Koti Intia Mumbai kohteeseen Tarkarli: Motorcyle Road Trip SH4 Coastal Routen kautta

Mumbai kohteeseen Tarkarli: Motorcyle Road Trip SH4 Coastal Routen kautta

Sisällysluettelo:

Anonim
  • Yleiskatsaus tieliikenteestä ja reitistä

    Reitti

    Mumbai lauttasatama - lautta Rewas Jettyyn - Alibaug - Revdanda - Kashid - Murud - Murud-Janjira. Tämä reitti seuraa Alibaug-Revdandan ja Revdanda-Murudin teitä.

    Etäisyys

    Noin 100 kilometriä. Lautta kestää noin puolitoista tuntia Mumbaissa Rewasiin. Matka-aika Rewasin laiturilta Murud-Janjiraan on lähes kaksi tuntia.

    Kommentit

    Ferry Wharfin vähemmän tunnettu lauttaliikenne on erilainen kuin Intian Gateway of Colabassa toimiva. Se sijaitsee Mazgaonin telakoilla ja kuljettaa sekä moottoripyöriä että ihmisiä (ei autoja). Lautat lähtevät usein, noin 30 minuutin välein alkaen kello 6.30 ja hinta oli 150 rupiaa moottoripyörälle.

    Laivan terminaalissa on toteutettu tiukka turvallisuus. Moottoripyöräilijöiden on täytettävä paperityöt ja esitettävä ajokorttinsa poliisin tarkistuspisteessä.

    Valitettavasti jätimme kotiin paljon odotettua myöhemmin ja pääsimme kiinni kello 13.00. lautta. Henkilökunta lataa polkupyörän käsin veneen yläkerrokseen puulevyn kautta. Se oli tilava ja puhdas vene, jonka kapasiteetti oli yli 100 henkilöä. Siellä oli kuitenkin enintään 20 matkustajaa. tuore vada pav myytiin aluksella ja vanhoilla Bollywood-kappaleilla, jotka soitettiin kaiuttimien yli. Mitä muuta voisit miellyttävän matkan?

    Viivästymisen vuoksi päätimme olla matkalla Murud-Janjiraan suunnitellusti. Sen sijaan pysähdyimme Nagaonin rannalle, Alibaugista etelään, yön. Se on verrattu mini-Goaan kiireisen kauden aikana, mutta koska se oli off-season Intian matkailijoille, se oli autio.

    Lähdimme Nagaon-rannalta varhain seuraavana aamuna kello 8.30, yrittääksemme saada aikaan matka-ajan, jonka menettäisimme edellisenä päivänä olematta ratsastamassa Murudiin asti.

    Kun se on noussut kookospalmujen paksusta, tie alkaa halata merta muutaman kilometrin päässä ennen Kashidin rantaa. Tämä pitkä, leveä ranta on vuorattu casuarina-puita, välipaloja ja riippumattoja. Rannikkotie tarjoaa edelleen kiehtovia merinäköaloja aina Rajapuriin asti, mukaan lukien upeat näkymät yli Janjiran linnoituksen.

    majoitukset

    Pysyimme Dolphin House Beach Resortissa vain muutaman minuutin kävelymatkan päässä Nagaonin rannalta ja olivat ainoat vieraat. Valitettavasti ravintola oli myös suljettu.

    Golden Swan Beach Resort on Murud-Janjiran paras hotelli. Jos matkustat budjetilla, kokeile Nest Bamboo House -mökkejä, jotka tarjoavat yksinkertaisia ​​rantamökkejä, joita ympäröivät kookospuut Murudin rannalla.

  • Päivä 2: Murud-Janjira Harnaihin

    Reitti

    Murud - Rajpuri - Agardanda - Mandad - Pabhare - Mhasala - Srivardhan - Harihareshwar - Bagamandla - lautta Bankotiin Bagamandla - Kelashi - Anjarle - Harnai.

