme illallisen ja saimme hiljaisen juoman baarissa ennen kuin liittyimme ryhmämme illalliseen italialaiseen erikoisravintolaan La Terrazzaan. Se oli ihana ilta, ja äiti ja minä molemmat nautimme ateriamme. Minulla oli naudanlihaa Carpacchio, sieni-risotto ja merilohi paprikoiden päällä, kun taas äidillä oli perinteinen italialainen keitto, pastaa ja papuja, jota seurasi grillattu tonnikala. Erittäin mukava ja me kaikki nauroimme ja nautimme itsestämme.

Olimme takaisin matkustamoon klo 10 ja nukkuimme pian. Seuraavana päivänä hopeahenki olisi telakoitu Casablancaan, ja äiti ja minä otimme puoli päivän kiertueen Rabatin linnoituskaupunkiin noin 1,5 tunnin päässä.

Rabat, Marokko - Päiväretki Casablancasta

Hopeahenki teloitti Casablancassa varhain seuraavana aamuna. Tämä yli 5 miljoonan ihmisen kaupunki on Marokon taloudellinen keskus. Opas kertoi meille, että Fez (Fes) on uskonnollinen keskus, Rabat on poliittinen ja diplomaattinen keskus (ja pääkaupunki), ja Marrakech on matkailukeskus. Marrakech on noin 3 tunnin ajomatkan päässä uudesta Casablancan moottoritieltä, ja Silversealla oli 11,5 tunnin kokopäiväinen kierros siellä. Koska olin käynyt Casablancassa, päätimme käydä Rabatissa.

Hopeahengen kannella 10 olevasta sviitistämme saatiin helposti nähdä Casablancan ikoninen maamerkki, Hassan II -moskeija, maailman kolmanneksi suurin (Mekassa ja Medinassa Saudi-Arabiassa suuremmat). Suuri rukoushalli mahtuu yli 25 000 palvojia. Moskeijalla on sisäänvedettävä katto, joten sitä voidaan käyttää myös ulkona. Moskeija istuu sataman reunalla ja sen yli ja sen 650-jalkainen minareetti (maailman korkein) hallitsee siluettia. Se on yksi vain kahdesta moskeijasta Marokossa.

Hassan II-moskeija on suhteellisen uusi, koska se on rakennettu vuosina 1987-1993. Hämmästyttävää, että se rahoitettiin julkisilla lahjoituksilla ja suunnitellut ranskalainen arkkitehti. Hassan II oli kuningas kun se rakennettiin (hänen poikansa Mohammed VI: n säännöt ovat nyt). Oppaamme mukaan Hassan II: n isä Kuningas Mohammed V halusi haudata Casablancaan, mutta hänet haudattiin pääkaupunkiin Rabatiin. Hassan II rakensi tämän moskeijan rauhoittamaan Casablancan kansalaisia ​​(ja luulen hänen kuolleen isänsä).

Bussimatka Rabatiin oli vain noin 1,5 tuntia pohjoiseen Casablancasta rannikkojohdon varrella, ja lähdimme noin klo 15.15. Eräänlainen outo, mutta se alkoi sataa heti kun lähtimme Casablancasta. Onneksi, vaikka voisitte kertoa, että se oli kaatunut myös Rabatiin, emme saaneet sadetta, paitsi bussilla, ja päivä osoittautui kivaksi. Ajamme läpi palatsin, mutta emme pystyneet poistumaan väylästä. Vaikuttava maisemointi, mutta palatsirakennus ei ollut niin suuri kuin odotin.

Poistuimme bussista Mohammed V mausoleumista. Hän kuoli vuonna 1961 ja tämä mausoleumi rakennettiin kukkulalle, josta on näkymät Bou Regreg -joelle. Se on Hassan-tornin ja muinaisen moskeijan raunioiden vieressä. Vietnamin suunnittelema ja vuonna 1966 valmistunut mausoleumi on erittäin vaikuttava, kuutiomainen, ja siinä on vihreät laatat ja sininen ja valkoinen laatoitettu sisustus. (Toisin kuin Egyptin faraot, joiden haudat aloitettiin valtaistuimelle, marokkolaiset eivät alkaneet rakentaa tätä hautaa ennen kuin Mohammed kuoli.) Kuningas Mohammed V: n haudat ja hänen kaksi poikaansa, kuningas Hassan II ja prinssi Moulay Abdallah ovat sisällä. Olimme erityisen vaikuttuneita seitsemästä vartijasta, jotka suojelivat hautoja ja mies istuu nurkassa lukemassa Koraania prinssin haudan vieressä.

