Jos olet viettänyt aikaa FlyerTalk-foorumeiden ympärille tai olet lukenut usein lentolehtisiä, voit ehkä nähdä ajoittain ilmaisun "mittarilukema". Ei, tämä ei ole mahdollisuus matkailijoille hiipiä jonkin verran liikuntaa pitkällä matkalla (ellet laske kävellä portista porttiin). Sen sijaan mittarilukema on erittäin edullinen lippu, joka on usein lentokirjoja ja jonka ainoana tarkoituksena on saada mailia tai saavuttaa seuraavan eliitin taso kalenterivuoden lopussa.
Kun lentoyhtiöt julkaisevat erehdyksessä erittäin halpoja hintoja tai alentavat lippunsa epäsuosittujen kaupunkiparien välillä, usein lentokoneilla on mahdollisuus ansaita valtava määrä mailia kuluttamatta paljon rahaa. Nämä hinnat ovat yleensä pienempiä kuin mitä lentoyhtiö veloittaa ostetuista mailista, ja ne lasketaan myös eliitin tilaan. Jos kaikki kuulostaa hullulta, se johtuu siitä. Monet matkustajat varaa matkoja, jotka eivät edes heitä poistumaan lentokentältä, ja äärimmäiset lentolehtiset valitsevat monipäiväiset kansainväliset reitit, jotka eivät olisi miellyttäviä lentää, vaikka heillä olisi suunnitelmia määränpäähänsä.
Muut, järkevämpiä matkustajia varaa vuoden lopussa ylimääräisiä matkoja, jolloin heillä ei ole muuta lomaa, jotta he voisivat saavuttaa seuraavan lentoyhtiön tai hotellin eliitin tason. Jos olet kulta ja tarvitset vain muutaman tuhannen mailin tai muutaman parin yön Platinum-tilan saavuttamiseksi, voi esimerkiksi olla järkevää varata toinen matka saavuttaaksesi tämän tason, varsinkin jos olet odottanut paljon matkaa seuraavassa kalenterissa vuosi. Nämä matkat voivat olla tai eivät ole kohteita, joihin sinä tai perheesi haluavat käydä (viikonlopun hinnat Alaskaan ovat halpoja helmikuussa, koska vapaa-ajanmatkustajat eivät yleensä halua matkustaa sinne), mutta jos lennät jonnekin, et ole koskaan ollut , se voisi olla sen arvoista mennä oman ajomatkan ajaksi.
Usein ajokilometrit matkustavat yksin ja viikonloppuna, joten he voivat säästää lomapäiviä todellisille lomille. Suosittu reititys on New York San Franciscoon tai Los Angelesiin, jossa lennot voivat olla erittäin kilpailukykyisiä, varsinkin kun yksi lentoyhtiö on myynyt (ja kilpailijat valitsevat alhaisen hinnan). Matkustajat voivat kerätä paljon mailia yhdessä päivässä, ja he voivat lentää edestakaisin ottamatta punaista (vaikka lentokoneessa yö ei ole tuntematon ajomatkan aikana).
Elite-jäsenet voivat jopa saada ilmaisen päivityksen, jolloin kokemus on hieman miellyttävämpi, varsinkin jos sinulla on lukemista tai elokuvia, joilla voit saada kiinni.
Kun puhutaan ajokilometreistä, usein lentokoneet laskevat yleensä jokaisen lentävän kilometrin kustannukset. Sano, että maksat 250 dollaria maastolippusta, joka ansaisi sinulle 5000 mailia edestakaisin. Tämä varaus maksaisi sinulle viisi senttiä mailia kohti, mikä tekee siitä kunnollisen sopimuksen, varsinkin jos ansaitset bonuksen. Jos usein lennettävä matkustaa vain ansaitsemaan lunastettavia kilometrejä, mutta ilman suunnitelmia ansaita eliitin tilaa vuoden lopussa, korko olisi oltava paljon pienempi, jotta se olisi järkevä kuin ajomatka. Twitter on hyvä resurssi, kun tutkitaan tarjouksia. Sivustot, kuten TheFlightDeal, julkaisevat usein alennettuja hintoja monta kertaa päivässä.
