Onko lentoyhtiön työntekijät ja heidän perheensä aina lentäneet vapaasti?

Muokannut Joe Cortez; 27. helmikuuta 2018

Jos tiedät jonkun, joka työskentelee lentoyhtiössä, olet luultavasti kuullut heidän puhuvan lentoetuistaan. Yksi lentoyhtiön työhön on "vapaa" matkustaa mihin tahansa lentoliikenteen harjoittajaan tai sen kumppaneisiin, mutta siellä on runsaasti ehtoja.

Ovatko lentoyhtiön työntekijät Todella matkustaa ilmaiseksi?

Tärkein asia on selvittää, että lentoyhtiön työntekijät tehdä maksamaan matkastaan, ellei he matkustaa työhön. Vaikka he eivät välttämättä ole vastuussa lentolipun kattamisesta, jonka tavallisesti lennätte, he ovat vastuussa verojen ja maksujen maksamisesta lippuistaan.

Lentomatkustajia, jotka matkustavat huvin vuoksi, kutsutaan "ei-tuloiksi matkustajiksi". Toisin sanoen: lentoliikenteen harjoittaja ei tee niistä rahaa, joten he ovat etusijalla alhaisimman maksavan tulon matkustajan (mukaan lukien palkintoliput) kautta. Useimmat lentoyhtiöiden työntekijät lentävät myös valmiustilaan, joten he eivät tiedä, tulevatko ne lennolle ennen kuin kaikki muut ovat tehneet sen lennolle. Epäsuotuisilla reiteillä ei pitäisi olla mitään ongelmia, mutta jos he matkustavat kansainvälisillä lennoilla kaupunkeihin, lentoyhtiö palvelee vain kerran päivässä, ja lento on täynnä, heidän täytyy yrittää uudelleen.

Jos heillä on etukäteen maksettu majoitus tai matkat, valmiusmatkat voivat itse asiassa päätyä hyvin kalliiksi.

Myös verot ja maksut, jotka sisältävät turvallisuusmaksut, kansainväliset maksut ja polttoaineen lisämaksut, voivat jopa hyötyä siitä, että heillä on satoja dollareita kansainvälisellä reitillä. Ja vaikka niiden kokonaiskustannukset ovat pienempiä suurimman osan ajasta, he tuskin lentävät ilmaiseksi.

Hyviä uutisia työntekijöille on, että tietyissä tilanteissa kaikki istuimet voi olla tarttunut. Jos siellä on ensiluokkainen tai yritysluokan paikka, jota ei ole myyty, he saattavat päätyä istumaan siellä samaan "hintaan" kuin matkalla taloudessa tai vähän ylimääräistä. Ei tietenkään ole mitään takuuta, ja jopa matkustajilla, jotka käyttävät päivitystodistuksia tai kilometrejä siirtymään seuraavaan matkustamoon, on suurempi prioriteetti.

Voiko ystävien ja lentoyhtiöiden työntekijöiden perhe matkustaa ilmaiseksi?

Mutta voivatko ystävät ja perheenjäsenet päästä matkalle matkustamattomiin matkustajiin? Jokaisella lentoyhtiöllä on erilaiset käytännöt ja menettelyt, jotka koskevat työntekijän "ei-tuloja" vieraita vaihtelevat kaverisiirroista täydellisiin varausvaihtoehtoihin. Tässä on Amerikan neljän suurimman lentoyhtiön politiikat.

American Airlinesin kaveripolitiikka

Neljältä suurimmalta amerikkalaiselta lentoyhtiöltä American Airlinesilla voi olla paras mahdollinen vierasmatka. Yhdistyvän American Airlinesin ja US Airwaysin vuonna 2014 julkaiseman uutiskirjeen mukaan niiden "ei-rev" -suunnitelma kattaa yli 1,5 miljoonaa nykyistä ja entistä lentoyhtiön työntekijää, mukaan lukien jopa 200 000 eläkeläistä.