Viimeinen pysähdys oli Rabatin Kasbah des Oudayasissa. Kuten kaikki kasbahit, tämä sijaitsee korkealla maalla lähellä Bou Regreg -joen suua ja Atlantin valtamerta. Vaellimme kaduilla olevaa kapeaa labyrinttiä ja siemaimme kuumaa minttua ja hioimme herkullisia kookosruokia pienessä kahvilassa, jossa oli upeat näkymät joelle ja Vanhaankaupunkiin. Andalusialaiset puutarhat Kasbahin sisällä olivat ihania, ja kissan ystäville kiertueella kävivät momma-kissa ja kolme pentua, jotka nauttivat sardiinien juhlaa. Kuinka sopiva!

Ratsasimme rannikkoa pitkin osan takaisin Casablancaan. Se oli hyvin karu lähellä Rabatia, ja monet kommentoivat, kuinka paljon se näytti Oregonilta / Pohjois-Kaliforniassa. Lukuisat kalastajat rivittivät pankin, kaikki kalastavat mitä tahansa, mikä olisi opastuksemme mukaan.

Bussi palasi Silver Spiritiin noin klo 13.00 ja söi lounaan La Terrazza -buffetissa. Joskus unohdan, kuinka poikkeuksellinen kaikki ruoka voi olla näissä ylellisissä aluksissa. Sushi oli erinomainen, samoin salaatti. Äidillä oli tuoretta pastaa.

Lounaan jälkeen otimme ilmaisen bussikuljetuksen takaisin kaupunkiin, jotta voisin ostaa postikortteja ja postittaa ne. Vietimme vain lyhyen aikaa. Kadut ja kaupat olivat hyvin kiireisiä, mutta on aina mukavaa tutkia itseäsi. Silversealla on ilmainen kuljetus kaupungin keskustaan ​​lähes kaikissa sen satamissa, joissa ei voi kävellä kaupunkiin.

Siihen mennessä, kun saimme takaisin laivaan, se oli noin neljätoista, joten äiti ja minä luimme kirjamme aikaa, jotta olimme valmiita illalliseen. Nautimme drinkin baarissa ja liittyimme sitten kahteen pariskuntaan Yhdistyneestä kuningaskunnasta illalliselle ravintolassa. Äiti ei ollut nälkäinen, joten hän söi kaksi alkupalaa - lohen trilogiaa ja tiettyjä tiikeri-katkarapuja. Minulla oli tatakaa yrttipuristettua naudanlihaa (hyvin harvinaisia ​​seesamin soijakastikkeessa ja wasabissa), kevätrullia ja tuoretta kalaa (merirokkaa jälleen). Jäätelö (aina suosikkini) jälkiruoka.

Ratsastus Tobogganilla Madeiralla

Kun olit rentouttavan päivän merellä Silver Spiritissa, olin varhain aamulla seuraavana aamuna, kun ajoimme hitaasti Funchalin, Madeiran satamaan. Olin käynyt siellä aiemmin ja ajattelin, että saari oli kaunis. Se ei ollut varmasti muuttunut, ja Madeira olisi loistava paikka viikon (tai kahden) lomalle, erityisesti niille, jotka nauttivat vaelluksesta tai autosta. Madeiralla on ympärivuotinen sää, joten se ei ole koskaan liian kuuma tai kylmä. Saari on jo pitkään ollut suosittu brittiläisten keskuudessa, ja siinä on monia mukavia hotelleja ja B & B-majoituksia. Reid's Palace -hotelli on kuuluisin, ja osa laivastamme meni sinne iltapäiväteen ja yksityisten puutarhojen kiertueelle.

Madeiran vuoret ovat niin jyrkkiä, että maanviljelijät ovat rivittäneet ne ja lisänneet kauneutta. Vaikka Madeira on kuuluisa kallioistaan, jotka putoavat merelle ja kohoavat vuoret, hänellä on myös maailman ainoat jääkauden alkupuolella olevat metsät - Laurisilvan metsä, ja saarella on neljä muuta luonnonsuojelualuetta. Osa Madeirasta on Unescon maailmanperintökohde. Säästä johtuen Madeira on suuri kukkien viejä ja paratiisilinnut näyttävät löytyvän kaikkialla. Madeiran viini on tietenkin tunnettu kaikkialla maailmassa. Ainoa asia, josta Madeiralla puuttuu, on rannat, joten niille, jotka etsivät hiekkaa paikalla lounge-tilaan, täytyy mennä läheiselle Porto Santosille, joka on toinen Portugalin saaristossa sijaitseva asuttu saari.