    Rajapurilla ja Agardandalla on molemmat satamat, ja on mahdollista siirtää lauttoja toiselle puolelle sieltä, mikä vähentää kuljettua matkaa. Se on kätevää, jos sinun ei tarvitse odottaa pitkään lautalle.

    Rajapurin lautan luetellut lähdöt ovat seuraavat: 7 am, 8 am, 9 am, 9.45 am, 10.30, 11.30, 12.30, 13.30, 14.30, 15.15, 16.15, 16.45. 18.00

    Rajapurin lautta kulkee Dighiin ja se on pieni kävelykatu, joka kuljettaa myös moottoripyöriä. Sieltä tie vie sinut viehättävään Diveagar-rantaan, jota seuraa Shrivadhan. Uudempi ja isompi Agardandan lautta, joka aloitti toimintansa vuonna 2014, menee edelleen sisämaahan Rohiniin ja ottaa myös autoja. Se lähtee yleensä tunnin välein tunnissa.

    Bagamandlassa lautat Bankotiin lähtevät myös tunnin välein kello 6.00 alkaen. Nämä lautat vievät myös autoja ja voit ajaa moottoripyörällä suoraan aluksella.

    Etäisyys

    Noin 120 kilometriä.

    Kommentit

    Aamiaisen lopettamisen jälkeen saapuimme Rajapuriin juuri ennen klo 11.00 vain selvittääksemme, ettei vielä olisi lautta 12.30 saakka. kysynnän puutteen vuoksi. Turhauttavaa! Koska emme halunneet odottaa niin kauan, päätimme ottaa maanteitse Mandadin kautta SH98: n ja SH99: n kautta Mhasalasta Shrivardhaniin. (Jos saat lautan, se on sen arvoista, sillä tie Diveagar-rannalle tarjoaa upeat näkymät merelle).

    Tunsin kiihkeästi. Meillä oli niin pitkä matka. Ja kuka tietää, mitkä esteet kohtaamme. Voisimmeko päästä sinne ennen yöpymistä?

    Srivardhanin ranta, jossa meillä oli lounas, oli vaikuttava yllätys. Rantaviivaa on kehitetty huolellisesti, ja siinä on kävelykatu, penkit, roskat ja julkiset wc: t. En koskaan nähnyt mitään sellaista Intiassa ennen. Syömisen vaihtoehdot olivat kuitenkin rajalliset. Päädyimme asettumaan pienelle kiinalaiselle ravintolalle, jossa ruoka oli yllättäen hyvä.

    Lyhyt matka etelään, ennen Bagamandlan laituria, Harihareshwar on toinen viehättävä ranta, jossa on mielenkiintoisia kalliomuodostelmia. Kaupunki on kuuluisa Shiva-temppelistä, jossa on vanha Shiva Linga . Siellä pradakshina reitin ympäri temppeliä pitkin meren rantaa.

    Todelliset merinäköalat alkavat Padale-rannalta, ennen Anjarlea (ota täällä Anjarle-Aade-tie, ei SH4), jossa tie kulkee jännittävän lähellä rannikkoa aina Harnaihin asti. Anjarle tunnetaan parhaiten Ganesh-temppelistä, joka sijaitsee kalliolla, kun taas Harnaissa on linnoitus ja valtava illan kalamarkkinat.

    Laaja ratsastuspäivän ja potin reikien ohittamisen jälkeen saimme sen Harnaihin myöhään iltapäivällä juuri ennen auringon alkua. Se oli helpotus pystyä vihdoin venyttämään jalat, mutta pommimme olivat niin kipeitä, että me tuskin kävimme! Olimme loppuun.

    majoitukset

    Valitsimme yöpyä Murud-Karden rannalla (ei pidä sekoittaa Murud-Janjiran lähellä Alibaugia), Harnain eteläpuolella, Naad Beach Resortissa. Lomakeskus on suuri esivanhempi omaisuus, joka sijaitsee aivan rannalla ja jossa on kookos- ja maustekasvien istutus. Aamuisin on 12 perusmökkiä, joissa on kuumaa vettä (ei suihkua, vain ämpäri-kylpyjä). Maksoimme 1800 rupiaa per yö pari mukaan lukien aamiainen. Olin innoissaan huomatessani, että patja oli pehmeä ja herkullisia Konkani-ruokia. Yksi matkani tavoitteista oli syödä mahdollisimman paljon kalaa - kalaa thali päivittäin lounaaksi ja illalliseksi!

