Lomat Irlannin sisävesillä

Irlannin sisävesiväylät tutkitaan

Itseohjattavan risteilyn ottaminen Irlannin sisävesiväylillä saattaa kuulostaa hauskaa - mutta onko se mahdollista vain jollekin, jolla on vain peruskokemusta (tai ei lainkaan)? Lyhyt vastaus: kyllä, se on. Mutta tässä on joitakin kysymyksiä, joita saatat kysyä itseltäsi, kun selaat esitteitä tai surffailet verkossa:

Tarvitsenko kokemusta risteilystä Irlannin sisävesiväylillä?

Tämä on ensimmäinen kysymys, jota yleensä kysytään - onko se välttämätöntä olla pätevä navigaattori? Ei oikeastaan.Itse asiassa voit mennä Irlantiin New Mexicoin aavikoista ja olla oman veneen kapteeni tunnin sisällä saapumisesta.

Tiettyjä ikävaatimuksia lukuun ottamatta (sinun on oltava aikuinen) ei ole mitään edellytystä vuokrata ja käyttää risteilijää sisävesillä. Sinun ei tarvitse lisenssiä eikä aiempaa kokemusta.

Eikö se ole … hyvin … vaarallinen?

Pitäisikö nyt ihmetellä, miten ihmiset eivät onnistu upottamaan veneitään, purista ne lähimpään sataman seinään tai menemään pois Sinbadin jalanjäljissä (tai pikemminkin heräämässä) … veneen vuokrausyritys (tyypillisesti viikoittain) tarjoaa käyttöönotto aluksen teknologiaan ja peruskäsittelyyn.

Tämä ei välttämättä vastaa lentokoneen harjoittajia ohjaaville henkilöille annettua koulutusta, mutta yleensä riittää, että näet sinut turvallisesti siellä ja takaisin. Vähän tervettä järkeä ja "pehmeästi, pehmeästi" asioita.

Lisäksi on syytä huomata, että tyypilliset risteilijät eivät ole suuritehoisia moottoriveneitä ja että niiden käsittely ei ole kovin erilainen kuin auton käsittely.

Joten, jos voin ajaa autoa minun pitäisi olla OK?

Lukuun ottamatta jarruja - veneessä ei ole mitään, ja sinun täytyy oppia hidastamaan aikaa tai pysäyttämään taaksepäin. Tämä kaikki kuulostaa monimutkaisemmalta kuin se on. Odotetaan törmäävänsä outoon esteeseen joka tapauksessa, useimmat veneet kuljettavat tästä syystä valtavan määrän lokasuojia.

Ja täällä voit oppia ensimmäisen merenkulun termi: lokasuoja on se mahtava juttu, joka roikkuu sivussa, useammin kuin usein ilmalla täytetty pallo, joka vie kuoppaan.

Joten, Cruising on huoleton asia?

Kyllä ja ei - kun olet oman veneen päällikkö, sinä olet myös navigoija, purser, kokki ja mökki poika (tai tyttö). Mikä tarkoittaa, että jos olet liian huoleton, saatat joutua ongelmiin ennemmin tai myöhemmin.

Tärkeimmät asiat, jotka todella muistetaan, ovat

• varastoida polttoaineita ja varauksia varhain,
• miten sitoa kunnon solmu,
• miten käsitellä lukkoja (jos käytät kanavia),
• veneen mitat ja miten ne liittyvät syvyysmerkkeihin ja siltojen merkkeihin, t
• mihin ei ryhdytä (jotkin alueet saattavat näyttää houkuttelevilta, mutta ovat erittäin hyvistä syistä rajattomat),
• miten saada säätiedot,
• milloin, miten ja missä täyttää polttoaine- ja makean veden säiliöt,
• milloin, miten ja missä tyhjentää septinen säiliö,
• miten valmistautua yön yli ja
• mitä tehdä ja kuka soittaa hätätilanteessa.

Jälleen, sinulle annetaan ohjeet kaikille näille, ennen kuin purjehdit (tai pikemminkin moottori) siniseen yonderiin. Jos ei - kysy! Ja varmista, että olet hyvin varustettu kartoilla.

Mitä voin odottaa veneeltä?

Omistaja tai tämän edustaja näyttää sinulle veneen ympärille, jonka ulkoasu muistuttaa yleensä RV: tä.

Vuodepaikkaa (suuremmilla veneillä voi olla erillisiä mökkejä) käytetään nukkumiseen ja kaksinkertaisen päivän kalusteisiin. Risteilijällä on wc, pieni kylpyhuone ja ruokakomero. Varsinaiset ohjaimet ovat pääasiassa päähytissä, suuremmilla veneillä on "silta" -alue (usein kaksinkertaistuu "olohuoneeksi", joillakin on jopa suurempi "lentosilta", joka on avoin elementeille).