Olin ottanut 4x4 kiertueen saaren osaan ja maistanut osan Madeiran viinistä, kun vierailimme ensimmäistä kertaa, joten halusin tehdä jotain erilaista. Valitsin "Cable Car & Toboggan Ride", joka tarjosi mahdollisuuden ratsastaa yhdellä korin tobogganeista, joita paikalliset käyttivät kuljettamaan tavaroita (ja ihmisiä) alas vuorelta Monte-Funchalin kylästä. He käyttivät jonkin aikaa matkustajia, joissa oli enintään 10 henkilöä ja joita oli kuuden kuljettajan hallinnassa. Nykyään nämä suuret korit istuvat kaksi tai kolme ihmistä ja niissä on puiset juoksijat.Kaksi miestä hallitsee kynnystä kummallakin puolella, pysäyttämällä pari kertaa 10 minuutin ajomatkan alla mäkeä rasvaa luistimet. Aiemmin kuljettajat joutuivat vetämään kelkat takaisin vuorelle, mutta nyt he lataavat ne kuorma-autoon ja ajavat takaisin ylös, jotta he saisivat lisää matkustajia matkalle.

Äiti päätti jäädä laivaan, koska esite sanoi, että kiertue sisälsi "laajan kävelyn epätasaisen maaperän yli" ja kuoppaan. Kuten monet risteilylinjat näyttävät usein, kävely oli vähäistä ja ratsastus oli sujuvaa. Hän olisi voinut helposti tehdä koko kiertueen lukuun ottamatta kiipeilyä 170 askelta kirkolle, jota monet ihmiset ohittivat. Parempi olla turvallinen, että maksat jotain ja sitten ei voi osallistua. Kuitenkin köysirata vie kävijöitä noin korttelin päähän, jossa rantaretket alkavat, ja se on kaikki alamäkeen sieltä.

Retkiryhmämme käytti köysirataa kulkemaan rannalta (kuusi autoon ja 10 euroa henkilöön, jos ei kiertueella) Monteyn asti, kylä, joka oli korkealla kukkulalla (> 1800 jalkaa) Funchalin yläpuolella. Ihastuttava ja erittäin hiljainen ja rauhallinen matka. Ylimpään saapuessamme meillä oli aikaa käyttää vessaa ja sitten kävelimme lohkareen tai kaksi kertaa upeiden kasvitieteellisten puutarhojen ohi (haluaisimme kiertua toisella vierailulla) Monte-kaupungin suurelle aukiolle. Meillä oli 30 minuuttia aikaa tutustua kaupunkiin tai kävellä 170 askeleen päässä Nossa Senhora do Monte -kirkosta. Harjoituksen vuoksi kävelin kirkossa, mutta näkemykset eivät olleet paljon parempia kuin alla. Oli mielenkiintoista nähdä, että kirkkoon haudattiin Charles I, Itävallan imperiumin viimeinen keisari. Hänet pakotettiin Madeiraan ensimmäisen maailmansodan jälkeen ja kuoli siellä.

Pian oli aika ratsastaa. Sain koriin toisen Hopeahengen vieraan kanssa, ja olimme poissa - melkein tasaisella kukkulalla (ei kuoppainen kuin advertized). kun me vetosimme kulmiin. Ihmeellistä hauskaa ja 10 minuutin ajomatka oli paljon odotettua pidempi. Kuljettajat pysäyttivät kahdesti laittamaan lannoitettuja lumpuja maahan ja ajamaan kelkan sen päälle nopeuttaakseen sitä. Meidän piti välttää pari autoa, ja kun moottoripyörä lähti meiltä - antoi minulle alun, koska ajattelin, että se oli toinen kelkka! Kaiken kaikkiaan ikimuistoinen matka ja suuri "asia" Madeiralla, koska se on ainoa paikka maailmassa, jossa nämä "lumettomat" kelkat ovat. (Huomautus: Kelkkailua hinnoitellaan kelkka, joten 2 henkilöä voi ajaa 30 euroa, jos he tekevät itse.)

