Sisällysluettelo:
- Pyörän saaminen Staten Islandille Brooklynista
- Edistyminen pyöräilyreiteillä Verrazano-Narrows -sillalla
Sekä Brooklynissa että Statenin saarella on kilometrejä pyöräkaistoja, mutta vuodesta 2018 lähtien New Yorkin kaupungin suunnitelma ei vielä sisällä pyöräkaistaa tai jalankulkureittiä Verrazano-Narrows -sillalla, joka yhdistää kaksi kaupunkia.
On kuitenkin olemassa useita tapoja päästä Staten-saarelle polkupyörällä, johon kuuluu lauttaliikenne Brooklynin ja Manhattanin sekä Staten Islandin välillä, sekä ratsastaa yhdellä Metropolitan Transport Authorityn (MTA: n) uusista linja-autoista, joihin oli lisätty pyörätelineet vuoden 2017 alussa.
Nämä kuljetusmenetelmät ovat kuitenkin usein vaikeita ja aikaa vieviä, ja ne estävät pyöräilijöiden ajamista New Yorkin viidennelle alueelle. Verrazano-Narrows Bridge on ainoa kerta, kun pyöräilijöille on varattu erityisiä tilaisuuksia, kuten vuosittaisen viiden Boro-pyöräretken, kun liikenteen kaistoja vähennetään luomaan väliaikaisia pyöräilyreittejä matkan ajaksi.
Pyörän saaminen Staten Islandille Brooklynista
Tällä hetkellä sinulla on useita tapoja voida kuljettaa polkupyörääsi Brooklynista (tai Manhattanista) Staten Islandiin, mutta jokainen menetelmä kestää huomattavasti pidempään kuin yksinkertaisesti pyöräily Verrazano-Narrows -sillalla.
Helpoin näistä menetelmistä on todella ajaa polkupyörääsi Lower Manhattaniin pitkin rantaa Staten Islandin lauttaterminaaliin, jossa voit maksaa itsellesi ja pyöräsi saarekkeelle. Kokonaisuutena Bushwickista Staten Islandin Saint George -lauttasatamaan kestävä matka kestää hieman yli tunnin oikean ajoituksen kanssa.
Toinen vaihtoehto on pyöräillä alas Fort Hamiltoniin, Brooklyniin, joka on Brooklynin eteläisin reuna ja aivan Verrazano-Narrows-sillan lähellä. Siellä voit hypätä johonkin MTA-kaupunkibussista - jossa toivottavasti on polkupyöräteline. Jos olet onnekas, jos saat jonkin näistä uusista linja-autoista, koko matka vie sinut noin puolitoista tuntia.
Edistyminen pyöräilyreiteillä Verrazano-Narrows -sillalla
Loppuvuodesta 2015 New Yorkin MTA esitteli laskun pyörä- ja jalankulkureittien asentamisesta Verrazano-Narrows-sillan yli, mutta vuoden 2017 lopulla ei ole vielä edistytty laskun hyväksymisessä tai rakentamisen aloittamisessa.
Sen sijaan kaupungin lobbaajat ja lainsäätäjät väittivät, että hanke maksaa 300 miljoonan dollarin arvosta, arvion mukaan monet epäillyt kriitikot on pehmustettu tarpeettomilla menoilla ja ehkä jopa keinona estää valijoita hyväksymästä aloitetta.
Ilmeisesti suunnitelma toimi. Vuoden 2016 alussa pyörä- ja jalankulkureitin suunnitelma hylättiin Verrazano-Narrows-sillan kunnostushankkeiden luettelosta, jossa on nyt lisähyötysuunta, jolloin Brooklynin ja Statenin saarten välillä kulkee enemmän autoja. polkupyörän pääsy kaupunkialueiden välillä.
Joten näyttää siltä, että toistaiseksi toivottavia pyöräilijöitä, jotka haluavat kokea sekä Brooklynin että Statenin saaren yhdessä päivässä, on ratkaistava bussilla tai lautalla näiden kahden välillä - ei pahinta tapausta, mutta tämä varmasti estää satoja pyöräilijöitä päivässä tekemästä vaellusta.