Luonnollisesti tila on palkkio, ja niin on yksityisyys - risteilylomailut ovat vain hyviä ystäviä tai perheitä. Katsokaa joitakin tyypillisiä veneen kokoja Irlannin sisävesiväylillä täällä …

Kompaktikokoon on haittaa - veneeseen pääsy voi aluksi olla pelottava tehtävä, sillä veneellä liikkuminen vaatii usein kykyä puristaa tiukkoja tiloja, kun maa liikkuu (ei - vene varovasti kiviä). Sinun ei tarvitse olla sirkuksen taiteilija, mutta sinun täytyy tottua fysiikkaan ja fyysiseen ulkoasuun.

Tarvitsenko "Sea Legs"?

Hyvin kysyit - risteilijöiden merisairauden riski on vähäinen. Vaikka saatat haluta sijoittaa joihinkin ylimääräisiin lääkkeisiin tai luonnollisiin korjaustoimenpiteisiin, jos olet joka tapauksessa sairas sairaus.

Olen lentää Irlantiin - miten pääsen veneeseen?

Veneet tarvitsevat vettä, lentokoneet tarvitsevat kiitoteitä - ja useimmissa tapauksissa näiden välillä on huomattava etäisyys. Useimmat venevuokraamot sijaitsevat (luonnollisesti) lähellä sisävesiväyliä. Nämä eivät sijaitse Irlannin tärkeimpien lentoasemien lähellä.

Jonkinlainen siirto on järjestettävä - vuokra-auton ollessa vähiten toivottava vaihtoehto. Miksi? Koska joudut maksamaan joko kalliista noutamisesta autosta luopumisen jälkeen venesatamassa … tai sinun on maksettava vuokra, kun auto odottaa paluuta.

Useimmat risteilijäoperaattorit ovat valmiita ja kykenevät järjestämään siirtoja sinulle. Suurin osa näistä tapahtuu bussilla, joka ottaa vastaan ​​matkustajaryhmän, mikä voi merkitä jonkin verran viivytystä lentoaseman ja lentoasemalta poistumisen välillä.

Mikä on paras kausi matkalla Irlannin sisävesiväylillä?

Ison-Britannian sisävesiväylien risteilyn tärkein kausi on noin pääsiäisenä syyskuuhun.

Tämän kauden ulkopuolella löytyy edullisempia tarjouksia, eikä kaikkia yrityksiä ole varannut täyteen kuukausia etukäteen. Irlannin leuto ilmasto ja melko vakaa sää ovat hyvin tunnettuja, joten miksi ei risteily pääkauden ulkopuolella? Sinulla on enemmän rauhaa ja hiljaisuutta, vähemmän odottaa lukkoissa, ei meluisia naapureita venesatamassa.

Toisaalta saatat joutua lämmittämään veneen ja nostamaan energiakustannuksia. Kaikki syöttöasemat eivät voi olla auki. Päivänvalo on lyhyempi tarjonnassa, sumut ovat todennäköisempiä ja jopa jäätä voi muodostua. Muista myös, että saat todennäköisesti enemmän kuin todennäköisesti kastua ja kylmää.

Jos tämä ei vähennä ajatustasi ajoista, mene se!

Irish Waterways Cruising - ihanteellinen loma sinulle?

Ennen kuin varaat Irlannin sisävesillä risteilylle lomalle, haluat ehkä kysyä itseltäsi - onko tämä lomailutyyli minulle?

Jos olet ulkotyyppinen tyyppi ja sinulla on matkoja retkeilyyn tai vyöhykkeen alla olevaan RV: hen, olisi helpompi sanoa "Joo, varma, mene eteenpäin!" Vuokra-veneet Irlannissa ovat kaiken kaikkiaan perus- mutta mukavia.

Mutta jos lomasi tyyli on yleensä rauhallisempi tai jos sana "risteilevä" luo kaiken kattavan ylellisyyden kuvia, kannattaa ehkä ottaa todellisuutta koskeva tarkastus. Ollakseni rehellinen - matkalippu vuokra-veneellä ei ehkä ole kaikille. Joitakin näkökohtia on otettava huomioon ennen sitoutumista tähän loma-ajatukseen. Katsokaamme ensin hyviä ja huonoja puolia …

Pää Plussat Irlannin sisävesiväylillä on:

• Olet täysin riippumaton aikatauluista ja voit tehdä omia suunnitelmia.
• Olet todella (ja kirjaimellisesti) pois lyötystä radasta suurimman osan ajasta.
• Näet joitakin Irlannin osia, joihin pääsee vain veneellä.
• Risteily tarkoittaa itsepalvelumajoitusta ja siten säästää rahaa.
• Voit nauttia rauhasta rauhassa ja hiljaisuudessa pitkiä aikoja.
• Voit nauttia välittömästä, suodattamattomasta viestinnästä Irlannin luonteen kanssa.
• Risteilijäsi on oma tila, henkilökohtainen uskontosi ilman ulkopuolista tunkeutumista.