Bussit valitsivat meidät kukkulan alareunaan, ja ratsastimme Funchalin läpi ja ylös vuorille, jotta pysähdyimme Pico dos Barcelosiin, josta on kauniit näkymät Funchaliin, lahdelle ja ympäröiville kukkuloille. Pico-pysäkillä oli myös näkymä pieneen taloon (laaksossa sijaitsevan kirkon vieressä), jossa syntyi yksi maailman tunnetuimmista jalkapalloilijoista Cristiano Ronaldo. Ronaldon lahjakkuus tunnustettiin varhain ja hän lähti Madeirasta 11-vuotiaana siirtymään mantereelle ammattitaidon parantamiseksi. Hänen perheensä asuu edelleen Madeiralla, ja hänen sisarellaan on kauppa, joka myy paitoja jne. Hänen nimellään.

Kävimme kuuluisalla Reid's Palace -hotellilla matkalla takaisin alukseen, saapumalla juuri ajoissa lounaalle. Mukavan buffetlounaan jälkeen (äidillä oli pastaa ja minulla oli sushia ja paahdettua kanaa ja kreikkalaista salaattia), äiti ja minä ajoimme ilmaisen kuljetuksen Funchaliin (vain noin 5 minuutin bussimatkan) ja kävimme kävelykatuilla ja vierailimme viljelijän markkinoilla (Mercado dos Lavrodores). Upea päivä ja mukava tapa viettää iltapäivää.

Palasimme laivaan ja istuimme parvekkeelle ja saimme kylmän juoman katsellessamme Funchalin toimintaa. Vedin kiikarit (toimitettiin sarjaan Silversea) ja jäljitettiin köysiradan reitti äidille. Pian oli aika valmistautua illalliseen. Menimme alas baariin juomaa varten, ennen kuin liittyimme toiseen pariskuntaan Grillissä (kuumat kivet) toiseen herkulliseen ateriaan. Pelkäsin, että se voi olla kylmää, koska purjehdimme, mutta se ei ollut. (He tarjosivat raskaita uima-allaspyyhkeitä, jotta voimme pakata tarvittaessa). Se oli hauska ilta ja me kaikki nautimme salaatteja, pihvejä ja jättimäisiä katkarapuja.

Ajo Krateriin Kanariansaarten La Palmassa

Marokon ja Madeiran vierailun jälkeen Silver Spirit palasi Kanariansaarille ja saapui La Palman saarelle keskipäivän jälkeen rentouttavan aamun jälkeen merellä. Äidillä ja minulla oli myöhäinen aamiainen ja ohitimme sitten lounaan, koska meillä oli 12:30 kiertue. Laiva telakoitiin Santa Cruz de la La Palman pieneen kaupunkiin, ja bussimme kulki luonnonkauniisen kylän läpi La Caldera de Taburienten kansallispuistoon. La Palma on saariston suurin luoteis-saari, jota kutsutaan usein "melko saareksi". Me kaikki ajattelimme, että se näytti aivan Havaijilta, ja paratiisikukkien linnut kasvavat kaikkialla sekä banaanien ja muiden trooppisten kasvien kanssa. Santa Cruzin kaupunki on hyvin kaunis, värikkäillä rakennuksilla (kuten Karibialla). Monissa näistä rakennuksista on suuria suljettuja ulkotiloja kuten olen nähnyt Etelä-Amerikan maissa.

Kuten jotkut muutkin Kanariansaaret, La Palma on hyvin vuoristoinen, joten kulkee bussilla kaikkialla kauemmin kuin odotat kartalta. Pysähdyimme ensin pieneen kirkkoon, Santuario Viregn de las Nievesiin, jossa on maalaus lumesta Neitsyt Mariasta, La Palman suojeluspyhimyksestä. Vielä mielenkiintoisempi minulle oli valtava kiinteä hopeaalttari. Melko vaikuttava!

Kirkosta lähtien meillä oli upeat näkymät alla oleviin laaksoihin. La Palman teillä on lukuisia kytkentäkatoja, joten ratsastuksemme kansallispuistoon on erittäin mielenkiintoinen (ja vähän pelottavaa). Puisto oli täynnä Kanarian mäntyjä. Olemme nähneet kaikkialla Kanariansaarilla, että tämän saariston kasvit ovat eri lajeja kuin samankaltaiset kasvit ympäri maailmaa. Esimerkiksi holly-pensailla ja laakereilla on "Kanarian" nimi lajin nimen edessä.