    Jälleen olimme keskellä viikkoa sesonkiajan ulkopuolella, ja olimme ainoat vieraat ja ranta oli virkistävän hiljainen (eli lukuun ottamatta joukkoa kaverit, jotka tekevät pyöräilijöitä rannalla heidän nelipyöräisessä ajoneuvoessaan puhaltamalla musiikkia. olla ärsyttävän suosittu toiminta siellä).

  • Päivä 3: Harnai Ganpatipuleen

    Reitti

    Harnai - Dapoli - Ladghar - Burondi - Panchanadi (voi viedä kiertueen Koltharen rannalle ennen täällä) - Dhabol - lautta Dhabolista Dhopave - Anjanwel - Guhagar - Velneshwar - Hedavi - Tavsal - - lautalla Tavsalista Jaigad - Kharviwada - Malgund - Ganpatipule.

    Dhabolista on Dopave-lauttoja noin 45 minuutin välein alkaen klo 6.30 alkaen. Yöpalvelut toimivat myös. Viimeinen lähtee klo 10.00.

    Tavsalista Jaigadiin kulkee myös noin 45 minuutin välein.Se kulkee kauemmin kuin muut lautat ja kestää noin 20 minuuttia.

    Molemmat lautat kuljettavat autoja.

    Etäisyys

    Noin 120 kilometriä.

    Kommentit

    Lähdimme lepotilassa klo 10.30 ja sen sijaan, että pääsimme Dapoliin päätielle (SH4), ajattelimme, että otamme lyhyen leikkauksen Murud-Karden rannalta etelään. Se näytti lupaavalta GPS: ssä - ja ensimmäisten kilometrien aikana tie oli hyvässä kunnossa, jossa se juoksi rinnakkain meren kanssa. Se kuitenkin heikkeni pian likaa, ja sitten läpäisemättömiä kalliokappaleita, joissa korjaukset olivat näennäisesti käynnissä. Meidän täytyi kääntyä takaisin.

    Noin 10 kilometrin päässä Dapolista, Burondi, kun SH4 nousee ylöspäin, kohtasimme kohoavan Bhagwan Parshuramin (Herran Vishnun kuudennen inkarnaation) patsas. 21-jalkainen patsas seisoo 40 metrin leveällä maapallolla, ja sen rakensi Pune-optiikka. On mahdollista istua ja välittää kupolin sisällä.

    Kun saavuimme Dhaboliin klo 12.50, lautalla oli tauko lounaaksi ja se ei jatkanut toimintaansa 1.35. Se oli täydellinen tilaisuus tarttua nopeasti thali lounas yhdestä pienistä ravintoloista tiellä laituriin, kun odotimme.

    Guhagarin temppelin ja rannakaupungin ohi SH4: n jälkeen Velneshwarin ja Hedavin kylissä on myös houkuttelevia rantoja ja vanhoja temppeleitä, joita voi käydä. Velneshwarin temppeli on shiva, kun taas Hedavin temppeli on omistettu Lakshmille ja Ganeshille. Lord Ganeshin idoli on erityisen epätavallinen - se on kaiverrettu marmorista ja siinä on 10 kättä. Toinen nähtävyys Hedavissa on kallioputki, jonka kautta merivesi nousee useita metrejä nousuveden aikana.

    Tavsalissa päivitimme itsemme Chai, kahvia ja kokumia sharbat rauhallisella puutarhakahvilalla laituria vastapäätä. Klo 15.30. olimme matkalla Jaigadiin lautalla (siellä on Fort, jota voi käydä Jaigadissa). Ja klo 16.30. olemme päässeet Malgundin rannalle juuri ennen Ganpatipulea.