Toisella puolella on joitakin haittoja:

• Sinun on laadittava oma aikataulusi, kun otat huomioon esimerkiksi palvelun pysähtymisen ja turvallisen yön kiinnityksen.
• Kohtaat satunnaisia ​​risteilyharrastajien väkijoukkoja ja jopa törmäät "liikenneruuhkiin" joissakin lukkoissa ja palvelualueilla - esimerkiksi Shannon-Erne Waterway voi tuntea itsensä keskustan kommunikoiksi joskus vain paremmilla näkymillä.
• Jos et vaeltaa tai ota taksia, et näe mitään muuta kuin sisävesiväylien lähiympäristöä - mikä saattaa tulla turhauttavaa.
• Jotkut kaupat, jotka ovat helpon matkan päässä sisävesiväylien kysynnästä, ovat herkästi hintaa peruselintarvikkeiden hinnoissa.
• Tulet olemaan hyvin yksin ja jäänyt aina omiin laitteisiinne.
• Et pysty poistumaan elementeistä.
• Olet rajoittunut risteilijöihisi ja piika- ja muiden henkilökuntien puuttuminen tarkoittaa sitä, että sinun ei tarvitse vain täyttää vesi- ja dieselpolttoainesäiliöitä, vaan myös tyhjentää septikko.

Jos vertaat hyviä ja huonoja puolia, huomaat, että periaatteessa ne ovat aina saman kolikon kaksi puolta - lopulta sinun on päätettävä, mikä puoli on "puolellanne".

Nyt toiseen näkökulmaan … kuka olet matkustamassa? Harrastajat kertovat teille, että risteily on loma kaikille - onko tämä totta? Ei! On joitakin erityisiä huomioita, vaikka et halua tarkistaa kaikkia Irlannin parhaita nähtävyyksiä:

• Perheet lasten kanssa
  Risteilyloma voi olla perhelomailu. Voit viettää paljon laatuaikaa yhdessä ja lapset voivat kokeilla uusia taitoja ja harrastuksia, tarkkailemalla luontoa lukon käyttämiseen (aikuisten valvonnassa). Tai nauttimalla kala-illallinen heti koukkujen kiinnittämisestä paisumiseen tuoreeseen loheen.
  Mutta sinun täytyy tehdä nuoret tietoisiksi siitä, että Chucky Cheese'sissa ei ole pysähdyksiä, vain muutamia TV-kanavia (jos ollenkaan), ei Playstations-ohjelmia (ellei tuoda tonnia paristoja), ei kauppakeskusta ja varmasti ole pitkä puhelin - puhuu ystäville kotona (ellet ole valmis giganttisiin laskuihin).
  Ja sinun täytyy olla valmis viettämään aikaa 24/7 yhdessä suljetussa tilassa. Korkean kunnossapidon teini-ikäiset ja heidän vanhempansa eivät ehkä ole ihanteellisia ehdokkaita risteilylomalle. Muut perheet joutuvat nauttimaan siitä vähän valmistelusta ja harkinnasta. Tuo paljon pelejä ja lukemista.
• Seniorit
  Risteilymatkojen helppo, luonnollisesti virtaava tyyli olisi sovellettava eläkeläisiin, jotka etsivät jonkin aikaa. Ja kuka on valmis ulkoiluun. Yli 50-vuotiaiden määrän perusteella, joka löytyy veneistä joka kesä, sen on oltava ihanteellinen loma.
  Sinun on kuitenkin oltava kohtuullisen liikkuva (sinun on neuvoteltava veneen tiukkaista rajoista, poistuttava laiturista ja työlukoista) eikä saisi olla sellaisia ​​sairauksia, jotka saattavat aiheuttaa välitöntä väliintuloa tarpeelliseksi ja todennäköiseksi - jos asut hyvin hallittu tila, jonka pitäisi olla kunnossa).
• häämatkalla
  "Me vain kaksi veneessä, romanttiset pitkät auringonlaskut, ei naapureita …" Kyllä, se kuulostaa täydelliseltä häämatkalta. Kun teillä on runsaasti laatuaikaa, vain kaksi.
  Toisaalta ruoanlaitto itsellesi, ostokset tarvikkeille, veneen pitäminen kohtuullisesti asuttavana kuulostaa siltä kuin kotona tapahtuvan avioliittoelämän kokeilu. Jos ajatus häämatkalta sisältää runsaasti hemmottelua, älä pidä risteilylomaa, sinun täytyy hemmotella itseäsi.
  Ja aina pitää mielessä yksi asia - pariskunnille mainostetut risteilijät eivät ole yleisesti tunnettuja ylellisistä makuutiloista ja king-size-vuoteista. Minun neuvoni olisi yhdistää viikko risteilijällä, jossa on joitakin yötä, erinomaisessa hotellissa häämatkalle, jolla on eroa.