Valitettavasti, kun linja nousi korkeammalle, se sai sumua, ja siihen aikaan, kun pääsimme huomiotta kansallispuiston valtavasta kalderasta, näimme vain sumua. Tämä kaldera on viiden kilometrin leveä ja johtuu valtavan tulivuoren luolasta. Kraateria ei muodostettu tulivuoren toiminnan seurauksena vaan myöhemmästä eroosiosta. Toivoisimme, että olisimme nähneet sen.

Koska emme nähneet mitään, emme viettäneet niin paljon aikaa kansallispuistossa kuin oli suunniteltu. Joten meillä oli aikataulun mukainen pysäkki pienessä kaupungissa El Paso -puiston ulkopuolella. Vaellimme kaduilla hieman ja vierailimme tietotoimistossa. Neljäkymmentä minuuttia oli liian pitkä, mutta luulen, että heidän täytyi korvata jotain, ja suurin osa ryhmästä löysi pienen kahvilan tai vain tutki pienen kaupungin kaduilla.

El Pasosta lähtien ajoimme takaisin koko saarelle, pysähtymällä vielä kerran Mirador de la Conceptionissa, joka on suuri näköala Santa Cruzin lähelle. Sää oli varmasti selvempi, kun menimme vuorelle.

Saavuimme takaisin alukseen noin 17.15. Minulla oli illallinen ystävän kanssa Aasian erikoisravintolassa, Seishinissä. Ravintolassa on valittavissa kaksi 3 ruokalajin valikoimaa tai 9 ruokalajin degustointi. Se oli mielenkiintoinen ilta, ja ruoka oli herkullista ja ihastuttavaa.

Vaellus La Gomerassa Kanariansaarilla

Jatkoimme kiertueella Kanariansaarilla Silver Spiritissa, kun laitoimme seuraavana päivänä San Sebastianiin, joka oli pienen (25 km 22 km) La Gomeran saaren pääkaupunki. Vaikka tämä Kanarian saariryhmä on lähellä toisiaan, jokaisella saarella on erilainen topografia ja persoonallisuus. Noin kymmenen vuotta sitten vain Gomeran vierailijoita olivat itävaltalaiset ja saksalaiset, jotka rakastivat vaeltaa vuoristoseuraa ylittävissä lukuisissa poluissa. Vaikka saari on hyvin pieni, ajaa sen läpi hyvin kauan, sillä tiet ovat niin käämittäviä.

Jos luulet, että olisit ehkä kuullut saaresta, se on luultavasti siksi, että se oli Christopher Columbuksen viimeinen pysähdys varauksiin ennen kuin menit uuteen maailmaan vuonna 1492. Hän purjehti La Gomerasta 6. syyskuuta 1492. Columbus ei mennyt naimisiin kenen kanssa La Gomera kuten hän teki toisella saarella, ja La Gomeralla ei ole kopiota yhdestä hänen aluksistaan, kuten näimme La Palmassa, mutta heillä on museo, joka kunnioittaa Columbusta.

La Palman tavoin yli 35 prosentin työttömyysaste on jopa suurempi kuin Espanjan mantereen. Päivä, jona olimme La Gomerassa, oli suunniteltu päivä yleislakkoa varten Espanjassa, mutta linja-autot ja matkaoppaamme kaikki näkyivät aikataulun mukaisesti. Saksalainen opas (joka oli asunut saarella 12 vuotta) kertoi meille, että useimmat La Gomeran ihmiset eivät usko, että silmiinpistävä saa hallituksen luopumaan suunnitelmistaan ​​toteuttaa tiukat toimenpiteet, jotka ovat välttämättömiä säästämään Espanjan taloudellisia ongelmia. Vanhemmat ihmiset joutuvat työskentelemään pidempään (aiemmin valtion täysi eläkkeelle siirtyminen 60: een, nyt on muuttunut 66/67: ksi), mikä pahentaa nuorten työttömyysastetta, joka ei löydä työpaikkaa. Verojen nostaminen vain pahentaa pahempaa. Surullinen tilanne.