Hyväksytyt American Airlinesin työntekijät saavat lentää ilmaiseksi heidän rekisteröityneiden vieraidensa ja kumppaniensa kanssa. Eläkkeensaajille, jotka läpäisevät "65 pisteen suunnitelman" (vähintään 10 vuotta aktiivista palvelua ja eläkkeensaajan ikä sekä palvelusvuosien on oltava vähintään 65), voidaan myöntää myös "ei-tuloja". Niiden, jotka haluavat matkustaa yritysluokkaa tai sitä korkeammalle, on maksettava lisämaksu matkareittinsä perusteella. Palkkiot kotimaan sisäisestä matkasta Yhdysvaltojen sisällä perustuvat etäisyyteen, kun taas kansainvälinen premium-matkustamomaksu on määräpaikkaan perustuva kiinteä maksu.

Entä ystävät tai kumppanit, jotka eivät ole vanhempia, puolisoita tai lapsia? Hyväksytty American Airlinesin työntekijöille annetaan 16 "ystävän kulkua" joka vuosi, kun taas eläkeläiset saavat kahdeksan. Buddy pass matkustajat saavat pienemmän lennolle pääsyn etusijalle kuin amerikkalaiset työntekijät lomalla, muut työntekijät ja oikeutetut matkailijat, eläkeläiset ja vanhemmat.

Delta Air Linesin kaveripolitiikka

Samoin kuin amerikkalaiset, Delta Air Linesin työntekijät saavat laajentaa matkustusoikeutensa ystäville ja perheelle. Sen soveltaminen on kuitenkin erilainen kuin Dallas-pohjainen vastine.

Kun Delta on työskennellyt menestyksekkäästi 30 päivän ajan, työntekijät saavat käyttää ilmaisia ​​matka-etujaan nähdäkseen maailman. Lisäksi puolisot, alaikäiset, alle 19-vuotiaat lapset (tai 23 kokopäiväistä opiskelijaa) ja vanhemmat voivat saada myös alennettua matkaa. Tämä ei koske kaikkia: riippumattomia lapsia, matkakumppaneita, laajennettuja perheitä ja vieraita ovat oikeutettuja vain alennettua matkaa.

Kun lennät Delta-kaverilla tai osana lentoyhtiön ohjelmaa, jokainen on lennossa valmiustilassa. Jos käytettävissä on tilaa sen jälkeen, kun kaikki muut matkustajat on otettu huomioon, hyötylehtiset voivat aloittaa. Työsuhde-etuussivun mukaan kotimaan lennot ovat "ilmaisia", mutta kansainvälisiin kohteisiin suuntautuvat matkat ovat valtion ja lentoasemamaksujen alaisia.

Southwest Airlinesin kaveripolitiikka

Vaikka se on avoin istuin, Southwest Airlinesin matkustajat saavat lyödä avoimia istuimia lennoilla osana heidän etujaan. Mutta tällä lentoyhtiöllä matkustaminen "ei-tuloja" on paljon rajoitetumpi.

Työntekijät voivat tarjota Southwest-matka-etujaan oikeutetuille huollettavilleen: puolisolle, oikeutetuille huollettaville lapsille 19 tai nuoremmille (24, jos he ovat kokopäiväisiä opiskelijoita) ja vanhemmista. Vaikka Lounais on sopinut muiden lentoyhtiöiden kanssa etuuksista, matkustaminen "ei-tulot" ei ole aina ilmainen kokemus, koska maksut voivat olla kuljettajan ja määränpäähän perustuvia.

Entä ystävä kulkee? Toisin kuin muut lentoyhtiöt, Lounais-työntekijöiden täytyy ansaita kulkua sisäisen tunnustamisjärjestelmän kautta, joka tunnetaan nimellä "SWAG Points". Kun työntekijät tunnustetaan hyvästä työstään tai osallistuvat kannustinohjelmiin, he voivat ansaita pisteitä, jotka voidaan vaihtaa kaveripasseille, toistuville lentopisteille tai tapahtumalippuille.

