Kun matkustajat alkavat valmistautua lomamatkailuun, MileCards.comin uusi raportti havaitsee, että alueellisten lentoyhtiöiden lennot poistetaan kolme kertaa todennäköisemmin ja että New Yorkin lentokentät ja Chicago O'Hare ovat pahimmat ehdokkaat peruutuksiin.
MileCards.com opiskeli Yhdysvaltain liikenneministeriön rekistereitä yli 1,5 miljoonalla Yhdysvaltain lennolla kiitospäivän ja joulukuun lomien aikana 50 vilkkaimmalla lentoasemalla vuosina 2010–2015, jotta tunnistetaan riskialttiimmat lentoyhtiöt, lentokentät ja reitit peruutuksiin.
Lentoyhtiöt, kuten American Airlines, Delta Air Lines tai United Airlines, myyvät alueellisia lentoja, mutta niitä hallinnoi riippumaton alueellinen lentoyhtiö kuten SkyWest tai ExpressJet. ”Lentokoneen maalaustyöt ja jopa inflight-aikakauslehti vastaavat vanhempaa lentoyhtiötä, ja päätetään, peruutetaanko myös emoyhtiö, mutta se on virallisesti paikallisen lentoyhtiön hallinnassa.”
MileCards.comin johtaja ja kanta-asiakasohjelman analyytikko Brian Karimzad sanoo, että kolme alueellisinta liikenteenharjoittajaa, joilla oli eniten peruutuksia, olivat American Airlinesin kumppanit PSA Airlines, 8,3 prosenttia; Lähettiläs, 3,8 prosenttia; ja ExpressJet, joka lentää amerikkalaisille, Delta Air Linesille ja United Airlinesille, 3,3 prosenttia.
Kun matkustajia on vähemmän kuin päälentoyhtiöt, suurimmat lentoyhtiöt antavat todennäköisemmin oman päälinjan lentonsa ja peruuttavat alueelliset lennot, kun heillä on valinnanvaraa, joten matkustajien määrä vähenee, sanoi raportti.
|
”PSA ja lähettiläs eivät kuulu tämän vuoden DOT-tilastoihin, koska ne eivät tällä hetkellä täytä lentomäärän kynnystä, joka vaaditaan raportoimaan itsenäisestä. Mutta se muuttuu, kun uudet säännöt tulevat voimaan, ”sanoi Karimzad. ”Ottaen huomioon alueelliset lentoyhtiöt näyttävät vuosittain, yhdistimme ne alueelliseksi luokaksi. Tämä on myös käyttökelpoisempaa, koska monet alueelliset lentävät useiden vanhempien lentoyhtiöiden kesken kerralla. Suurempien lentoliikenteen harjoittajien näkökulmasta Karimzad sanoi, että Spirit Airlinesin peruutukset ovat huonoja, koska ne ovat matalataajuisia, mutta paljon kohteita. ”Joten kun yksi lento peruutetaan, kaskadivaikutus on suurempi. He myöntävät myös, että historiallisesti ei keskity niin paljon luotettavuuteen kuin he pystyivät ”, hän sanoi. ”Se yrittää tänä vuonna investoida enemmän uuteen johtoryhmään, mutta on läpinäkyvä siitä, että sen alhaisempien kustannusten malli rajoittaa luotettavuutta.” Raportissa todettiin, että JetBlue, jossa on raskaita Koillis-USA: n toimintoja, peruutti lomalennot noin kahdella suurten lentoyhtiöiden keskiarvolla. ”JetBlue toimii myös monilla lyhyillä lennoilla, joita yleensä hoitavat alueelliset liikenteenharjoittajat muilla suurilla lentoyhtiöillä, kuten United tai Delta.” Alaska Airlinesin ja Hawaiian Airlinesin toiminnot ovat kuitenkin keskilännessä ja idässä rajalliset, ja ne nauttivat luonnollisista eduista. ”Maailmanlaajuisista yhdysvaltalaisista kuljettajista Delta johtaa loma-peruutusnopeuteen lähes 40 prosenttia vähemmän kuin keskimäärin 1 prosentti. Southwestillä on peruutusmäärä noin puolet kaikkien lentoyhtiöiden keskiarvosta. ” Tarkasteltaessalentojen kokonaismäärä, joulukuun loma-aikoina varatut lennot peruutetaan viisi kertaa enemmän kuin kiitospäivä. ”Jos sinulla on vain yksi loma, jos haluat valita lennon kotiin, tee siitä kiitospäivä,” sanoi Karimzad. Kiitospäivä, keskiviikko ennen on pahin päivä peruutuksia, lähes kaksi kertaa korkeampi kuin muut kiitospäivä matkapäivät. Kun 5 prosenttia lentoja peruutettiin 26-27. Joulukuuta, kaksi päivää joulun jälkeen ovat osoittautuneet kalliiksi ja tuhoisiksi tuhansille leikkureille, kertoi raportti. ”Joulukuun 23. ja 24. päivänä, kun he yrittävät päästä kotiin ennen vapaapäiviä, peruutukset ovat olleet vähäisimpiä, kun taas joulupäivä on riskialtista, jos peruutusmäärä on yli kolme kertaa enemmän kuin jouluaattona.” Peruutuksia ohjaavat enemmän talvimyrskyjä, jotka tuhoavat verkoston osuman joulukuun lopulla, sanoi Karimzad. ”On ollut pari huonoa myrskyä, jotka osuivat keskilännelle ja itään, ja halvaantunut lentomatka noin vuosikymmenen ajan. Vuoden tärkein aika on saada suuria lumitapahtumia ”, hän sanoi. Reitit MileCards.com neuvoo välttämään kiitospäivää San Franciscosta Sacramentoon ja Greensboroon New Yorkiin LaGuardiaan, molemmat peruuttivat noin 8 prosenttia ajasta. Reitit, joita vältetään joulukuun loma-aikoina, ovat Newark Pittsburghiin, Manchesteriin, N.H.: hen ja Washington Reaganin lentoihin. Lentoja peruutettiin 20 prosenttia, 17 prosenttia ja 15 prosenttia ajasta. ”Nämä ovat reitit, joissa opiskelujakson aikana tapahtui eniten peruutuksia. Vaikka paikallisella säällä on rooli, jokaisen reitin sopii myös koko lentoyhtiön toimintaan, ”sanoi Karimzad. MileCards.com teki raportin korostaakseen suuria eroja lentoasemien ja alueellisten liikennöitsijöiden suorituskyvyssä peruutusten osalta, sanoi Karimzad. ”Vaikka alueelliset operaattorivärit tunnetaan hyvin asiantuntijatasolla, he eivät tunne niitä, jotka eivät tunne lentoyhtiöiden sisäistä baseballia.” |