Shannon, Erne ja muut navigoinnit Irlannin sisävesiväylillä

On useita mahdollisuuksia nauttia risteilymatkasta Irlannissa - ja useimmat niistä ovat yhteydessä toisiinsa.

Mutta varovainen sana: kun vesiväylät on kytketty, se ei välttämättä tarkoita sitä, että voit käyttää näitä yhteyksiä risteilyn aikana. Ainakin ei vuokratulla veneellä. Irlannin venevuokrausyritykset, sekä tasavallassa että Pohjois-Irlannissa, vuokraavat yleensä risteilijän sillä edellytyksellä, että sitä käytetään vain ennalta määritellyllä alueella.

Useimmat tarjoavat veneen, joka sopii ja puhdistetaan käytettäväksi Shannonissa tai Lough Ernessä. Shannon-Erne Waterway (SEW) yhdistää nämä kaksi suurta vesistöä ja kaikki kolme (Shannon, Erne ja SEW) katsotaan turvalliseksi vyöhykkeeksi.

Mutta Grand ja Royal Canal, jotka molemmat liittyvät Shannoniin, ovat yleensä raja-arvoja.

Vaikka älä huoli … on tarpeeksi nähtävää, ja tyypillinen matka näkee sinut loppumassa, ennen kuin kuluu ulos kulmasta.

Tärkeimmät risteilypaikat ovat seuraavat:

• Shannon Navigation
  Pohjimmiltaan monimutkainen järvien ja jokien verkosto, johon on lisätty joitakin kanavia, "Shannon" (kuten useimmat ihmiset sitä kutsuvat lyhyeksi) tarjoaa näennäisesti loputtomia reittejä ja useita korkean profiilin nähtävyyksiä, kuten Clonmacnoise aivan veden äärellä. Shannonin vaatimaton alkuperä Shannon Potissa, navigointi alkaa Lough Allenissa ja päättyy lopulta Shannonin suistoon Limerickin alapuolella. Vuokra-alukset joutuvat kuitenkin pysähtymään Limerickin yläpuolelle, mutta Killaloe ja Ballina ovat raja.
  Shannonin navigointi on yhdistetty Grand Canaliin Banagherin lähellä, Royal Canaliin Richmondin satamassa ja Shannon-Erne Waterwaylle Leitrimin lähellä. Kaikki Shannonin navigoinnin osat ovat Irlannin tasavallassa.

• Erne Navigation
  Tämä toinen suuri navigointi, usein yksinkertaisesti (mutta väärin) nimeltään "Lough Erne", koostuu pääasiassa Erne-joesta ja Upperistä sekä Lower Lough Erne'stä Belturbetin ja Belleekin välissä. Enniskillenin kaupunki merkitsee näiden kahden välistä yhteyttä (huomaa, että Lough Ernen alempi osa on oikeastaan ​​karttasi ylempi osa - tämä johtuu veden virtauksen jälkeisestä nimeämisestä.
  Donegalin lahdelle ja Atlantille ei ole enää yhteyttä, mutta yhteys Dubliniin (Shannon-Erne-vesiväylän, Shannonin navigoinnin ja Royal- tai Canal-kanavan kautta) olisi mahdollista. Suurin osa Erne Navigationista on Pohjois-Irlannissa, vain hyvin eteläpäässä Irlannin tasavaltaan.
  Erne Navigation on ihanteellinen ensimmäistä kertaa veneilijöille, sillä se vain harjoittaa yhtä lukkoa (Enniskillenissä … ja jopa tämä on avoinna suurimman osan ajasta) - Toisaalta Lough Ernen molemmilla osilla voi olla haastavia olosuhteita huonolla säällä .

• Shannon-Erne -vesi
  Tämä järvien, jokien ja kanavien järjestelmä yhdistää Shannonin ja Erne Navigationsin Leitrimin ja Aghalanen välillä, käyttäen vähintään kuusitoista lukkoa vain neljänkymmenen kilometrin päässä. "Nopea edistys" ei ole termi, jota käytetään täällä, ja saatat joutua liittymään veneiden asuntovaunuun sesonkiaikana.

• Grand Canal
  Grand Canal yhdistää Dublinin etelän Ballinasloen kanssa ja on teoriassa navigoitavissa Shannoniin Banagherin lähellä. Dublinin päässä Liffeyn ja Dublinin lahdelle avautuvat merilukot, vaikka Grand Canal Docks on useimpien veneiden "linjan loppu".