Ilmoitin aamiaismetsäkiertueelle Garajonayn kansallispuiston läpi, kun taas äiti luki hänen kirjansa ja rentosi ympäri alusta. Joskus rannan retki-informaatio tekee kiertueesta jännittävämmän kuin se on (kuten Madeiran kelkkarata). Toiset, kuten tämä vaellus, aliarvioivat vaikeustasoa. Esimerkiksi opas kertoi meille, että se oli 6 km: n vaellus (noin 3,5 mailia) ja kirja sanoi 3,5 km tai noin 2,2 mailia. Ei ole suurta eroa, varsinkin kun se oli enimmäkseen tasainen, mutta se olisi voinut olla joillekin ihmisille. Matka-info ei myöskään maininnut, että meillä ei ollut todellista potta (muut kuin metsät), ennen kuin lyhyt tauko retken jälkeen noin klo 11.30 (poistui aluksesta klo 8.30). Monet meistä vaeltaa vaellukselle luultavasti eivät olisi juoneet niin paljon aamiaista, jos olisimme tienneet!

Bussimatka kansallispuistoon oli aivan upea. La Gomera on toinen vuoristoinen saari, mutta sillä ei ole ollut vulkaanista toimintaa miljoonia vuosia (toisin kuin sen naapurit). Luulen, että opas sanoi, että vain 17 000 ihmistä asuu La Gomerassa, ja monet elävät autioilla tiloilla, joissa on karjansa ja viljeltyjä viljelykasveja. La Gomeran muinaiset kansat kehittivät mielenkiintoisen kielen kommunikoida naapureidensa kanssa, joista monet elivät syvien rotkojen tai seuraavan vuoren yli. "Silbo", se on viheltävä kieli, jota käytettiin rutiininomaisesti aborigeenien aikoina, kunnes diktaattori Franco kielsi sen käytön 1930-luvulla. (Kukaan hänen hallituksessaan ei voinut ymmärtää viheltävää kieltä ja pelkäsi, että se oli kumouksellinen.) Kun fasistinen hallinto oli mennyt 1970-luvulla, harvat tietivät, miten kommunikoida tällä tavalla. Nykyään sitä opetetaan kouluissa tapana kunnioittaa La Gomeranin kulttuuria. Oppaamme sanoi, että on hyvin vaikea oppia, koska sinun täytyy pystyä viheltämään hyvin ääneen ja erottamaan äänet.

Ajoimme ylös ja yli vuorten, huomaten valtavat kanjonit, joista useimmat olivat eroosion muodostamia. Espanjalaiset leikkaavat monia puita, kun he saapuivat ensimmäistä kertaa, ja monet alemmista korkeuksista pysyvät täynnä pelloja tai pensaita. Kun nousimme korkeammalle, sää on jäähtynyt ja sumu asetettu sisään. Pelkäsin toista päivää aikaisemmin, mutta kun pysähdyimme vaelluksemme, se selvisi. Yksi surullinen asia, kun ajoimme ylöspäin. Elokuussa 2012 metsästys heräsi La Gomeran yli tuhoamalla puita ja kasvillisuutta noin 10 prosentilla saaresta, lähinnä kansallispuistossa. La Gomera ei ollut ollut sateessa yli vuoden ajan, ja puut olivat kuivia ja polttivat helposti. Hävitys oli erityisen huono, koska (oppaamme mukaan) palo oli tuntemattoman tuntemattoman sytyttäjän asettama.

Onneksi polku, johon me vaelimme, ei ollut palanut laurelimetsä. Harjan yläosassa se oli enimmäkseen tasainen ja mielenkiintoinen, ja siinä oli monia mulperipuita ja mukava polku (suurin osa). Meistä 20 vaelsi hieman yli 2 tuntia, lyhyt 5 minuutin tauko niille miehille (ja yhdelle naiselle), jotka halusivat löytää pensaan ja vapauttaa itsensä.

Vaelluksen jälkeen bussi otti meidät toiseen paikkaan ja ratsastimme takaisin laituriin, pysähtymällä "todelliseen" pottirikkoon puiston tietokeskuksessa / kahvilassa. Olimme takaisin hopeahenkeä noin klo 13, ja äiti ja minulla oli lounas buffetilla ja sitten kävelimme kaupunkiin nähdäksemme, mitä se oli. Koska oli yleinen lakko, useimmat paikat suljettiin, mutta San Sebastian oli puhdas ja pari matkamuistomyymälää oli auki.