United Airlinesin kaveripolitiikka

United Airlines -yhtiössä työntekijät saavat silti ystävien ja perheenjäsenten välitystiedot, mutta soveltamisala on hyvin rajallinen. Lentoyhtiön mukaan työntekijät ja heidän perheenjäsenensä voivat saada matkustusoikeuksia, joihin sisältyy alennettuja hintoja ja rajoittamaton valmiuslento.

Mitä ohjelma todella näyttää? Lentotukihenkilöiden liiton tiedotteessa kuvataan ohjelma yksityiskohtaisesti. Työntekijöiden on valittava kaverit, jotka voivat saada "ei-tuloja" -matkauksen joulukuussa seuraavan vuoden aikana. Määräajan kulun jälkeen yhtään ystävää ei voi lisätä heidän luetteloonsa. Työntekijät voivat myös valita, että he saavat vuosittain 12 kaveria, jotta he voivat jakaa ystäviä.

Mitä kiltti on myös merkitystä Unitedissa. Työntekijän, eläkeläisen tai heidän puolisonsa kanssa matkustaville ystäville annetaan korkein mahdollinen pääsy lennolle, kun taas kaveripassilla yksin matkustaville annetaan pienin prioriteetti.

Mitä minun täytyy tietää "kaverisiirrolle"?

Joten lentoyhtiöiden työntekijät saavat lentää halvalla hinnalla, jos huone on saatavilla - kuulostaa hyvältä, eikö? Valitettavasti se ei ole yhtä helppoa kuin lentoyhtiön palveluksessa ystäväsi varata lippu, kulkee TSA-tarkastuspiste ja menossa lomalle.

Kuten edellä todettiin, kaveripassin lentolehtiset ovat valmiustilan alimpia matkustajia. Jos heidän lentonsa on lähes täynnä, on hyvä mahdollisuus, että he eivät pääse siihen. Buddy pass matkustajat saavat yleensä lentää valmentajana, mutta käytännöt vaihtelevat lentoyhtiöiden mukaan.

Lisäksi kaveripassilippuja pidetään lentoyhtiön edustajina riippumatta siitä, kuinka vanhoja he ovat. Tämän seurauksena heidän on noudatettava tiukkaa pukeutumissääntöä, joka usein sisältää myös yritys- ja vapaa-ajan vaatteet. Jos he eivät täytä näitä tiukkoja kriteerejä, heille voidaan evätä pääsy lennolle ilman takaisinmaksulähteitä.

Milloin pahimmat ajat yrittävät lentää "ei-tuloja" matkustajana?

Vapaa tai kaveriliikenteen käyttäminen on hirvittävä idea huippuajoissa, kuten:

• Sunnuntaina kiitospäivän jälkeen
• Loma-viikot (joulun viikko, muistopäivän viikonloppu, työpäivän viikonloppu jne.)
• Aina kun on huono sää, kuten talvikuukausina

Jos lento peruutetaan, kaikki siirretyt matkustajat sijoitetaan seuraavaan reittilennoon. Jos se on täynnä, ne tulevat valmiustilaan, joka sisältää muita kuin tuloja matkustavia. Esimerkkinä: Jos lentokoneella, jolla on 250 matkustajaa, ei ole lupa lentää, se voisi tarkoittaa 250 ihmistä edessänne listalla - vaikka se on äärimmäinen esimerkki.

"Ei-tulot" -matkailu voi olla varsin palkitsevaa, mutta on tärkeää muistaa, että saatat joutua olemaan lentämättä kyseisenä päivänä, tai voit joutua luopumaan kaupungista, jota et aio käydä. Jos näin tapahtuu, olet aterioiden ja hotellihuoneiden koukussa - lentoyhtiö ei auta lainkaan. Ennen kuin kysyt ystävältäsi apua ja kokeile kättäsi "ei-tuloja" -lehtisenä, muista punnita jokaisen tilanteen edut ja haitat. Joissakin tilanteissa saattaa olla halvempi maksamaan lippusi sen sijaan, että lennät kaverisiirrolla.