    Koska Ganpatipule on kuuluisa temppelikaupunki, joka houkuttelee viettäjien laumoista Ganeshin temppeliin rannalla, päätimme jäädä rauhalliseen Malgundin rannalle. Kun näimme sitten väkijoukkoja Ganpatipule-rannalla, olimme erittäin tyytyväisiä tähän päätökseen! Itse asiassa arvostimme rauhallista ympäristöämme niin paljon, päätimme pysyä kahden yön sijaan vain yhden.

    Ganpatipule kannattaa vain tutustua sen kuuluisaan Ganesh-temppeliin. Se, että ranta on täynnä bhaktoja, ei tee siitä miellyttävää uida tai rentoutua.

    majoitukset

    Pidimme Tranquility Beach Resortin ulkonäköä ja sen mökkejä kookospuun alla rannalla, kun ratsastimme menneisyydestä. Jälleen kerran, koska se oli viikon puolivälissä sesongin aikana, muita vieraita ei ollut. Valitsimme mökin, joka on lähinnä rantaa ja josta oli upea näköala merelle. Huone oli perus, mutta tilava ja puhdas. Se maksaa yleensä 2 000 rupiaa per yö, mutta maksoimme vain 1500 rupiaa.

    Valitettavasti kiinteistö saa huonoja arvioita huonosta palvelusta. Koska meillä oli kuitenkin vain kaksi läsnäoloa ja meillä oli yksinkertaisia ​​tarpeita, se ei ollut meille ongelma. Kävely pitkin rantaa yksin varhain aamulla, katsellen lintuja, jotka istuvat kivillä ja pyytävät rapuja, oli onnellinen.

    Sagar Darshan on samanlainen taloudellinen vaihtoehto rannalla sijaitseviin mökkeihin. Muuten, jos haluat ylellisyyttä, kokeile Blue Ocean Resort & Spaia. Maharashtran matkailu sijaitsee hyvällä paikalla Ganpatipulessa.

  • Päivä 4: Ganpatipule Tarkarliin

    Reitti

    Ganpatipule - Aare Ware - Ratnagiri - Pawas - Purnagad - Nate - Jaitapur - Mithgavane - Padel - Jamsande / Devgad - Naringre - Poyare - Kumbharwadi - Tondavali - Malvan - Tarkarli

    Etäisyys

    Noin 170 kilometriä.

    Kommentit

    Tarkkaalle Ganpatipule oli meidän pisin matkamme tähän asti. Se toi meille parhaat ja pahimmat ajat.

    Koko matkan upeimmat maisemat tulivat juuri Ganpatipulen jälkeen, sillä tie laskeutui kalliolle Aare Ware -rannalle ja nousi sitten takaisin ylöspäin, jotta toiselle puolelle saatiin upeat näkymät rannalle. Ranta itsessään on autio ja vaarallinen uimiselle.

    Miellyttävästi myös teiden kunto oli paras, mitä me kohtasimme. Sen jälkeen, kun Ratnagiri aloitti pitkän, yksitoikkoisen ja kutsumattoman SH4: n sisäpuolisen veneen, huiput olivat karuisia punaisen lateriitin maaperän kanssa. Kaupungit ja ruoka olivat niukkoja, ja moottoripyörä alkoi ottaa joitakin suorituskykyongelmia.

    GPS: n mukaan SH4 näytti huolestuneena juoksevan veden Madbanin rannalla. Paikalliset sanoivat, että ei ollut lautaa Vijayadurgiin, jossa SH4 näytti uudestaan ​​toisella puolella. Niinpä muutimme tietenkin ja otimme Major District Roadin (MDR) 61 Mithgavanen läpi, ylitti useita siltoja ja kääntyimme Rajapur Roadille, jossa liittyimme uudelleen SH4: ään Padelissa.