Takaisin alukseen, äiti lopetti kirjan, kun tein jotakin tietokonetta. Laivalla oli grillijuhla. Paljon hyvää ruokaa - vähän kaikkea. Sää oli erittäin mukava, emmekä purjehtineet vasta noin klo 23 - illallisen ja ulkokarilaisnäyttelyn jälkeen.

Silver Spiritin ei tarvinnut purjehtia kauas - vain muutaman kilometrin päässä Teneriffan saaresta.

Teneriffa Kanariansaarilla - Teiden kansallispuisto

Viimeinen täysi päivä hopeahengellä oli Teneriffalla. Tällä Kanarian saarella hallitsee Espanjan korkein vuori - Teide-vuoren tulivuori. Se on myös neljänneksi korkein vuori Euroopassa - kolmen korkeamman vuoren jälkeen Ranskan Alpeilla. Jotta voisimme nähdä tarkemmin tulivuoren, valitsin bussikiertueen, joka vie meidät lähelle Teide-vuorta.

Bussimatka oli helppo matka, jossa ei ollut paljon kävelyä. Läpäisimme saaren kolmen tärkeimmän kasvillisuuden kerroksen. Merenpinnasta 3000 metriin on trooppinen kasvillisuus, kuten banaanit, kukat, hedelmät jne. 3000 metrin ja 6000 metrin välillä on Kanarian mäntymetsä, jossa on lähes kaikki mäntymetsät. Nämä puut ovat erityisen palonkestäviä ja kasvavat vain Kanariansaarilla, mutta näyttävät aivan kuin mäntymetsämme takaisin kotiin, vaikka niillä on haarat alaspäin. Yli 6000 jalkaa ovat pensaikot ja ei paljon kasvillisuutta. Erittäin selkeä kasvien elämä kaikilla kolmella tasolla ja mielenkiintoinen ratsastus.

Emme menneet tulivuoren huipulle, mutta siellä on köysirata, johon voit ratsastaa. Opas sanoi, että odotus on yleensä noin kaksi tuntia, joten useimmat Teneriffalla pysähtyvät risteilyalukset eivät sisälly siihen retkille. Vaikka se oli sumuinen alemmilla korkeuksilla, me kulki läpi pilvien, kun nousimme korkealle, ja meillä oli upeat näkymät Teiden vuorelle ja sen valtavaan kalderaan. Tämä kansallispuisto (neljäs Kanariansaarilla) on villi näköinen ja sitä on käytetty moniin elokuviin kuten Apinoiden planeetta , Italialaiset spagetti westernit ja Raquel Welch's Yksi miljoona vuotta eKr .

Nautimme kuumaa teetä / kahvia tien lopussa 7000+ korkeudessa ja sitten palasimme alukseen saapuessani noin 2 pm. Alus telakoitiin hyvin lähellä Teneriffan upeaa konserttisalaa, ja linja-autonkuljettaja oli tarpeeksi mukava antaa meille valokuvapysähdyksen. Koska me jäimme buffet-tilaan, söimme uima-altaalla ja palasimme sitten hyttiin pakata ennen kuin menimme illalliselle Le Champagne -ravintolassa.

Le Champagne oli erittäin hyvä, jossa oli hors d'oeuvresin näytteenottaja, jota seurasi valikoima kylmiä alkupaloja, kuumia alkupaloja, keittoja, pääruokia ja jälkiruokia. Minulla oli tonnikala-carpaccio, jossa oli eri sinappejä, joita seurasivat sieni-keitto, karitsan teline ja softa Grand Marnier-kastikkeella. Äidillä oli hummeri-salaatti ja karitsa.

Aivan liian pian matkaamme Silversea Silver Spiritiin oli ohi. Erinomaiset mukavuudet, loistava palvelu ja ikimuistoinen keittiö tarjoavat ylellisen aluksen purjehtia. Tiedän, että hänen miehistönsä jatkaa tätä korkeatasoista risteily huippuosaamista tulevaisuuteen.

Kuten matkailualalla on yleistä, kirjailijalle tarjottiin ilmaista risteilymajoitusta tarkastelua varten. Vaikka se ei ole vaikuttanut tähän arvosteluun, useat.com-sivustot uskovat, että kaikki mahdolliset eturistiriidat paljastetaan. Lisätietoja on eettisessä politiikassamme.