• Royal Canal
  Kuninkaallinen kanava on Dublinin pohjoispuolella (kun se tarjosi veden Jamesonin Whiskylle Blessington Streetin altaan välityksellä) ja Richmondin satamaan Shannonissa, teoriassa täysin navigoitavissa. Dublinin puolella pääsee Liffeylta riippuen vuorovesi (merilukko ei ole palautettu). Dublin Docklandsin hyvin matalalla rautatiesillalla on myös liian vähäinen ongelma, joka avataan vain hyvin harvoin … ja kieltää kaikkien, paitsi äärimmäisten matalien veneiden kulku.

• Barrow Navigation
  Vähemmän tunnettu mutta erittäin houkutteleva alue risteilyyn, kulkee Grand Canalin ja New Rossin välillä. Barrow voi olla erittäin matala kesällä.

On puhuttu laajalti Ulsterin kanava takaisin käyttöön - tämä projekti näyttää siirtyneen lepotilaan (ja sitä voidaan pitää peruutettuna toistaiseksi) taloudellisen taantuman jälkeen vuonna 2008. Tällä hetkellä Ulster Canalin rinnalla kehitetään kävely- ja pyöräilymahdollisuuksia, paljon edullisempaa ja järkevämpää hanketta .

On myös mainittava Lough Neagh täällä - on paljon veneilyä Irlannin suurimmalla sisävesialueella, mutta tämä ei ole harrastajien kohdalla. Lough Neaghia voidaan pitää "avoimena vedenä", ei helposti navigoitavana sisävesinä, ja näin ollen se ei ole vapaa kaikille.

Tyypillinen päivä Irlannin sisävesiväylillä

Irlannin sisävesiväylillä, veneellä yleensä, ei ole sellaista asiaa kuin "tyypillinen päivä". Koska kun vietät itseohjattua lomaa risteilijällä, missä tahansa Irlannin vesiväyläjärjestelmän alueella, ei yksinkertaisesti ole mitään kiinteää aikaa mihinkään (poikkeukset ovat aikoja, jolloin vene saadaan takaisin ja takaisin). Ja jopa miesten ja hiirien parhaiten suunnitellut suunnitelmat vaikuttavat yleensä sää, tuuli, venesatamien käytettävissä olevat tilat.

Mutta käykäämme läpi, mitä voitaisiin kuvata normiksi.

Jollei sinua ole raskaasti herännyt harkitsematta naapureilta tai ankkilta, jotka nauttivat hemmottelusta, nouse ylös, kun haluat. Muista, että naapureiden ei tarvitse olla huomaamattomia tai suorastaan ​​töykeä saadakseen sinut pois sängystä. Monissa huvivenesatamissa sesonkiaikana veneet joutuvat jakamaan paikoillaan yön yli. Joten jos olet sidottu yhteen ja joku haluaa lähteä, toinen ryöstetään. Lisäksi … jos omaa venettäsi ei ole turvattu satamaan itse, haluatte varmasti varmistaa, että olet sidottu turvallisesti ennen kuin lähdet takaisin asumaan.

Sen jälkeen … aamiainen. Ja sitten olet kunnossa päätyä mökin kanssa mihin tahansa huonoon tilanteeseen (tai voi vain kantaa). Tämä on itsepalvelumajoitus, ei piika, ei kokki, huonepalvelu. Toisaalta sinun kannattaa saada herkempiä juttujasi turvallisesti pois, ennen kuin aloitat moottorit … maidon vuotaminen pienessä hytissä on resepti hajuhäiriölle.

Mainitsemalla "moottorin käynnistäminen" - sinun täytyy myös tarkistaa perusasiat. Mikä olisi polttoaine, makea vesi ja jätevesisäiliön tila. Täytä ensimmäiset kaksi ylöspäin, jos tarvitset (ja aina on hyvä sulkea pois raikas vesisäiliö täynnä, dieselpolttoainesäiliö vähintään puolet täynnä). Ja tyhjennä jätevesisäiliösi, jos se alkaa täyttää - et todellakaan halua, että tämä varmuuskopiointi on sinusta.

Riippuen mielenkiinnostasi "tyypillinen" päivä kuluu sitten … vain risteilemällä järvellä, ehkä yrittäen saada kalaa päivälliselle, ehkä kiinnittämällä jonnekin venyttää jalkasi maalla ja tutustumaan läheisyyteen. Voit tehdä tämän missä tahansa järvessä. Mutta jos todella haluat mennä paikkoihin, kannattaa harkita järviä yhdistäviä jokia ja kanavia.

Näissä on ehkä tehtävä tiettyjä lukkoja. Tarkista aina, kun nämä lukot ovat todella käytössä. Ja eivät yleensä tule aikaisin - mikään huonompi kuin tusinan tai useamman veneen liikenneruuhka ja lounaanpurkaaja. Tai kotiin.