    Klo 14.00 asti olimme niin nälkäisiä ja väsyneitä. Olimme valmiita syömään mitä tahansa ja pysähdyimme epämääräiseen tienvarsi-ravintolaan, joka väitti palvelevansa "kodikasta ruokaa". Siinä ei ollut mitään asiakkaita, ja meitä palveltiin mitä tahansa keitettyä ja saatavilla. Onneksi se osoittautui herkulliseksi kookosperustaiseksi kasvissyöjille thali maksaa vain 60 rupiaa.

    Devgadista otimme suoran sisäisen Achara-Devgadin tien, joka oli hyvässä kunnossa ja liittyi uudelleen Tondavalin lähellä olevaan mutkikkaaseen SH4: ään (Tondavalin ranta on kauniisti eristetty ja vierailun arvoinen).

    Meitä vietettiin Malvaniin klo 16.30. mutta sitten vietti tunnin mekaanikon yrittäessä selvittää pyörän ongelmia. Paljon angst ja harkinnan jälkeen päätimme viedä sen Bajaj-palvelukeskukseen Kudaliin seuraavana päivänä ja pysyä (chill by the beach!) Kolmen yön sijaan kahden sijasta, kun se sai uudistuksen. (En voi sanoa tarpeeksi hyviä asioita ammattitaitoisesta, tehokkaasta ja ammattitaitoisesta henkilöstöstä). Valitettavasti tämä tarkoitti sitä, että meidän oli ohitettava eteneminen Vengurlan rannalle.

    • Katso Tarkarlin uimaranta ja Ympäristö Facebookissa
    • Katso Omat kuvat perinteisestä rapaanikalastuksesta Facebookissa

    majoitukset

    Koska hyvin suosittu Maharashtran matkailukeskus tarjoaa ainoat majoituspaikat juuri Tarkarli-rannalla, olemme valinneet hiljaisemman Malvanin rannan. Se oli viikonloppu ja ensimmäinen valinta, Sagar Sparsh, oli jo varattu. Omistaja viittasi meidät naapurinsa kotiin, Morning Stariin, ja olimme niin iloisia, että hän teki.

    Kaksi kiinteistöä ovat samanlaisia, sillä molemmilla on mökki, jossa on kolme itsenäistä huonetta. Vaikka Sagar Sparsh on vain muutaman askeleen päässä rannalta, Morning Star on isompi kiinteistö, jossa on enemmän henkilökohtaista tilaa vieraille. Sen mökki sijaitsee kauempana kookospuistossa, jossa on riippumatot, tuolit ja pöydät. Majoitukset ovat vain muutaman vuoden ikäisiä, joten ne ovat houkuttelevia ja moderneja. Omistaja on ystävällinen, rehellinen ja avulias. Hän ei ole tunkeileva, mutta on aina noin huolehtia vieraiden tarpeista. Hinnat ovat yleensä 1500 per yö, mutta saimme sesongin alennuksen ja maksoimme 1300 rupiaa. Siellä on runsaasti kuumaa vettä ja kotitekoista kalaa Thalis vain 200 rupiaa. Lisäksi huoneista voi kuulla meren myrskyä. Paratiisi!

  • Paluumatka NH17: n kautta: Tarkarli Devrukiin

    Reitti

    Tarkarli - Kankavali - Rajapur - Devrukh.

    Etäisyys

    Noin 170 kilometriä.

    Kommentit

    Yli tunnin ajomatkan jälkeen enemmän maaseututeitä olimme innoissamme liittymään NH17: ään Kankavalissa. Sen kaksirivinen, suora tie teki ratsastuksen tuulta ja lyhensi huomattavasti matka-aikaa. Pyörä oli kuin unelma, kun oli vaihdettu useita osia.

