#FlashbackFriday - Vintage Airline -myyntiesitteet

Chris Sloan, päätoimittaja ja AirwaysNews.comin perustaja, ylläpitää sivustoa, joka tarjoaa alan uutisia ja analyysejä. Alun perin aloitettiin digitaalinen museo Sloanin laajalle kaupalliselle ilmailuympäristölle. Viime kerta, kun korostimme hänen kokoelmansa, oli postissa #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Route Maps.

Tällä kertaa tutustu ilmailun myynnin esitteisiin AirwaysNews.com-kokoelmasta. Alla on kymmenen esitteitä Sloanin arkistosta.

• amerikkalaiset lentoyhtiöt

  

  Tämä on esite, jossa korostetaan American Airlinesin lentoakatemiaa. Akatemia avattiin vuonna 1970 lähellä Dallas / Fort Worthin kansainvälistä lentokenttää. Laitoksessa on lentosimulaattori, hyttiopettajat, luokkahuoneet, uima-altaiden koulutus, asuntolat, kahvilat, yrityksen myymälä ja massiivinen kokoelma lentoyhtiön muistomerkkejä.

• Boeing 2707 SST

  

  Tämä lentokone oli Boeingin supersonic-liikenne (SST) ja vastaus Concordelle, jonka Ison-Britannian ja Ranskan rakentivat. Boeing SST: n oli tarkoitus kuljettaa 250 matkustajaa (yli kaksi kertaa enemmän kuin Concorde), lentää Mach 2.7 - 3.0: lla ja transatlanttisella alueella 4000 mailia (6 400 km). 306 metrin etäisyydellä se olisi noin 60 metriä pidempi kuin jopa 747, ja se olisi laaja-alainen 2-3-2 poikkileikkaus taloudessa, joka vastaa paljon myöhemmin 767. SST-projekti peruttiin 20. toukokuuta 1971. Tuolloin 25 lentoyhtiötä oli täyttänyt 115 tilausta, kun taas Concordella oli 74 tilausta 16 asiakkaalta.

• Concorde

  

  Air France ja British Airways käynnistivät Concorde-palvelut samana päivänä 21.1.1976. 24. toukokuuta 1977 molemmat lentoyhtiöt aloittivat ensimmäisen reittiliikenteen USA: n lentäville transatlanttisille reiteille Washington Dullesin kansainväliseltä lentokentältä. New Yorkin JFK: n lentoasema ei tule verkkoon vasta vuoteen 1977 asti jatkuvan meluhaittojen ja ympäristönsuojelun vuoksi. Heinäkuussa 2000 tapahtuneen onnettomuuden aikaan Air Francella oli kuusi Concordea säännölliseen liikenteeseen. Air France oli ironista, ettei se ollut koskaan innostunut Concorde-operaattorista, ja se oli yksi ainoa säännöllinen edestakainen lento päivässä, Pariisi-JFK, kun se lopetti palvelujaan vähän fanfareja vastaan ​​toisin kuin BA, toukokuussa 2003.

• Aeroflot

  

  Tämä on Aeroflot-myyntiesite vuodelta 1970. Sloan totesi, että kannattaa lukea propagandamaisen tekstinsä ja kääntää venäläinen kieli englanniksi.

• British Aerospace

  

  Esitteessä tuodaan esille alueellisen suihkun edut, mukaan lukien kyky lähteä ja laskeutua lyhyemmille kiitotielle, jotka yleensä rajoittuvat turbopropellereihin.

• Eastern Airlines

  

  Tässä 1959-esitteessä korostettiin liikenteenharjoittajan Constellationia, joka on Lockheed Corporationin vuosina 1943–1928 rakennettu potkurikäyttöinen, nelimoottorinen paineistettu lentokone.

• National Airlines

  Tämä Miami-pohjainen operaattori tunnetaan nimellä "Tähtien lentoyhtiö". Vuonna 1971 se tuli surulliseksi sen seksikäs ja kiistanalainen "Fly Me" -kampanjan jälkeen, kun Naisten Kansallinen Liitto kutsui mainoksia seksistiseksi. Liikenteenharjoittaja sulautui Pan Amiin vuonna 1980.

• Piedmont Airlines

  

  Tämä 1970-luvun mainos Winston-Salemin, North Carolina -perustaisen lentoliikenteen harjoittajan, kanssa esitteli Boeing 737 -rahtipalvelua. Lentoliikenteen harjoittaja sulautettiin USAiriin (alun perin Allegheny Airlines) elokuussa 1989.

• Beriev Aircraft Company

  

  Vuonna 1934 perustettu Beriev Aircraft Company on venäläinen lentokonevalmistaja, joka on erikoistunut amfibioihin. Tämä ehdotettu lentokone oli variantti Be-200: sta, joka mahtui 100 matkustajaan.

• Western Airlines

  

  Tämä Los Angelesiin perustuva lentoliikenteen harjoittaja loi tämän mainoksen vuonna 1972, jotta hän olisi havainnut sen palvelun Havaijille. Delta Air Lines osti operaattorin 16.12.1986.