Jos olet menossa kohti nähtävyyttä, kuten Inis Rath, Devenish Island, Clonmacnoise tai Athlone Castle, tarkista myös aukioloajat. Huomaa myös, että muutkin tulevat täällä ja että kätevät reitityspaikat saattavat olla rajalliset. Lisäksi, varhainen lintu ei aina saa matoa … jotkut muut veneilijät ovat saattaneet yöpyä yön yli ja jättää myöhään, kun vietetään paikallisia nähtävyyksiä. Joten yritä löytää tasapaino liian aikaisin (kun unihäiriö on edelleen olemassa) ja liian myöhäistä (kun kaikki muut veneilijät saapuvat).

Myöhemmin sinun on myös löydettävä paikka yöpyä varten - toiveiden ja tarpeiden mukaan. Tarvitseeko polttoaineen täyttö? Haluatko viettää illan pubissa? Tai voitko kohdata toisen yön yksin, vain sinä, miehistösi ja auringonlaskunne (sekä valikoituja kääpiöitä ja … melkein aina ankkoja)?

Riippumatta siitä, mitä valitset - ainoat rajoitukset kaikelle tästä ovat sopimuksessa veneen omistajan kanssa. Tärkein on selvästikin se, että veneen on saatava takaisin sen tukikohtaan sovittuna päivänä (ja kellonaikana). Yritä navigoida kuusikymmentä kilometriä vesiväylistä täydellä kaasulla voidakseen tehdä sen juuri ajoissa on erittäin huono idea.

Joten olennaisesti osa päivästäsi otetaan mukaan perussuunnitteluun. Missä ja milloin tankata, mistä tehdä ostoksia, mitä etäisyyttä kannattaa peittää ja lopulta viettää ensi yönä.

Muuten - järkevä ja turvallinen yöpyminen ei ole vain moottorin tappaminen ja pysähtyminen. Sinun täytyy olla sidottu turvallisesti tai ankkuroitu hyvään asentoon. Ja muistakaa sekä varokaa: kun pimeys kuuluu Irlannin sisävesiväylille, noin 95% heistä on pimeässä.

Toinen huono idea on yrittää navigoida tähdellä.

Kuinka nauttia Irlannin sisävesiväylistä turvallisesti veneellä

Risteilyä Irlannin sisävesillä voidaan pitää yhtenä turvallisimmista ja rauhallisimmista tavoista nauttia matkasta Irlannin läpi. Shannonin, Ernen ja muiden suosittujen vesiväylien laajamittaiset leveydet, veneiden itsensä suhteellisen hitaat nopeudet ja Irlannissa vuokrattujen veneiden yleiset hyvät käsittelyominaisuudet minimoivat vakavien törmäysten riskin.

Mutta onnettomuuksia tapahtuu.

Fender-taivuttimet ovat kurssin kannalta parasta (veneen lokasuojat ovat kyljessä täytettyjä ilmaputkia, mikä vähentää liian nopean kosketuksen vaikutusta muihin veneisiin tai seiniin ja kiinnityksiin). Ota se hitaaksi ja olet kunnossa.

Katsokaa ja tutustu karttoihisi, toinen melko säännöllinen onnettomuus on vene, joka kulkee matalassa vedessä.

Aluksella olevat tulipalot ovat suhteellisen harvinaisia, ja ne voivat olla pääosin automatisoitujen järjestelmien tai laitteiden mukana, vain huolehtia keittiökoneista ja lämmittimistä.

Kaikkein traagisin ja kaikissa tapauksissa vältettävissä olevat onnettomuudet ovat hukkuminen. Nämä johtuvat lähes aina pelastusliivien käyttämättömyydestä (kun joku vahingossa putoaa yli laidan) tai koko "miehistö" hyppäämällä uimaan ilman keinoja päästä takaisin veneeseen. Tämän jälkeen kuolema on harvinaisuus sisävesiväylillä, ja paljon enemmän turisteja menettää elämänsä ja raajansa kuivalla maalla.

Rikollisuus on suurelta osin tuntematon itse sisävesiväylillä, harvinainen poliisin läsnäolo on osoitus tästä. Mutta satamissa ja suosituissa kiinnityspaikoissa esiintyviä opportunistisia rikoksia tapahtuu - veneet eivät ole kovin turvallisia "murskata ja tarttua" raidalle, kun olet poissa, joten älä jätä houkuttelevia arvoesineitä näkyviin. On myös satunnainen ongelma yksinkertaisen huliganismin kanssa sisävesiväylillä, esimerkiksi kivistä, jotka heittävät veneisiin silloista.