    Päätimme ottaa lyhyen kiertomatkan NH17: stä pysähtymään Devrukhin yöksi, sillä valtatien varrella olevat majoitukset eivät ole kovin houkuttelevia. Devrukh on kukkulan yläosassa oleva pahoinpidellyn määränpään kohde (kyllä, enemmän mutkittelevia teitä!). Se on melko viehättävä kylä, jonka tärkein nähtävyys on Devruk-museo ja sen taideteokset. Siellä on myös kokum sharbatin tehdas ja Ved Pathshala, joka on omistettu Vedic-tutkimuksille. Marleshwar Shivan temppeli, Karneshwar Shiva-temppeli ja jotkut kuumavesilähteet ovat myös lähellä.

    majoitukset

    Tärkein syy, miksi päätimme jäädä Devrukhiin, oli O'Nest Homestay. Tämä maalaismainen keidas on runsaasti luontoa ja linnunlaulua. Olin todellakin puuttunut valtameren äänestä kuullessani sen joka päivä viikossa, mutta O'Nestin rauhoittava energia auttoi suuresti. Homestayssä on mökkejä, huoneita ja upea puumaja (ilmastointi ja länsimainen kylpyhuone), jotka on juuri maalattu ja sisustettu maanläheisillä väreillä. Puun talo maksaa noin 3000 rupiaa per yö, mikä on varsin edullinen. Riippumatot ja keinut kulkevat myös puutarhan läpi.

    Valitettavasti kalan syömisen vimma päättyi äkillisesti, koska lihaa ei ole kypsennetty tai tarjoillaan maanantaisin. Kuitenkin Konkani kasvissyöjä thali oli maukasta ja tyydyttävää.

  • Paluumatka NH17: n kautta: Devruk Koladiin

    Reitti

    Devruk - Kosumb - Sawarde - Chiplun - Khed - Mahad - Mangaon - Kolad.

    Etäisyys

    Noin 190 kilometriä.

    Kommentit

    Vaikka tämä jalka oli pisin matka, jonka katoimme päivällä koko matkan ajan, se oli melko helppoa, kun jäimme NH17: lle suurimman osan siitä. Chiplunin jälkeen valtatie alkaa kuitenkin nousta ja laskeutumista Ghatit (vuoret), jossa on monia käänteitä. Oli varsin huolestuttavaa nähdä, että kummassakin mutkissa oli kaatunut kuorma.

    Halusimme pidentää aikaa luonnossa niin paljon kuin mahdollista, ennen kuin palaamme suurkaupunkielämään, päätimme rikkoa matkan pysymällä Koladin maatilalla. Tämä alue tunnetaan maatilamajoituksistaan, retkeilystä ja seikkailuurheilusta, kuten koskenlaskusta.

    Saavuimme takaisin Mumbaissa seuraavana päivänä, kun ratsastimme vielä 120 kilometrin päässä NH17: stä. Ottaessani kypäräni huomasin kasvoni peitettynä maanteillä olevista kuorma-autoista. Aaah, tervetuloa kotiin! Olimme iloisia, että teimme sen ilman välikohtausta.

    majoitukset

    Kittu-talon ihanat omistajat olivat ystävällisiä ottamaan meidät vastaan ​​lyhyellä varoitusajalla. Niiden rauhallinen maatila, joka sijaitsee melkoisen padon vieressä, kasvaa mangoja, chikooa ja kookospähkinöitä. Siinä on suuri perhehuone, jossa on tilaa jopa 20 hengelle sekä pari pienempää huonetta. Tämä tekee siitä loistavan perhelomailun.

    Kohtelias ja tehokas henkilökunta kokki meille herkullisia kasvisruokia ja ei-kasvisruokia. Pyyhkeet olivat erityisesti pehmeitä ja pörröisiä, sängyt olivat miellyttäviä, ja kylpyhuoneessa oli laadukkaita varusteita (sadesuihku!). Hinta oli normaalisti 1800 rupiaa per henkilö 24 tunnin ajan, mukaan lukien kaikki ateriat. Koska olimme vain siellä illalliselle ja aamiaiselle, omistajat antoivat runsaasti alennusta.

Mumbai kohteeseen Tarkarli: Motorcyle Road Trip SH4 Coastal Routen kautta