Hätätilanteessa apu on yleensä puhelinsoittoa … mutta saattaa kestää jonkin aikaa. Poliisi- ja pelastusveneet ovat harvinaisuus sisävesiväylillä, fireboats on tuntematon - joten olisi järkevää ehkäistä onnettomuuksia eikä tarvita apua.

Turvallisuusohjeet on kuitenkin pidettävä vähäisinä:

• henkilökohtaiset kelluntalaitteet on suositeltavaa lapsille aina ja aikuisille vähintään kiinnityksen tai lukkojen käytön aikana.
• lapset olisi saatava tietoon kaikista vaaroista ja aina pidettävä melko tiiviissä valvonnassa - meneillään olevaan ankkaan yrittäminen ei ole tuntematon. Jos henkilökohtainen kelluntalaite on kulunut, tämä johtaa yleensä pelkoon pelkoon, joidenkin nielemän veden, hyvän pesun ja ehkä jonkin verran kyyneliin.
• Yhtiö, jonka lähde veneestäsi, antaa sinulle neuvoja vedet, jotka ovat raja-arvojen ulkopuolella. Tämän ohjeen huomiotta jättäminen on kuin vuokra-auton kuljettaminen Kaliforniasta Meksikoon - se voidaan tehdä, mutta et ole vakuutettu ja rikkonut sopimusta.
• 'Älä juo ja aja"pätee myös veneisiin, pidättäytyä alkoholista, kun olette ruorissa. Valitettavasti olutta vievä" kapteeni viikoksi "on todellisuutta liian usein, kun koko vene on miehitetty viski-swigging-poikamiespuolueilla, jotka eivät ole tuntemattomia.

Terve järki on vallitseva veneessä.

Jos jokin näyttää vaaralliselta, älä yritä sitä. Jos myrsky syttyy, älä mene Lough Ernen keskelle. Jos polttoaineesi kulkee matalalla, suuntaa lähin huoltoasema. Ja koskaan, koskaan hypätä yli laidan virkistävään uimaan ennen kuin olet ajatellut, miten pääset takaisin veneeseen.

Ensimmäinen Shannon Cruise Made Easy - matkareitti

Irlannin tärkeimmät sisävesiväylät sopivat veneilyn harrastajille, jotka haluavat tutkia - mutta valinta varsinaisten osien välillä näyttää hämmentävältä, ja monet matkustajat ovat ajaneet äärimmäisyyksiin haluamalla nähdä "kaiken".

Luota minuun, ei ole iloa menossa täyteen kallistus boogie (hyvin, sikäli kuin nämä mukavat, mutta pikemminkin oppivaa veneet voivat tehdä) alas Shannon tai Erne, vain tarkistaa pois toinen nähtävyys tuskin katseltu.

Ei, risteilijän lomalla on riittävästi aikaa nauttia, tutustua rentoutumiseen. Ei uuteen maailmanennätykseen. Pidä siis rauhallinen ja suunnitella pieniä mittoja.

Mutta miten aloittelija aloittaa? No, valitsemalla oikea vene ja oikea alue yhdistettynä oikeaan aikatauluun. Ja minun ehdotukseni kahdesta kolmesta olisi Shannon ja viikko. Joten tässä on esimerkki tällaisesta lomasta, olettaen että aloitat veneen Athlonessa tai sen ympäristössä. Joka on enemmän tai vähemmän keskellä Irlantia ja Shannonin vesiväylän keskellä. Niin kätevä …

Seuraavassa on matka-ehdotus ensimmäiselle kiertueellesi Irlannin sisävesillä päivittäin:

Päivä 1 - Saapuminen, siirto, tarkistus sisään

Ensimmäisenä päivänä suurin osa matkustajista saapuu Irlantiin (ja suurin osa lentokoneista lentää joko Dubliniin tai Shannonin lentokentille). Sieltä olisi pitänyt järjestää siirto, tässä tapauksessa valmentaja ottaa sinut vastaan ​​ja ajaa sitten venesatamaan.

Tällöin sisäänkirjautuminen sisältää kaikki tavanomaiset yksityiskohdat - sekä veneen esittely. Kiinnitä huomiota, sinun täytyy tarttua veneen käsittelyn perusteisiin ennen kuin lähdet pois!

Tämän jännityksen jälkeen saatat haluta yksinkertaisesti makuulle tai, jos sinusta tuntuu energisiltä, ​​heitä pois ja mene. Rauhalliselle alulle pääseminen on vaihtoehto. Ja siellä voi silti olla ostoksia tehdä - ellei et ole tilannut varauksia (mahdollista monilla venevuokrausyrityksillä), sinun täytyy saada ainakin perusasiat. Ja varastaa tavarat (ei aina niin helppoa pienellä veneellä) ). Ja niin edelleen.

Päivä 2 - Casting Off, Southbound

Hyvän yön jälkeen ja veneeseen tottua, on aika tottua veneen käsittelyyn. Palaa moottori, suuntaa etelään ja … kohtaa ensimmäinen lukkosi Athlonessa. Suuri lukko, helppo käsitellä. Mutta tärkeä askel köysien oppimisessa. Jälkeenpäin se on yksinkertainen purjehdus.

Keskipäivään mennessä sinun olisi pitänyt saavuttaa Clonmacnoisen upea luostariasema, aika venyttää jalat ja tutustua tähän tärkeään keskiaikaisen muistomerkkiin. Jälkeenpäin jatka etelään ja suuntaa Shannonbridge, jossa yöpyy. Voit tehdä ostoksia täällä tai vierailla pubissa. Sitten jäädä eläkkeelle …

Päivä 3 - Shannonin nauttiminen

Tämä päivä annetaan rauhalliselle Shannonin tutustumiselle, pysähtymällä nyt ja sitten, jos haluat. Jatka etelään ja kuusi helppoa tuntia olet saavuttanut Portumnan, seuraavaksi yön pysäkille joidenkin tilojen kanssa. Tai kirjoita Lough Derg ja tee se nopeasti Terryglassissa.

Ja jos haluat vähemmän kiireistä ympäristöä … Port Harboran länsipuolella sijaitsevassa Castle Harbourissa on lähellä oleva linna ja metsäpuisto, jossa on rentouttavia kävelyretkiä.

Päivä 4 - Take Your Pick (hyvin etukäteen)

Nyt monet venevuokrausyritykset tarjoavat yksisuuntaisen vuokrauksen (hintaan) … ja jos sinulla on tämä, saatat vain haluta tutustua Lough Dergiin seuraavina päivinä.

Jos joudut palaamaan Athloneen, viettäkää neljäs päivä matkalla Lough Dergiin ja mene joko koko matkan Killaloeen (jossa kaikki risteilijät ovat päässeet Shannonin vesiväylän etelärajaan, kuten vuokrausolosuhteet määrittelevät) tai palaa laituriin Portumnan lähellä tai sen lähellä. Anna noin seitsemän tuntia päästä Kilaloeen Portumnasta. Se on pitkä matka edes suotuisissa olosuhteissa.

Päivä 5 - pitkä matka takaisin

Sinun pitäisi olla tällä hetkellä pohjoinen. Haluat ehkä leikata sen hienosti, saatat haluta rentouttavan risteilyn, mutta täällä on tosiasioita - Portmunasta Athoneen tarvitset vähintään kahdeksan tuntia, Killaloelta sinun pitäisi suunnitella vähintään 15 tuntia. Lähes mahdollinen ympäri kesäpäivänseisausta. Mutta todellinen haaste.

Joten jakaa tie takaisin kahteen, nauttia helpompaa vauhtia ja valitse jokin venesatamat tai muut yön kohteet matkalla.

Päivä 6 - Athlonen pohjoispuolella

Päivän loppuun mennessä sinun olisi pitänyt läpäistä lukko Athlonessa ja saavuttaa Lough Ree. Jos olet antanut riittävästi aikaa, saatat jopa ylittää koko järven ja saapua Lanesboroughiin yöpymiseen. Antaaksesi sinulle ballpark-luvun - se on noin kolme tuntia suoraan Athlonesta Laneboroughiin ja kulkee paljon saaria (joten sinun täytyy olla valppaana).

Päivä 7 - Lough Reen tutkiminen

Sinun viimeinen (täysi) päivä teidän risteilijänne pitäisi olla rentouttava, vaikka yösi. Päätä Lough Ree -aukiolle, tutustu tähän valtavaan vesistöön, nauti maisemasta, etsi Lough Ree Monster. Ja kun ilta lähestyy, suuntaa hitaasti kohti Athlonea, ehkä viettää viime yön, joka on kiinnitetty Hodsoninlahdelle.

Tai, jos maistasi on enemmän kaupunkia, tee Athlone ja nauttia kaupungin yöelämästä. Se ei ole verrannollinen Pariisiin, Lontooseen tai Roomaan, mutta siellä on useita pubeja ja ravintoloita, jotka haluat ehkä tutkia. Ja ehkä Athlonen linna tekee hyvän museokäynnin.

Päivä 8 - Hyvä

On aika suunnata venevuokraamoyritykseen, tarkistaa, siirtyä lentokentälle, lentää kotiin. Tai voit jatkaa matkustamista Irlannissa sen mukaan, kumpi valitset. Mutta veneilypäivät ovat ohi.

Nyt ainakin … koska monet kävijät tulevat takaisin toiseen puremiin, ehkä kolmas tai neljäs … risteily näyttää olevan melko koukuttava. Ja siellä on myös muita jokia, järviä ja kanavia tutkia …